Was sagte das Verkehrsministerium zum Erdrutsch auf einer über 40 m langen Nationalstraße in Can Tho?

TPO – In Bezug auf den Erdrutsch auf der Nationalstraße 80 in Can Tho hat das Verkehrsministerium den Planungsberater beauftragt, geologische und hydrologische Untersuchungen durchzuführen, um ein solides Projekt zu entwerfen und den Bau vorzubereiten. Die Arbeiten sollen bis Ende dieses Jahres abgeschlossen sein.

Die Informationen wurden gerade vom Verkehrsministerium (MOT) als Antwort auf die Petition der Wähler der Stadt bereitgestellt. Can Tho überwindet die Erdrutschsituation auf dem National Highway 80 (QL80), Abschnitt durch den Bezirk Thot Not, Stadt, umgehend. Can Tho

Schauplatz des Erdrutsches auf der Nationalstraße 80 am 30. Mai, die durch Can Tho führt.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums gehört der etwa 2 km lange Abschnitt der Nationalstraße 80 von der Nga Ba Dinh-Brücke in der Nähe der Kreuzung mit der Nationalstraße 91 (Kreuzung Lo Te – PV) zum Investitionsprojekt zum Bau der Verbindungsstrecke zwischen der Nationalstraße 91 und der Umgehungsstraße der Stadt. Long Xuyen, das Projekt wurde vom Verkehrsminister genehmigt und das My Thuan Project Management Board als Investor bestimmt.

Dieser Streckenabschnitt wurde saniert und die Straßenoberfläche innerhalb des bestehenden Gleisbetts und der bestehenden Oberfläche verstärkt. Die Arbeiten wurden im Februar 2024 abgeschlossen. Während der Wartezeit auf die Übergabe und Inbetriebnahme kam es auf dem Gleisbett zu einem Erdrutsch mit einer Länge von etwa 42 m.

Dieser Erdrutschabschnitt ist der Abschnitt, der entlang des Flusses Cai San verläuft (bevor er in den Fluss Hau umgeleitet wird), der letzte Abschnitt des Flusses mit komplexen hydrologischen und Strömungsregimen sowie schwacher Geologie, weshalb der Straßenbelag in diesem Bereich instabil ist.

Unmittelbar nach dem Erdrutsch wies das Verkehrsministerium das My Thuan-Projektmanagementgremium an, sich mit den zuständigen lokalen Behörden abzustimmen, um umgehend provisorische Lösungen umzusetzen und so den normalen Verkehr in beide Richtungen auf der Nationalstraße 80 sicherzustellen.

Das Verkehrsministerium hat den Planungsberater außerdem beauftragt, eine geologische Untersuchung des Projekts und der hydrologischen Bedingungen durchzuführen, um ein solides Projekt zu entwerfen. Bislang wurden die Begutachtung und Genehmigung abgeschlossen und der Bau wird vorbereitet. Die Fertigstellung ist für das vierte Quartal dieses Jahres geplant.

Wie berichtet, ereignete sich der Erdrutsch am Morgen des 30. Mai. Dies ist die Hauptroute, die die Kreuzung Lo Te mit Rach Gia (Kien Giang) und bis zur Vam Cong-Brücke nach Dong Thap verbindet oder auf die Route Lo Te – Rach Soi abbiegt. Das Verkehrsaufkommen war daher sehr hoch, der Erdrutsch führte zu einem langen Stau.

Zuvor, im Februar dieses Jahres, kam es in dem oben genannten Gebiet zu einem Phänomen von Setzungen und Rissen auf einer Länge von 10 m und einer Breite von 3 m, wodurch der Straßendamm und der Steindamm einstürzten und in der Nähe des Straßenrands Risse auftraten. Im Mai wählte das My Thuan Project Management Board einen Auftragnehmer für den Bau eines Erosionsschutzdamms an der oben genannten Stelle aus. Während der Bauarbeiten kam es zu einem Unfall.

Canh Ky

Quelle: https://tienphong.vn/bo-giao-thong-noi-gi-vu-sat-lo-hon-40m-quoc-lo-o-can-tho-post1674416.tpo