Die 166 Milliarden teure Brücke wurde vor über einem Jahr fertiggestellt, aber es gibt immer noch keine Straße, auf der man weiterbauen kann.

Menschen warten auf Straßen, Bauunternehmer auf Land

Mitte August waren Reporter der Zeitung Giao Thong auf der Baustelle der Thanh Nam-Brücke (Bezirk Con Cuong, Provinz Nghe An) anwesend.

Da es am Brückenkopf keine Baustelle für die Straße gibt, können Fahrzeuge die Thanh-Nam-Brücke weiterhin nicht passieren.

Aufzeichnungen zufolge wurden der Abschnitt der Thanh Nam-Brücke und der Straßenabschnitt am Anfang der Brücke am Thanh Nam-Ufer (Kreuzung mit DT.541) mit einer Länge von etwa 1,5 km letztes Jahr fertiggestellt.

Mittlerweile ist die Straße am Brückenkopf der Stadt Con Cuong (Kreuzung mit der Nationalstraße 7A) 180 m lang. Seit langem sind dort 3 Haushalte umzusiedeln und 38 Geschäftskioske des Stadtmarktes, die das Land noch nicht übergeben haben. Die Brücke ist also fertiggestellt, kann aber noch nicht von Fahrzeugen passiert werden.

Ein Vertreter der Delta Company (des Projektauftragnehmers) sagte: „Der Bezirk hat vor Kurzem die Formalitäten zur Übergabe des Grundstücks an die oben genannten drei Haushalte abgeschlossen.“ Die Einheit mobilisierte sofort Fahrzeuge und Maschinen, um mit dem Bau zu beginnen.

Diese Person sagte, dass die Einheit voraussichtlich innerhalb eines Monats den Bau des Brückenkopfabschnitts, der durch drei Haushalte führt, abschließen und quer über diesen Abschnitt Dämme und Stützmauern errichten werde.

Nachdem drei Häuser freigegeben worden waren, begann der Bauunternehmer sofort mit dem Bau.

„Die Thanh-Nam-Brücke wird nun schon seit über einem Jahr gebaut, aber die Straße am Anfang der Brücke in der Stadt ist immer noch verstopft, es gibt kein Land, was erhebliche Auswirkungen auf die Menschen hat. Wir hoffen, dass die Gemeinde das Projekt bald übergibt, damit die Einheit es abschließen kann. Wenn es Land gibt, werden wir den verbleibenden Abschnitt innerhalb von 3 Monaten fertigstellen“, sagte ein Unternehmensvertreter.

Während der Bauunternehmer auf die Baustelle wartet, freuen sich auch die Menschen vor Ort auf die baldige Fertigstellung und Inbetriebnahme des Projekts.

Herr Le Cao Hong (60 Jahre alt, im Dorf Thanh Nam, Gemeinde Bong Khe) sagte, dass seine Familie 1 Hektar Wald und 4 Sao Land für den Anbau von Feldfrüchten besitzt. Zur Erntezeit ist der Verkauf von Akazien und anderen landwirtschaftlichen Produkten schwierig, da große Lastwagen nicht hineinfahren können.

In der Nähe befindet sich die Hängebrücke Thanh Nam, die jedoch nur eine Tragfähigkeit von 8 Tonnen hat. Die einzige Möglichkeit für schwere Lastwagen, in das Dorf zu gelangen, besteht darin, die Wohnstraße um das Dorf herum und hinunter zur Dutzende Kilometer entfernten Gemeinde Thach Ngan (angrenzend an den Bezirk Anh Son) zu fahren.

„Ganz zu schweigen von den schweren Lastwagen, die ein- und ausfahren. Mein Haus liegt auf der anderen Seite der Brücke. Wenn die Straße frei ist, sind es nur ein paar Schritte bis zum Markt. Allerdings ist die Straße derzeit nicht geöffnet. Um zum Markt zu gelangen, muss man die über 4 km längere Hängebrücke Thanh Nam umfahren. Daher freuen sich die Menschen darauf, dass das Projekt bald abgeschlossen und in Betrieb genommen wird“, sagte Herr Hong.

Die nächstgelegene Hängebrücke von Thanh Nam hat eine Tragfähigkeitsgrenze von 8 Tonnen, so dass schwere Fahrzeuge, die passieren möchten, nur drumherum fahren können.

Die Übergabe des Geländes erfolgt in einem Monat.

Nicht nur die Bevölkerung, sondern auch die Kioskbesitzer, deren Grundstücke für das Projekt gerodet werden, hoffen auf eine baldige Lösung des Landkreises, damit sich die Kleinhändler bei ihren Geschäften sicher fühlen können.

„Meine Familie mietet zwei Kioske auf dem Markt für 3 Millionen VND/Monat. Letztes Jahr, als wir hörten, dass unsere Kioske wegen Straßenbauarbeiten verlegt werden mussten, mietete meine Familie, um Geschäftsunterbrechungen zu vermeiden, ein nahe gelegenes Geschäft für 2,5 Millionen VND/Monat.

Von einem Umzug ist seit letztem Jahr bis heute allerdings nichts zu sehen. Vor Kurzem hatte der Bezirk angekündigt, dass der Umzug im Juni erfolgen werde, doch nun ist es schon fast Ende August und es tut sich immer noch nichts. „Das Geschäft ist schon schwierig genug, aber wenn man für zwei Geschäfte gleichzeitig Miete zahlen muss, wird es noch schwieriger“, beklagte sich Ladenbesitzer Thanh Phuc.

Auch ein Kioskbesitzer gleich nebenan teilte mit: „Früher oder später müssen wir weg. Ich hoffe nur, dass der Bezirk einen geeigneten Gewerbestandort bereitstellt, damit wir Menschen einen Ort haben, wo wir unser Gewerbe betreiben können. Ohne Felder ist die ganze Familie auf den Einkauf auf dem Markt angewiesen, um über die Runden zu kommen.“

Der Bezirk Con Cuong teilte mit, dass er das Gelände innerhalb eines Monats an den Bauunternehmer übergeben werde.

Herr Pham Trong Binh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Distrikts Con Cuong, sagte: „Was die Vorschriften betrifft, ist der Stadtmarkt nach der Räumung von 38 Kiosken zum Bau der Straße am Anfang der Thanh Nam-Brücke kein richtiger Markt mehr, da nicht genügend Platz für den Betrieb zur Verfügung steht.“

Also muss grundsätzlich ein neuer Markt entstehen, der Landkreis hat einen Plan. Allerdings ist es wichtig, Investoren zu haben oder eine Form der Vergesellschaftung einzubauen.

"Die meisten Kleinhändler haben weder Felder noch Gärten noch andere Jobs und sind für ihren Lebensunterhalt hauptsächlich vom Markt abhängig. Sie alle waren einverstanden, ihr Land für das Projekt aufzugeben, baten den Bezirk jedoch um zusätzliche Unterstützung für die Zeit, in der sie ihre Geschäfte nicht mehr führten. Aber der Bezirk hatte kein Geld und es gab keine Regelungen für diese Unterstützung", sagte Herr Binh.

Daher sieht der Lösungsvorschlag des Bezirks den Bau einer zusätzlichen Kioskreihe nördlich des aktuellen Marktes vor, um den Händlern einen Umzug an den neuen Standort zu ermöglichen. „Derzeit wartet der Bezirk auf die Genehmigung des Brandschutz- und Brandbekämpfungsplans durch die Provinzpolizei. Im Falle einer Genehmigung wird der Bezirk die Baustelle innerhalb eines Monats an den Auftragnehmer übergeben“, sagte der stellvertretende Bezirksvorsitzende.

Das Projekt zum Bau der Thanh-Nam-Brücke über den Fluss Lam im Bezirk Con Cuong, die die Stadt mit dem linken Ufer des Flusses Lam verbindet, umfasst eine Gesamtinvestition von fast 166 Milliarden VND (davon 126 Milliarden für Bau und Installation). Das Projekt ist als dauerhafte Brücke mit vorgespannter Stahlbetonkonstruktion konzipiert, die Brückenlänge beträgt 412 m, die Straßen an beiden Enden der Brücke haben eine Gesamtlänge von 1,78 km.

Insbesondere ist die Brückenkopfstraße auf der Stadtseite (Kreuzung mit der Nationalstraße 7A, nicht verbundener Abschnitt) etwa 180 m lang und nach den Standards einer Bergstraße der Klasse III mit einem 9 m breiten Straßenbett und einer 6 m breiten Straßenoberfläche ausgelegt.

Die Straße am Brückenkopf am Thanh Nam-Ufer (Kreuzung mit DT.541) ist etwa 1,6 km lang, eine Bergstraße der Stufe IV, die Straßendecke ist 7,5 m breit, die Straßenoberfläche 5,5 m breit.

Das Projekt wird durch das Con Cuong District Construction Investment Project Management Board vertreten.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cau-166-ty-xay-xong-hon-1-nam-nhung-van-chua-co-duong-de-di-192240820140932713.htm