Aus Seetang wird Autotreibstoff – eine Lösung für die Umweltkrise

DNVN – Als 2011 eine große Menge Seetang an die Karibikküste gespült wurde, waren die Einheimischen verwirrt und wussten nicht, wie sie damit umgehen sollten.

Mit Ameisen bedeckte Algen an einem Strand. Foto: El Pais

Kurz darauf überschwemmten Berge von Seetang aus der Sargassosee die Küste und verursachten schwere Schäden. Die Kombination aus Verschmutzung und steigenden Meerestemperaturen hat zu einem rasanten Algenwachstum geführt. Wenn sie sich zersetzen, erzeugen sie einen sehr unangenehmen Gestank.

„Der lokale Tourismus ist stark von Seetang betroffen, Hotels geben viel Geld aus, um das Problem zu bekämpfen. Es ist eine Krise“, sagte Legena Henry von der University of the West Indies (Barbados).

Algen beeinträchtigen nicht nur die Tourismusbranche, sondern gefährden aufgrund des bei der Zersetzung freigesetzten Schwefelwasserstoffgases auch die menschliche Gesundheit. Darüber hinaus wird der Lebensraum vieler einheimischer Tiere durch ihre Anwesenheit stark geschädigt.

Für kleine, vom Tourismus abhängige Inseln mit begrenzten Ressourcen ist der Umgang mit der enormen Menge an Seetang eine große Herausforderung. Im Jahr 2018 rief die damalige Premierministerin von Barbados, Mia Mottley, aufgrund der Algen den nationalen Notstand aus.

Nun arbeitet eine Gruppe karibischer Wissenschaftler und Umweltschützer daran, dieses Problem in eine Chance zu verwandeln, indem sie Biokraftstoff aus Seetang herstellen. Sie haben ein Fahrzeug vorgestellt, das mit komprimiertem Erdgas betrieben wird. Der Treibstoff wird an der University of the West Indies in Barbados hergestellt, wobei zusätzlich Abwasser aus einem Weingut und lokaler Schafmist verwendet werden, der lebenswichtige anaerobe Mikroorganismen enthält.

Laut dem Forschungsteam kann jedes Auto in nur etwa vier Stunden für etwa 2.500 US-Dollar auf die Nutzung dieses Biogases umgerüstet werden.

Ursprünglich hatten die Wissenschaftler geplant, aus Zuckerrohr Biokraftstoff herzustellen, um Barbados‘ Null-Emissionsziel zu erreichen. Laut Frau Legena Henry wird auf Barbados zwar noch immer Zuckerrohr angebaut, die Produktion reicht jedoch nicht aus, um dem Umfang des Projekts gerecht zu werden.

Seetang hingegen kommt das ganze Jahr über in großen Mengen vor. Eine von Henrys Studentinnen, Brittney McKenzie, schlug die Idee vor, aus Seetang Biokraftstoff herzustellen.

Brittney machte sich dann daran, Seetang vom Strand zu sammeln und einen kleinen Bioreaktor zu bauen, um erste Experimente durchzuführen. „In nur zwei Wochen haben wir ziemlich gute Ergebnisse gesehen“, teilte sie mit.

Das Team hat das geistige Eigentum für seine Produktionsformel angemeldet und das Projekt 2019 Investoren bei einer Veranstaltung am Rande der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York (USA) vorgestellt. Das Projekt wurde von zahlreichen Organisationen gefördert, unter anderem von der gemeinnützigen US-amerikanischen Blue Chip Foundation mit einem Zuschuss von 100.000 US-Dollar.

Diese Bemühungen sind ein Beweis dafür, wie die karibischen Länder proaktiv eine ökologisch nachhaltige Zukunft aufbauen.

Cao Thong (t/h)

Quelle: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/bien-rong-bien-thanh-nhien-lieu-xe-hoi-hoa-giai-nguy-co-khung-hoang-moi-truong/20241126100247698