Nahaufnahme des Metro-Megaprojekts in Hanoi, 13-mal verzögert, Züge noch immer eingelagert

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TPO – Der Zeitplan liegt neun Jahre hinter dem Plan zurück und wurde 13 Mal versäumt, aber laut einem Reporter von Tien Phong vom 2. Juli ist das Projekt mit einer Gesamtinvestition von mehr als 30.000 Milliarden VND immer noch Sonne und Regen ausgesetzt und die Züge stehen im Lager.

CLIP Nhon - Das U-Bahn-Depot von Hanoi ist verlassen, Züge liegen still im Lager

Nahaufnahme des Metro-Megaprojekts von Hanoi, 13-malige Verspätung, Züge warten noch immer im Stockfoto 1

Der 30. Juni war die Frist, bis zu der der Premierminister den Vorsitzenden des Volkskomitees von Hanoi aufgefordert hatte, die Probleme bei der Inbetriebnahme der Züge direkt zu lösen. Dieser Fortschritt wurde jedoch nicht erzielt.

Nahaufnahme des Hanoi-Metro-Megaprojekts, 13 verpasste Termine, Züge warten noch immer im Stockfoto 2

Am Morgen des 2. Juli wurde festgestellt, dass auf der gesamten Strecke von Cau Giay nach Nhon keine Züge auf der Hochbahn fuhren. Dies ist das 13. Mal, dass das Projekt seinen Termin mit der Bevölkerung von Hanoi versäumt hat.

Nahaufnahme des Hanoi-Metro-Megaprojekts, 13 verpasste Termine, Züge warten immer noch in der Schlange, Foto 3

Bei vielen Gegenständen und Geräten, insbesondere Schienen und Rollenaufzügen, sind aufgrund der langen Einwirkung von Sonne und Regen Farbe und Schutzschichten abgeblättert und Rost entstanden.

Nahaufnahme des Megaprojekts der Hanoi-Metro, 13 verpasste Termine, Züge warten immer noch in der Schlange, Foto 4

Im Depotbereich Nhon (Bezirk Bac Tu Liem) fuhren heute Morgen keine Züge, obwohl es sich hier um einen Halte-, Abfahrts- und Wendepunkt handelt, wenn Züge auf der Strecke verkehren.

Nahaufnahme des Hanoi-Metro-Megaprojekts, 13 Termine verpasst, Züge warten noch immer im Stockfoto 5

Am Morgen des 2. Juli war es auf dem gesamten 15 Hektar großen Nhon-Depotgelände ruhig.

Nahaufnahme des Hanoi-Metro-Megaprojekts, 13 verpasste Termine, Züge warten immer noch in der Schlange, Foto 6

Die meisten Züge stehen derzeit ungenutzt in Lagerhallen und Hangars herum.

Nahaufnahme des Hanoi-Metro-Megaprojekts, 13 Termine verpasst, Züge warten noch immer im Stockfoto 7

Gleichzeitig ist der Verkehr auf der Autobahn 32 von Nhon nach Cau Giay und umgekehrt mit Privatfahrzeugen verstopft, was ständig zu Staus führt und das Reisen erschwert.

Nahaufnahme des Hanoi-Metro-Megaprojekts, 13 verpasste Termine, Züge warten immer noch in der Schlange, Foto 8

Der Zug vom Bahnhof Nhon nach Hanoi während einer Testfahrt auf der Projektstrecke.

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Der Projektinvestor, das Hanoi Urban Railway Management Board (MRB), sagte, dass zehn Züge des Projekts Testfahrten absolviert hätten und vom Vietnam Register Nummernschilder für den Betrieb erhalten hätten. Allerdings wird das Projekt derzeit von Fachagenturen evaluiert, beurteilt und abgenommen, sodass das Schiff erst nach Abschluss dieser Arbeiten seinen Betrieb aufnehmen kann.

Die Bauarbeiten begannen im September 2010 und sollten 2015 abgeschlossen sein. Doch nach 14 Jahren Bauzeit (9 Jahre Verspätung, 13 verpasste Termine) kann die Stadtbahn immer noch keine Fahrgäste befördern. Der letzte versäumte Termin war der 30. Juni.

Derzeit ist das Metro-Projekt Nhon – Hanoi Railway Station auch das Projekt mit der höchsten Kapitalerhöhung unter den im Bau befindlichen Stadtbahnprojekten in Hanoi. Konkret beliefen sich die Kosten gemäß dem zum Zeitpunkt des Projektbeginns genehmigten Investitionsniveau auf 18.408 Milliarden VND (hauptsächlich ODA-Darlehen der französischen Regierung). Bis heute ist die Gesamtinvestition nach mehreren Anpassungsaufforderungen auf über 30.000 Milliarden VND gestiegen, was einer Steigerung von fast 63 % entspricht.

Zuvor hatte die Stadtbahn Cat Linh – Ha Dong sechs Jahre Verspätung, 45 % mehr Budget und zehnmal Terminüberschreitungen.

Nachrichtenreportergruppe

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Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-sieu-du-an-metro-ha-noi-lo-hen-13-lan-tau-van-xep-kho-post1651367.tpo