Am Nachmittag des 27. Juni erklärte Herr Do Ngoc Hai, Leiter der Abteilung für Straßenverwaltung und -nutzung im Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, auf einer Pressekonferenz zu sozioökonomischen Themen in Ho-Chi-Minh-Stadt, dass sein Ministerium Lösungen umsetze, um Fahrgäste zum Busbahnhof Mien Dong zu locken.
Eine der Lösungen besteht darin, dass am neuen Ostbusbahnhof ein Modell zur Organisation des Fahrgasttransfers mittels Software über eine App auf dem Gerät implementiert wird. Interaktion zwischen Parteien, einschließlich Busbahnhof, Transporteinheit, Vermittlertransporteinheit (sofern vorhanden).
Passagiere laden die Anwendung herunter, um Informationen zu registrieren und die registrierte Fahrzeugroute auf einer intelligenten Karte mit integrierter Software zu verfolgen, um das Fahrzeug zu bestimmen, das sie abholen wird.
Am neuen Ostbusbahnhof wird ab dem 2. Juli eine Software zum Ein- und Aussteigen von Passagieren eingeführt. Foto: Do Loan
Das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste erfolgt an festgelegten Punkten in Busbahnhöfen, Einkaufszentren, Krankenhäusern, Bahnhöfen usw. sowie an Punkten entsprechend den Bedürfnissen der Fahrgäste. Dies wird von der Transporteinheit und dem interprovinziellen Busbahnhof koordiniert und über die Transfersoftware aktualisiert.
Die Kosten für den Personentransport sind in der Tarifstruktur der Personenbeförderungsstrecke enthalten, die von der Verkehrsgesellschaft mit festen Linien erstellt und deklariert wird.
Laut Herrn Hai erfolgt die Anwendung der Technologie in zwei Phasen. Zunächst wird es am 1. Juli am neuen Ost-Busbahnhof eingeführt; organisiert Transfers in einigen zentralen Bereichen der Stadt, darunter: Bezirk 1, 3, 5, 7, 10, Binh Thanh, Phu Nhuan, Tan Binh, Tan Phu, Go Vap, Thu Duc City.
Nach der Umsetzung wird das Ministerium den Umfang der Aktivitäten überwachen und weiter auf die verbleibenden Bezirke ausweiten.
Phase 2 wird an den verbleibenden zwischenprovinziellen Busbahnhöfen angewendet, wie etwa am Mien Tay Busbahnhof, am Mien Dong Busbahnhof, am An Suong Busbahnhof und am Nga Tu Ga Busbahnhof. Voraussichtliche Umsetzung ab 1. Januar 2025 bzw. wenn die Organisation des Fahrgasttransfers zum/vom neuen Ost-Busbahnhof stabil ist.
Bevor Phase 2 vorgeschlagen wird, fasst die Saigon Transport Mechanical Corporation Limited den Ablauf der Phase 1 zusammen.
Laut Statistik lag das Passagieraufkommen am neuen Ost-Busbahnhof in den ersten 6 Monaten des Jahres bei über 1 Million Passagieren, was etwa 102.000 Fahrten entspricht. Im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 entspricht dies einem Anstieg von 122 % beim Passagieraufkommen und 55 % bei den Fahrten.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/tphcm-ben-xe-mien-dong-moi-don-tra-khach-qua-app-tu-ngay-1-7-192240627182652247.htm
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