Benötige Unterstützungspolitik zur Bergung eines gesunkenen Schiffes aufgrund von Sturm Nummer 3

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde hat dem Verkehrsministerium (MOT) gerade ihre Politik zur teilweisen Übernahme der Kosten für die Bergung der im Sturm Nr. 3 gesunkenen Schiffe mitgeteilt.

Dem Bericht der Hafenbehörde von Quang Ninh zufolge handelte es sich bei den durch Sturm Nr. 3 in den Gewässern der Provinz Quang Ninh gesunkenen Gütern hauptsächlich um Binnenschiffe und ein als Seeschiff registriertes Fahrzeug (Schlepper „Hong Gai“), das gesunken ist.

Derzeit kann die teilweise Unterstützung der Schiffseigner bei der Bergung gesunkener Schiffe aufgrund des Sturms Nr. 3 nicht aus der Ausgabenquelle der Hafenbehörde finanziert werden, da sie nicht in der Liste der zugewiesenen Ausgaben enthalten ist (Abbildungsfoto).

Zum Zeitpunkt der Berichterstattung gaben die Eigentümer der Fahrzeuge an, dass die gesunkenen Vermögenswerte in dem von der Quang Ninh Maritime Port Authority verwalteten Gebiet geborgen worden seien und die damit verbundenen Kosten von den Eigentümern der Fahrzeuge bezahlt worden seien.

Die Hafenbehörde von Quang Ninh hat den Plan zur Bergung gesunkener Vermögenswerte gemäß dem Regierungserlass Nr. 05/2017 genehmigt, der den Umgang mit gesunkenen Vermögenswerten auf Binnenwasserstraßen, in Hafengewässern und Seegebieten Vietnams regelt.

Nach Angaben der vietnamesischen Seefahrtsbehörde genießen die ihr unterstellten Seehafenbehörden den Autonomiemechanismus öffentlicher Dienstleistungseinheiten. Die Seehafenbehörden gelten als finanziell autonome öffentliche Dienstleistungseinheiten, die regelmäßige Ausgaben aus einbehaltenen Seegebühren sicherstellen.

Gemäß den gesetzlichen Bestimmungen des Staatshaushaltsgesetzes und der zugehörigen Verordnungen können die Ausgaben zur teilweisen Deckung der Kosten für die Bergung gesunkener Schiffe aufgrund des Sturms Nr. 3 für Schiffseigner nicht aus der Ausgabenquelle der Seehafenbehörde getätigt werden, da sie nicht in der Liste der zugewiesenen Ausgaben enthalten sind.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde erklärte, dass das Gesetz derzeit die Nutzung von Finanzierungsquellen vorsieht, um einen Teil der Kosten für die Bergung der durch Sturm Nr. 3 gesunkenen Schiffe zu decken. Diese kommen aus verschiedenen Haushaltsquellen, wie beispielsweise dem Katastrophenschutz- und -kontrollfonds der Provinz, der staatlichen Haushaltsreserve der Provinz Quang Ninh, dem Finanzreservefonds der Provinz Quang Ninh und der Nutzung anderer lokaler Haushaltsreserven, um die Provinz Quang Ninh bei der Bewältigung der Folgen schwerer Naturkatastrophen und -katastrophen zu unterstützen.

Gleichzeitig wird die Finanzierungsquelle zur teilweisen Deckung der Kosten für die Bergung des durch Sturm Nr. 3 gesunkenen Schiffes aus dem Zentralhaushalt an den Provinzhaushalt von Quang Ninh aufgestockt, um die Folgen von Naturkatastrophen, Unglücken und weitverbreiteten Epidemien abzudecken, nachdem der Haushalt auf unterer Ebene die Haushaltsreserve und den Finanzreservefonds gemäß den Vorschriften verwendet hat, den Bedarf jedoch noch nicht decken konnte.

Von hier aus empfiehlt die vietnamesische Schifffahrtsbehörde dem Verkehrsministerium, ein Dokument mit Bericht an den Premierminister herauszugeben, in dem das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh beauftragt wird, den Reedern von Schiffen, die in Hafengewässern, Binnengewässern und anderen Gewässern der Provinz Quang Ninh gesunken sind, gemäß den Vorschriften Unterstützung aus der lokalen Haushaltsreserve der Provinz, aus sozialisierten Quellen, aus dem finanziellen Reservefonds und aus dem Fonds der Provinz zur Verhütung und Bekämpfung von Naturkatastrophen vorzuschlagen, um die Schäden zu decken.

Gleichzeitig wies das Volkskomitee der Provinz Quang Ninh die lokalen Abteilungen und Zweigstellen an, spezifische Bergungspläne für versunkene Vermögenswerte gemäß den im Dekret Nr. 05/2017 zugewiesenen Funktionen und Aufgaben zu genehmigen und auch den Plan zur Kompensation der Differenz zwischen den Bergungskosten für versunkene Vermögenswerte und anderen damit verbundenen direkten Kosten zu genehmigen, die nach Abzug des Erlöses aus dem Verkauf der versunkenen Vermögenswerte nach der Bergung überprüft wurden.

Damit sollen die Schäden und Schwierigkeiten der Schiffseigner und Wasserfahrzeugbesitzer, die nach Sturm Nr. 3 gesunken sind, teilweise gemindert werden.

Die vietnamesische Schifffahrtsbehörde empfahl dem Verkehrsministerium außerdem, dem Premierminister Bericht zu erstatten und das Finanzministerium zu beauftragen, sich mit dem Volkskomitee der Provinz Quang Ninh abzustimmen, um gemäß den Bestimmungen des staatlichen Haushaltsgesetzes umgehend einen Teil des Zentralhaushalts der Provinz in den Gesamtunterstützungsfonds für Schiffseigner und Wasserfahrzeugbesitzer aufzunehmen, die nach Sturm Nr. 3 gesunken sind.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/can-chinh-sach-ho-tro-truc-vot-tau-chim-dam-do-bao-so-3-19224121715062097.htm