Was sagt der Investor zu dem Vorschlag, fast 70 km der Van Phong-Autobahn vorzeitig zu erschließen?

Der Investor hat erste Kommentare zu dem Vorschlag abgegeben, fast 70 Kilometer der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Van Phong – Nha Trang, vorzeitig in Betrieb zu nehmen.

Bezüglich des Vorschlags des Auftragnehmers, fast 70 km der Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Van Phong – Nha Trang, vorzeitig in Betrieb zu nehmen, erklärte ein Vertreter des Projektmanagementausschusses 7 (Investor) in einem Austausch mit der Zeitung Giao Thong, dass die Einheit inzwischen den Antrag des Auftragnehmers erhalten habe.

Ein Abschnitt der Autobahn Van Phong – Nha Trang wurde fertiggestellt.

„Es wird erwartet, dass der Investor morgen mit den Auftragnehmern zusammenarbeitet. Gleichzeitig wird er den Standort, die rechtlichen Verfahren sowie die Bedingungen für die Inbetriebnahme und Nutzung gemäß den gesetzlichen Bestimmungen inspizieren, überprüfen und neu bewerten und dem Verkehrsministerium zur Prüfung Bericht erstatten“, sagte der Leiter des Projektmanagementausschusses 7.

Dieser Person zufolge muss das Projekt zur Gewährleistung der Betriebsbedingungen viele Schritte durchlaufen, beispielsweise eine Verkehrssicherheitsprüfung, die Einrichtung einer Wartungsverwaltungsdatei und die Einladung an den staatlichen Abnahmerat zur Überprüfung der Projektabnahmearbeiten.

„Das Projekt wird erst dann für die Bevölkerung in Betrieb genommen, wenn es gemäß der Schlussfolgerung der zuständigen Behörde alle technischen Standards und Bewertungs- und Abnahmebedingungen erfüllt“, bekräftigte der Leiter des Projektmanagement-Gremiums 7.

Zuvor hatten die Leiter der Son Hai Group Co., Ltd., der Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vinaconex – der Lizen Joint Stock Company gemeinsam das an das Verkehrsministerium und das Projektmanagement-Gremium 7 gesandte Dokument Nr. 01/CV-LDNT unterzeichnet, in dem es um die Verlegung von fast 70 km der Van Phong-Nha Trang-Schnellstraße vom Projekt Nha Trang – Cam Lam zur Kreuzung Van Gia vor dem 10. Januar 2025 geht.

In dem Dokument heißt es: „Gemäß dem ursprünglichen Zeitplan soll das Projekt bis Ende 2025 abgeschlossen und in Betrieb genommen werden.“ Aktuell liege das Auftragnehmerkonsortium jedoch vor dem Zeitplan.

„Wir versichern, dass wir das gesamte Projekt (einschließlich der Zufahrtsstraße, der Nebenstraße usw.) des 68,35 km langen Abschnitts von der Kreuzung Van Gia (über 300.000 km) bis zur Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam vor dem 10. Januar 2025 abschließen werden.

Um das Projekt bald in Betrieb zu nehmen, die Investitionseffizienz zu fördern und insbesondere den Reisebedürfnissen der Menschen während des chinesischen Neujahrsfestes gerecht zu werden, werden das Verkehrsministerium und das Projektmanagementgremium 7 gebeten, einen Plan auszuarbeiten und die zuständigen Einheiten anzuweisen, die notwendigen Verfahren abzuschließen, um die Strecke vor dem 10. Januar 2025 in Betrieb zu nehmen“, schlug das Auftragnehmerkonsortium vor.

Die Nord-Süd-Schnellstraße, Abschnitt Van Phong – Nha Trang, hat eine Gesamtlänge von mehr als 83 km und verläuft durch die Provinz Khanh Hoa.

In der schrittweisen Phase wird das Projekt in einem Maßstab von 4 Fahrspuren mit einer Breite von 17 m und einer Höchstgeschwindigkeit von 90 km/h umgesetzt. Die Gesamtinvestition beträgt mehr als 11.800 Milliarden VND.

Derzeit ist dies eines der Teilprojekte mit dem schnellsten Baufortschritt unter den 12 Teilprojekten der Phase 2 des Nord-Süd-Ost-Schnellstraßenprojekts. Das Projekt soll gemäß der Anweisung des Premierministers am 30. April 2025 abgeschlossen sein, wodurch sich die Bauzeit im Vergleich zum ursprünglichen Plan um etwa 8 Monate verkürzt.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chu-dau-tu-noi-gi-ve-de-xuat-khai-thac-som-gan-70km-cao-toc-van-phong-nha-trang-192241218184637321.htm