Nha Trang – Cam Lam Expressway vor dem Eröffnungstag

Die Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam ist über 49 km lang, der Bau begann im September 2021 mit Gesamtkosten von über 7.600 Milliarden VND und wurde in Form einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) im Rahmen eines BOT-Vertrags (Build – Operate – Transfer) umgesetzt. Das Projekt hat einen Umfang von 4 Fahrspuren, Startpunkt in der Gemeinde Dien Tho, Bezirk Dien Khanh, Endpunkt in der Gemeinde Cam Thinh Tay, Stadt Cam Ranh.

Das von der Son Hai Group Company Limited investierte Projekt lag drei Monate vor dem Zeitplan.

Die Autobahn Nha Trang – Cam Lam soll planmäßig am 19. Mai offiziell für den Verkehr freigegeben werden. Aufgrund von Änderungen im Arbeitsplan der Regierungschefs wird die Eröffnungszeremonie des Projekts jedoch später stattfinden.

Die Baueinheiten des Projekts haben die Arbeiten im Wesentlichen abgeschlossen und sind bereit, den Verkehr wie geplant freizugeben.

Arbeiter räumen die Straße zur Vorbereitung auf den Eröffnungstag.

Herr Nguyen Van Huy, Direktor der Nha Trang – Cam Lam Expressway Investment Company Limited (Son Hai Group), sagte, dass bei dem Projekt viele moderne Technologien zum Einsatz gekommen seien, insbesondere die Technologie zum Bau des Mittelstreifens aus Zementbeton, der vor Ort mit speziellen deutschen Maschinen in einem Stück gegossen wird, um eine glatte und rissfreie Betonoberfläche zu gewährleisten.

Um den Zeitplan für die Einweihung einzuhalten, arbeiteten rund 1.700 Ingenieure und Arbeiter Tag und Nacht an der Fertigstellung der letzten Punkte des Projekts.

Die letzten Arbeiten wie das Anbringen von Schildern, das Aufbringen von Fahrbahnmarkierungen usw. wurden vom Auftragnehmer dringend erledigt.

Arbeiter montieren die letzten Geländerreihen.

Der Doc San-Tunnel ist eines der wichtigsten, aber auch schwierigsten Bauelemente des Autobahnprojekts Nha Trang – Cam Lam und wurde fertiggestellt.

Vor Kurzem kam Herr Nguyen Tan Tuan, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa, um das Projekt zu inspizieren und den Eröffnungstag vorzubereiten.

Arbeiter und Ingenieure überprüfen das Brandschutz- und Löschsystem im Doc San-Tunnel.

Die gesamte Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam ist mit 18 Nothaltestellen ausgestattet, mit einer Notspur auf jeder Seite am Ende der Strecke. Die Autobahn verfügt außerdem über 25 Brücken, darunter 10 Überführungen, die je nach Verbindungsstraße jeweils 5–12 m breit sind.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/cao-toc-nha-trang-cam-lam-truoc-ngay-thong-xe-185230517153945125.htm