Am 17. November besichtigte Verkehrsminister Nguyen Van Thang den Baufortschritt des Brückenprojekts Rach Mieu 2, das die Provinzen Tien Giang und Ben Tre verbindet.
Der Vertreter des My Thuan Project Management Board (Investor – dem Verkehrsministerium unterstellt) berichtete Minister Nguyen Van Thang und erklärte, dass die beiden größten Schwierigkeiten für das Rach Mieu 2-Brückenprojekt in der Mobilisierung der Sandressourcen (nur 510.000/718.000 m3 ) und der Räumung des Geländes (GPMB) lägen.
Verkehrsminister Nguyen Van Thang ( zweiter von links ) inspiziert den Baufortschritt an der Hauptbrücke Rach Mieu 2.
Konkret stehen dem Projekt nach über 1,5 Jahren Bauzeit lediglich 13,2 bzw. 17,6 km Land für die gesamte Strecke zur Verfügung. Davon hat die Provinz Ben Tre 9,35/9,65 km übergeben (6 Haushalte haben der Übergabe nicht zugestimmt), die Provinz Tien Giang hat nur 3,93/7,97 km übergeben (535 Haushalte haben nicht übergeben), weil der Ortschaft nicht das nötige Kapital zur Verfügung gestellt wurde, um die Menschen zu bezahlen. Ähnlich wie Tien Giang ist auch Ben Tre bei der Verlegung bestimmter Infrastrukturen auf bestehendes Land langsam, was hier zu Schwierigkeiten beim Bau führt.
Bislang hat das gesamte Bauvolumen der 6 Pakete planmäßig fast 34 % (geschätzt 1.117/3.302,8 Milliarden VND) erreicht. Davon wurden 2/6 Brücken fertiggestellt (3 Brücken sind im Bau, die Xoai Hot-Brücke in Tien Giang hat noch kein Bodenniveau). An der Hauptbrücke (über den Fluss Tien) wurden 4/4 Betonpfeiler fertiggestellt, der Bau von 5/32 Turmpfeilern ist im Gange und 1/2 Ankerpfeiler wurden fertiggestellt, mehr als 2 Monate früher als im Vertrag mit der Baueinheit vereinbart. 4/38 Entwässerungskanäle wurden eingesetzt, 9,2/9,92 km Straßen wurden geräumt.
Die Hauptbrücke Rach Mieu 2 wurde zwei Monate früher als geplant fertiggestellt.
Nach einer Inspektion vor Ort auf der Baustelle der Hauptbrücke Rach Mieu 2 würdigte Minister Nguyen Van Thang die Bemühungen der Vertreter des Investors und der Bauunternehmer, insbesondere bei der Hauptbrücke Rach Mieu 2 seien die Fortschritte sehr gut gewesen. Der Minister forderte die Vorsitzenden der Volkskomitees der Provinzen Tien Giang und Ben Tre auf, die Räumungsarbeiten weiterhin voranzutreiben und sie umgehend an Bauunternehmer zu übergeben, um den Projektfortschritt zu beschleunigen und eine Fertigstellung im Jahr 2026 zu ermöglichen.
In Bezug auf den Vorschlag, das Kapital des Volkskomitees der Provinz Tien Giang für den Erwerb und die Räumung von Grundstücken aufzustocken, sagte Minister Nguyen Van Thang, dass das Ministerium am 14. November beschlossen habe, dem Projekt im Jahr 2023 weitere 525 Milliarden VND zur Verfügung zu stellen (525 Milliarden VND für den Erwerb und die Räumung von Grundstücken, 100 Milliarden VND für Bau- und Installationspakete). Derzeit führt das Verkehrsministerium Verfahren zur Bereitstellung dieses Kapitals durch und es wird erwartet, dass das Geld nächste Woche an das Projekt überwiesen wird.
Das Brückenprojekt Rach Mieu 2 ist 17,6 km lang, beginnt an der Kreuzung von Dong Tam und Provinzstraße 870 (Tien Giang) und endet bei Kilometer 16+660 der Nationalstraße 60, 0,71 km von der bestehenden Ham Luong-Brücke (Ben Tre) entfernt. Die Hauptbrücke ist 1,97 km lang, 17,5 m breit und hat 4 Fahrspuren. Der Straßenabschnitt ist 15,15 km lang, 20,5 m breit und erfüllt die Delta-Standards der Stufe 3 mit 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Fahrspuren für gemischte Fahrzeuge und einer Entwurfsgeschwindigkeit von 80 km/h. Gesamtinvestition von 6.810 Milliarden VND aus Mitteln des Staatshaushalts.
Der Bau des Projekts begann am 29. März 2022 und wurde in 6 Baupakete aufgeteilt. Die Straßenbaupakete haben eine Vertragslaufzeit von 26 Monaten und sollen bis August 2025 abgeschlossen sein. Das wichtigste Brückenpaket ist Rach Mieu 2 (über den Tien-Fluss) mit einer Bauzeit von 34 Monaten und einer Fertigstellung vor Dezember 2025.
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