Der Investor hat erste Kommentare zu dem Vorschlag abgegeben, fast 70 Kilometer der Nord-Süd-Schnellstraße, den Abschnitt Van Phong – Nha Trang, vorzeitig in Betrieb zu nehmen.
Bezüglich des Vorschlags des Auftragnehmers, fast 70 km der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Van Phong – Nha Trang, vorzeitig in Betrieb zu nehmen, erklärte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 7 (Investor) in einem Austausch mit der Zeitung Giao Thong, dass die Einheit inzwischen die Petition des Auftragnehmers erhalten habe.
Ein Abschnitt der Autobahn Van Phong – Nha Trang wurde fertiggestellt.
„Es wird erwartet, dass der Investor morgen mit den Auftragnehmern zusammenarbeitet. Gleichzeitig wird er den Standort, die rechtlichen Verfahren sowie die Bedingungen für die Inbetriebnahme und Nutzung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen inspizieren, überprüfen und neu bewerten und dem Verkehrsministerium zur Prüfung Bericht erstatten“, sagte der Leiter des Projektmanagementgremiums 7.
Laut dieser Person muss das Projekt zur Gewährleistung der Betriebsbedingungen viele Schritte durchlaufen, beispielsweise eine Verkehrssicherheitsprüfung, die Erstellung einer Wartungsverwaltungsdatei und die Einladung an den staatlichen Abnahmerat zur Prüfung der Projektabnahmearbeiten.
„Das Projekt wird erst dann für die Menschen in Betrieb genommen, wenn es gemäß der Schlussfolgerung der zuständigen Behörde alle technischen Standards und Bewertungs- und Abnahmebedingungen erfüllt“, bekräftigte der Leiter des Projektmanagementgremiums 7.
Zuvor hatten die Leiter der Son Hai Group Co., Ltd., der Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vinaconex – der Lizen Joint Stock Company gemeinsam das an das Verkehrsministerium und das Projektmanagementgremium 7 gesandte Dokument Nr. 01/CV-LDNT unterzeichnet, in dem es um die Verlegung der fast 70 km langen Schnellstraße Van Phong – Nha Trang vom Projekt Nha Trang – Cam Lam zur Kreuzung Van Gia vor dem 10. Januar 2025 geht.
In dem Dokument heißt es: „Gemäß dem ursprünglichen Zeitplan soll das Projekt bis Ende 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden.“ Aktuell liege die Leistung des Auftragnehmerkonsortiums jedoch über dem Zeitplan.
„Wir versichern, dass wir das gesamte Projekt (einschließlich der Zufahrtsstraße, der Nebenstraße usw.) des 68,35 km langen Abschnitts von der Kreuzung Van Gia (km 300+000) bis zur Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam vor dem 10. Januar 2025 abschließen werden.
Um das Projekt bald in Betrieb zu nehmen, die Investitionseffizienz zu fördern und insbesondere den Reisebedürfnissen der Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes gerecht zu werden, werden das Verkehrsministerium und das Projektmanagementgremium 7 gebeten, einen Plan auszuarbeiten und die zuständigen Stellen anzuweisen, die notwendigen Verfahren abzuschließen, um die Strecke vor dem 10. Januar 2025 in Betrieb zu nehmen“, schlug das Auftragnehmerkonsortium vor.
Die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Van Phong – Nha Trang, hat eine Gesamtlänge von über 83 km und verläuft durch die Provinz Khanh Hoa.
In der stufenweisen Phase wird das Projekt in einem Maßstab von 4 Fahrspuren mit 17 m Breite und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h umgesetzt. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 11.800 Milliarden VND.
Derzeit handelt es sich hierbei um eines der Teilprojekte mit dem schnellsten Baufortschritt unter den 12 Teilprojekten des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts Phase 2. Gemäß der Anweisung des Premierministers soll das Projekt am 30. April 2025 abgeschlossen sein, wodurch sich die Bauzeit im Vergleich zum ursprünglichen Plan um etwa 8 Monate verkürzt.
[Anzeige_2]
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-noi-gi-ve-de-xuat-khai-thac-som-gan-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241218184637321.htm
Kommentar (0)