Der Einfluss der Auslandsvietnamesen auf die Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und des gesamten Landes

Herr Nguyen Hanh (Johnathan Hanh Nguyen) – Vorstandsvorsitzender der Inter-Pacific Group (IPPG): Mir ist bewusst, dass die Aufrechterhaltung der Flugroute damals eine große Bedeutung für die Integration und Entwicklung des Landes hatte, daher habe ich akzeptiert, einen Verlust hinzunehmen, um die Flugroute beizubehalten – Foto: VGP/Le Anh

Lektion 1: Vietnamesische Geschäftsleute im Ausland und die Mission, „den Himmel zu öffnen“

In einem Gespräch mit Reportern der elektronischen Regierungszeitung anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Tages der Nationalen Wiedervereinigung (30. April 1975 – 30. April 2025) berichtete Johnathan Hanh Nguyen, Vorstandsvorsitzender der Inter-Pacific Group (IPPG), der im Ausland studierte und arbeitete, Erfolg hatte, dann zurückkehrte und sich viel für das Land verdient machte und vom Präsidenten mit der First Class Labour Medal ausgezeichnet wurde, von seiner Rückkehr mit der „Mission“, dazu beizutragen, „den Himmel zu öffnen“, damit sich Vietnam schrittweise in die Weltwirtschaft integrieren kann. Außerdem machte er Vorschläge und Anregungen für die kommende Zeit, damit Ho-Chi-Minh-Stadt nachhaltig wachsen und zuversichtlich mit dem ganzen Land in die Ära der nationalen Entwicklung eintreten kann.

Lieber Herr, Können Sie uns bitte etwas über die Umstände Ihrer Rückkehr in das Land und Ihre Bemühungen, den Himmel wieder zu öffnen, erzählen?

Herr Johnathan Hanh Nguyen: Dieses Jahr ist auch der 40. Jahrestag, seit ich eine besondere Mission für mein Heimatland erhalten habe. Damals, im Jahr 1985, arbeitete ich als Finanzinspektor für Boeing in den USA und Vietnam stand noch unter einem Embargo. Plötzlich erhielt ich einen Anruf vom vietnamesischen Repräsentantenbüro bei den Vereinten Nationen, in dem ich eingeladen wurde, meine Familie zu besuchen.

Die erste Rückreise bereitete mir große Sorgen. Zu dieser Zeit hatte das Land noch mit zahlreichen Schwierigkeiten zu kämpfen, insbesondere mit dem Mangel an Medikamenten. Nicht lange danach erhielt ich eine Einladung, ein zweites Mal wiederzukommen. Aus tiefer Zuneigung zu meinem Heimatland und mit der uneingeschränkten Unterstützung meiner Familie beschloss ich, nach Hause zurückzukehren und nach Hanoi zu fahren, um mich mit den Führern der Partei und des Staates zu treffen. Hier wurde ich gebeten, die Eröffnung einer Flugroute zwischen Vietnam und den Philippinen zu unterstützen.

Dank der Unterstützung des Staates, der Regierung und der Behörden sowie besonderer persönlicher Beziehungen auf den Philippinen konnte ich eine Fluglizenz erwerben.

Die erste Etappe war sehr schwierig. Bei der Ankunft ist das Flugzeug immer voller Fracht, der Rückflug ist jedoch fast leer. Je mehr Sie fliegen, desto mehr verlieren Sie. Ich verstehe jedoch, dass die Aufrechterhaltung der Flugroute damals eine große Bedeutung für die Integration und Entwicklung des Landes hatte. Daher nehme ich Verluste in Kauf, um die Flugroute beizubehalten, bis ich sie nach der Unterzeichnung des Luftverkehrsabkommens zwischen den beiden Ländern an Vietnam Airlines übertragen kann.

Was haben Sie direkt nach Ihrem Beitrag zur Eröffnung des internationalen Flugverkehrs zum Aufbau und zur Entwicklung des Landes getan?

Herr Johnathan Hanh Nguyen : Ich investiere stark in die Entwicklung der Luftfahrtinfrastruktur, insbesondere in Flughafenservicesysteme. Über IPPG habe ich mit vielen Einheiten wie DFS, Sasco und Autogrill zusammengearbeitet, um eine Kette von Duty-Free-Shops und nicht luftfahrtbezogenen Einzelhandelsdiensten an großen Flughäfen wie Tan Son Nhat, Noi Bai und Cam Ranh aufzubauen.

Dank dieser Investitionen werden vietnamesische Flughäfen nicht nur als Verkehrsknotenpunkte dienen, sondern auch zu Einkaufszielen für internationale Touristen werden, was dazu beiträgt, die Einnahmen außerhalb des Transportbereichs zu steigern und das Reiseerlebnis der Passagiere zu verbessern. Ich habe mich nicht nur auf den Luftfahrtsektor beschränkt, sondern auch auf die Fertigungsindustrie und den Tourismus ausgeweitet, um Arbeitsplätze zu schaffen und den Cashflow in der Gesellschaft zu zirkulieren.

Finanzzentrum stärkt Vietnams Position auf der globalen Wirtschaftskarte

Welche Ratschläge und Empfehlungen haben Sie für eine starke Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und des gesamten Landes, da der Privatsektor derzeit als wichtigste Triebkraft der Wirtschaft gilt?

Herr Johnathan Hanh Nguyen : Wenn ich auf meine 40-jährige Reise mit meinem Heimatland zurückblicke, ist mir klar, dass Ho-Chi-Minh-Stadt zur dynamischsten Stadt Vietnams aufgestiegen ist. Schlüsselprojekte wie die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) tragen dazu bei, das Erscheinungsbild einer zivilisierten und modernen Stadt zu schaffen.

Ich bin davon überzeugt, dass die Entwicklung des Finanzzentrums (FIC), einschließlich des Internationalen Finanzzentrums in Ho-Chi-Minh-Stadt, und die Förderung eines hochwertigen Handels und Dienstleistungssektors zwei wichtige Triebkräfte für die Entwicklung der Stadt und des Landes in der kommenden Zeit sind.

Was die Entwicklung des Finanzplatzes betrifft, bin ich sehr froh, dass ich dieses Thema bereits zuvor den Behörden auf allen Ebenen vorgeschlagen habe und dass der Aufbau des Finanzplatzes nun im neuen Kontext, in dem der Privatsektor als wichtigste Triebkraft der Wirtschaft gilt, von den Partei- und Regierungsführern große Aufmerksamkeit erhält. Derzeit haben sich Ministerien, Abteilungen und Zweigstellen von der Stadt- bis zur Zentralebene beteiligt und Kommentare zu dem Projekt abgegeben. Ich hoffe, dass TTTC bald implementiert wird.

Meiner Meinung nach ist der Aufbau eines internationalen Finanzzentrums in Vietnam eine langfristige Strategie von großer Bedeutung, nicht nur um finanzielle Ressourcen anzuziehen, sondern auch um Vietnams Position auf der globalen Wirtschaftslandkarte zu stärken.

Finanzzentren werden dazu beitragen, die Effizienz zu steigern und finanzielle Ressourcen zu verteilen. Derzeit verfügt Vietnam über eine gute Grundlage mit einem sich entwickelnden Bankensystem und Finanzmarkt. Durch die Zentralisierung der Finanzaufgaben an einem einzigen Knotenpunkt könnten jedoch noch bessere Verbindungen zwischen nationalen und internationalen Kapitalquellen geschaffen werden. Dadurch wird die Fähigkeit zur Mobilisierung von Kapital für wichtige Projekte verbessert und das Wirtschaftswachstum beschleunigt.

Durch den Aufbau eines transparenten Investitionsumfelds, eines klaren Rechtsrahmens und einer modernen Infrastruktur kann Vietnam durchaus zu einem idealen Ziel für internationale Finanzunternehmen und Investoren werden. Dies bringt nicht nur reichlich Kapital, sondern fördert auch den Transfer fortschrittlicher Finanztechnologie und von Wissen in die vietnamesische Wirtschaft.

Im Kontext eines zunehmend härteren regionalen Wettbewerbs wird ein internationales Finanzzentrum Vietnam dabei helfen, seine Rolle und Position im globalen Wirtschaftsnetzwerk zu festigen und dadurch die Möglichkeiten internationaler Zusammenarbeit sowie eine stärkere Beteiligung an internationalen Finanzorganisationen zu erweitern.

Schlüsselprojekte wie die U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) tragen dazu bei, das Erscheinungsbild einer zivilisierten und modernen Ho-Chi-Minh-Stadt zu schaffen.

Wie wäre es mit der Förderung der Entwicklung hochwertiger Handelsdienstleistungen, Sir?

Herr Johnathan Hanh Nguyen : Ho-Chi-Minh-Stadt und das ganze Land müssen eine Vorzugspolitik verfolgen und Bedingungen für Unternehmen schaffen, um zollfreie Zonen zu entwickeln, darunter Fabrikverkaufsstellen (die echte Saisonprodukte zu niedrigen Preisen verkaufen), Marken-Einkaufszentren und Duty-Free-Läden.

Dies wird die Attraktion der vietnamesischen Tourismusbranche sein. Derzeit kommen die Touristen hauptsächlich zum Sightseeing, Fotografieren und Essen und geben im Schnitt nur etwa 300 USD pro Person aus, was weit unter dem Ziel von 1.000 USD pro Person liegt. Tatsächlich strömen vietnamesische Touristen zum Einkaufen in die Fabrikverkaufsstellen anderer Länder, insbesondere in Südostasien. Ich bedauere, dass wir diese Chance bisher nicht genutzt haben, während es in Ho-Chi-Minh-Stadt, dem größten Touristenzentrum des Landes, an großen Einkaufszentren mangelt. Wenn die Einkaufsbedürfnisse der Touristen ausreichend erfüllt werden, können die Einnahmen der Tourismusbranche der Stadt um mehrere zehn Milliarden US-Dollar steigen.

Ich schlage außerdem vor, dass Ho-Chi-Minh-Stadt seine Logistikkapazitäten verbessert, indem der Hafen von Cat Lai ausgebaut und in den Aufbau eines grünen Logistiksystems (automatisierte Lagerhäuser, saubere Energie) investiert wird, um die Wettbewerbsfähigkeit für Exportgüter zu verbessern und den Versorgungsbedarf wichtiger Einkaufsviertel zu decken. Darüber hinaus hilft die Entwicklung eines Rechenzentrums Ho-Chi-Minh-Stadt auch dabei, große Technologieunternehmen anzuziehen und aktiv zum nationalen Wirtschaftswachstum beizutragen, sodass die Stadt zum führenden Rechenzentrum in der Region werden kann.

Ho-Chi-Minh-Stadt muss das Ziel haben, das führende Reiseziel und Einkaufszentrum der Region zu werden.

Die beste Gelegenheit für im Ausland lebende Vietnamesen, nach Vietnam zurückzukehren und dort Geschäfte zu machen

Als jemand, der in seine Heimat zurückgekehrt ist und in den vergangenen 40 Jahren viel für das Land geleistet und geschäftlichen Erfolg gehabt hat, welche Botschaft haben Sie für die Vietnamesen im Ausland?

Herr Johnathan Hanh Nguyen : In der vergangenen Zeit hat die Regierung mit einer strategischen Vision ihre Richtlinien kontinuierlich verbessert und neue herausgegeben, insbesondere in den Bereichen Investitionen, Bildung sowie Wissenschaft und Technologie. Dadurch wurde das Investitionsumfeld deutlich verbessert und günstige Mechanismen geschaffen, die nicht nur Kapital anziehen, sondern auch die Rückkehr von Wissen, Erfahrung und Kreativität der vietnamesischen Gemeinschaft im Ausland ermöglichen.

Nachdem ich viele Jahre in Vietnam investiert und Geschäfte gemacht habe, bin ich mir bewusst, dass jetzt die beste Gelegenheit für im Ausland lebende Vietnamesen ist, nach Vietnam zurückzukehren und dort Geschäfte zu machen, insbesondere vor dem Hintergrund, dass Partei, Staat und Regierung unter Generalsekretär To Lam die Verwaltungsreform energisch vorantreiben und so der Entwicklung des Landes neuen Schwung verleihen. Darin wird festgestellt, dass die Privatwirtschaft eine wichtige Rolle spielt und die wichtigste treibende Kraft für die Entwicklung des Landes in der kommenden Zeit, der Ära des nationalen Wachstums, ist.

In Ho-Chi-Minh-Stadt gibt es derzeit fast 100 Start-up-Unternehmen und viele Risikokapitalfonds junger Auslandsvietnamesen, von denen die meisten aus den USA kommen. Um die Fähigkeiten junger Vietnamesen im Ausland zu fördern und die Vorteile neuer Technologien zu nutzen, schlage ich vor, dass die Regierung einen Sandbox-Mechanismus einführt (der das Testen neuer Technologien und neuer Geschäftsmodelle ermöglicht, ohne dass viele Lizenzen erforderlich sind).

Im Jahr 2024 werden die Überweisungen nach Vietnam etwa 16 Milliarden US-Dollar erreichen, davon allein 9,6 Milliarden US-Dollar nach Ho-Chi-Minh-Stadt, was einem Anstieg von etwa 140 Millionen US-Dollar gegenüber 2023 entspricht. Die Überweisungen nach Ho-Chi-Minh-Stadt sind im Laufe der Jahre stets gestiegen und fließen weiterhin in Produktions-, Geschäfts- und Konsumaktivitäten. Dies ist eine wichtige Ressource zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung von Ho-Chi-Minh-Stadt und des gesamten Landes.

Le Anh (aufgeführt)

Fortsetzung: Teil 2: Der Wunsch, weit entfernte Vietnamesen aus Übersee zu erreichen

Quelle: https://baochinhphu.vn/dau-an-kieu-bao-trong-su-phat-trien-cua-tphcm-va-ca-nuoc-102250408141631179.htm