Am 14. März hieß es in einer Information des Parteikomitees der Provinz Thanh Hoa, dass sich beide Seiten nach einer Umfrage und Zusammenarbeit mit den Führern der Provinz Hoa Binh darauf geeinigt hätten, in ein Verkehrsprojekt zu investieren, das die Ho-Chi-Minh-Straße (im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa) mit der Nationalstraße 6 (im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh) verbinden soll.
Die Führer der Provinzen Thanh Hoa und Hoa Binh einigten sich darauf, in ein Straßenbauprojekt zu investieren, das die Ho-Chi-Minh-Straße (im Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa) mit der Nationalstraße 6 (im Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh) verbindet.
Das Projekt hat eine Streckenlänge von 88,5 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Thanh Hoa etwa 69 km und der Abschnitt durch die Provinz Hoa Binh etwa 19,5 km lang ist. Die Gesamtinvestition des Projekts wird voraussichtlich bei etwa 15.400 Milliarden VND liegen (davon entfallen etwa 8.500 Milliarden VND auf den Abschnitt durch die Provinz Thanh Hoa und etwa 6.900 Milliarden VND auf den Abschnitt durch die Provinz Hoa Binh).
Durch die Investition und den Bau dieser Verkehrsroute entsteht eine Hauptverkehrsachse, die die Regionen Nordwest und Nord-Zentral verbindet. Vervollständigen Sie schrittweise die wichtige Verkehrsachse, die die Region entlang des Ost-West-Wirtschaftskorridors verbindet, und verbinden Sie die Küstenstraße, die Nationalstraße 10, die Nationalstraße 1, die Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, die Ho-Chi-Minh-Straße, die Nationalstraße 217, die Nationalstraße 6 und die Schnellstraße Hanoi – Hoa Binh – Son La – Dien Bien gemäß der Provinzplanung von Thanh Hoa für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2045, die vom Premierminister in der Entscheidung Nr. 153/QD-TTg vom 27. Februar 2023 genehmigt wurde.
Der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Hoa Binh, Nguyen Phi Long (links im Foto), und der Sekretär des Parteikomitees der Provinz Thanh Hoa, Do Trong Hung, bekräftigten, dass Investitionen in die Straße notwendig seien, um Impulse für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der beiden Provinzen zu setzen.
Das Investitionsprojekt wird Provinzen von der Bergregion im Nordwesten des Landes (Lai Chau, Dien Bien, Son La, Hoa Binh) mit der Küstenregion im zentralen Norden des Landes durch ein System großer Seehäfen und Flughäfen (Thanh Hoa, Nghe An) verbinden.
Gleichzeitig werden Impulse für die Entwicklung des Tourismus und den Warenverkehr im Logistiksystem geschaffen, die sozioökonomische Entwicklung gefördert, die Wettbewerbsfähigkeit der Wirtschaft an den einzelnen Standorten verbessert und die Sicherheit und Verteidigung gestärkt.
Die beiden Orte in Thanh Hoa einigten sich auf den Routenplan mit Ausgangspunkt an der Ho-Chi-Minh-Straße in der Gemeinde Quang Trung, Bezirk Ngoc Lac, Provinz Thanh Hoa. Endpunkt an der Nationalstraße 6 in der Gemeinde Phu Cuong, Bezirk Tan Lac, Provinz Hoa Binh; Die Kreuzung zwischen den beiden Provinzen liegt bei Kilometer 69+00, an der Grenze zwischen dem Dorf Ba, Gemeinde Lung Cao, Bezirk Ba Thuoc und dem Dorf Ton Trong, Gemeinde Van Son, Bezirk Tan Lac.
Do Trong Hung, Parteisekretär der Provinz Thanh Hoa, und Nguyen Phi Long, Parteisekretär der Provinz Hoa Binh, bekräftigten die Bedeutung, Notwendigkeit und Wichtigkeit von Investitionen in die Route. Diese schaffen nicht nur Impulse für die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung der beiden Provinzen, sondern tragen auch zur Stärkung der regionalen Konnektivität bei und bringen den Provinzen im Nordwesten viele Vorteile.
Zur Umsetzung des Projekts einigten sich die Staats- und Regierungschefs der beiden Provinzen auf die Einrichtung einer Arbeitsgruppe unter der Leitung der für den Verkehrssektor zuständigen stellvertretenden Vorsitzenden der Volkskomitees beider Provinzen. Ziel dieser Arbeitsgruppe ist ein regelmäßiger Informationsaustausch und die rasche Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen, um die Umsetzung zu beschleunigen.
Bemühen Sie sich, die relevanten Dokumente und Verfahren fertigzustellen und sie im September 2024 den zuständigen Behörden zur Prüfung und Entscheidung über die Investitionspolitik des Projekts vorzulegen.
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