Regierung drängt auf Betrieb der U-Bahn-Stationen Nhon – Hanoi und Ben Thanh

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Die Regierung verlangt von den Unternehmen, dass sie im Jahr 2024 die U-Bahnlinie Ben Thanh – Suoi Tien und den Hochbahnabschnitt der Stadtbahn Nhon – Bahnhof Hanoi in Betrieb nehmen und nutzen.

Bei den beiden U-Bahn-Linien Nhon – Bahnhof Hanoi (Hanoi) und Ben Thanh – Suoi Tien (HCMC) kam es mehrfach zu Verzögerungen, sodass der Termin für ihre Inbetriebnahme nicht eingehalten werden konnte.

In der Entschließung zur sozioökonomischen Entwicklung im Jahr 2024 vom 7. Januar beauftragte die Regierung außerdem Einheiten, den Fortschritt einer Reihe von Schlüsselprojekten zu beschleunigen, wie beispielsweise der östlichen Nord-Süd-Schnellstraße. Ringstraße 4 der Hauptstadtregion; Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt; Schnellstraßen Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Chau Doc – Can Tho – Soc Trang, Bien Hoa – Vung Tau, Tuyen Quang – Ha Giang; Flughafen Long Thanh; Terminal T3 Flughafen Tan Son Nhat.

Das ganze Land strebt an, bis 2025 über 3.000 km Autobahnen zu verfügen und bis 2024 mindestens 130 km fertigzustellen. Die Schifffahrtsrouten zu den Häfen Cai Mep – Thi Vai und Nam Nghi Son müssen bald ausgebaut werden.

Um die oben genannten Ziele zu erreichen, verlangt die Regierung von den Einheiten, sich auf die Beseitigung von Hindernissen bei der Rodung von Standorten, der Entschädigung, der Unterstützung, der Umsiedlung und der Umstellung von Wald- und Reisland auf Zwecke der Nutzung zu konzentrieren; Rohstoffquellen sichern und Preise kontrollieren. Darüber hinaus müssen die Einheiten die Entwicklungen auf dem Baustoffmarkt überwachen, ein Gleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage sicherstellen und den Markt, insbesondere bei Schlüsselmaterialien, stabilisieren.

Testfahrt des Zuges zwischen Nhon und dem Bahnhof Hanoi am 5. Dezember 2022. Foto: Pham Chieu — Testfahrt des Zuges zwischen Nhon und dem Bahnhof Hanoi am 5. Dezember 2022. Foto: *Pham Chieu*

Die U-Bahn-Strecke Nhon – Hanoi Station ist 12,5 km lang und umfasst 8 Hochbahnhöfe und 4 U-Bahn-Stationen. Sie durchquert 6 Bezirke, darunter Bac Tu Liem, Nam Tu Liem, Cau Giay, Dong Da, Hoan Kiem und Ba Dinh. Das Projekt begann im Jahr 2009 und sollte 2015 abgeschlossen werden. Nach vier Verzögerungen wird jedoch als neuer Fertigstellungstermin für die gesamte Strecke das Jahr 2027 erwartet.

Im März 2023 schlug die Stadt Hanoi vor, den Hochbahnabschnitt Nhon – Bahnhof Hanoi im August 2023 und nicht wie zuvor vereinbart Ende 2022 in Betrieb zu nehmen. Der Zeitplan wurde jedoch später auf Ende April, Anfang Mai 2024 bekannt gegeben. Anfang Januar forderte die Aufsichtsbehörde von Hanoi eine Überprüfung der Verantwortlichkeiten von Organisationen und Einzelpersonen, die dafür verantwortlich waren, dass sich der Fortschritt des Projekts Nhon-Hanoi-Bahnhof mehrfach verzögerte, was zu einer Kapitalerhöhung von 783 auf 1.378 Millionen Euro führte.

Die Gesamtinvestition in die Ben Thanh – Suoi Tien Metro beträgt über 43.700 Milliarden VND und sie ist fast 20 km lang und erstreckt sich von Ben Thanh, Distrikt 1, bis zum Long Binh Depot in Thu Duc City. Dies ist das erste Stadtbahnprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt, das 2012 begonnen wurde. Nach Anpassungen sollte das Projekt bis Ende 2021 abgeschlossen sein, dieses Ziel wurde jedoch aufgrund vieler Hindernisse wie der Epidemie und der Wartezeit für die Unterzeichnung von Anhang Nr. 19 nicht erreicht – der allgemeine Beratungsvertrag wurde verlängert. Der letzte Meilenstein für den Betrieb der U-Bahn-Linie Ben Thanh – Suoi Tien ist Juni 2024, der kommerzielle Betrieb beginnt einen Monat später.

Viet Tuan

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