وفي وثيقة أرسلت إلى مجلس إدارة المشروع 6 وشركة Phuc Thanh Hung المساهمة، أكدت وزارة النقل أن طريق Dien Chau - Bai Vot السريع هو مشروع وطني مهم. وفي الاجتماع الثامن للجنة التوجيهية للدولة، وجه رئيس الوزراء فام مينه تشينه بضرورة إكمال المشروع قبل 30 أبريل 2024.
مشروع إنشاء الطريق السريع شمال-جنوب المرحلة الأولى
ومع ذلك، وفقًا لتقرير مجلس إدارة المشروع رقم 6 وإدارة إدارة الاستثمار في البناء (وزارة النقل)، فإن تقدم المشروع لم يصل إلى الخطة الموضوعة. ولم يصل المبلغ حتى الآن إلا إلى 5,720.40 مليار دونج، أي ما يعادل 66.55% من قيمة العقد.
في الوقت الحالي، يبلغ وقت تنفيذ المشروع حوالي 4 أشهر فقط، مع الناتج المتبقي البالغ حوالي 2660 مليار دونج (لا يشمل 214.65 مليار دونج لبناء نظام التحكم الذكي في حركة المرور)، يجب أن يصل متوسط المشروع الشهري إلى 665 مليار دونج (ما يعادل 7.74٪ من قيمة العقد).
وتتطلب وزارة النقل من المقاولين تركيز موارد أكبر مما كانت عليه في عام 2023، أي حوالي 2.12 مرة أكثر، حتى يتمكنوا من مواكبة تقدم المشاريع. وعلى وجه الخصوص، فإن الناتج المتبقي لشركة Hoa Hiep المحدودة يصل إلى 1,291/2,660 مليار دونج، وهو ما يمثل 48.53% من حجم البناء المتبقي للمشروع.
انتقدت وزارة النقل بشدة مؤسسة المشروع لعدم توجيه مقاولي البناء بشكل حاسم لتنفيذ بنود المسار الحرج لتلبية التقدم العام للمشروع. بطيء في وضع الخطط لتنفيذ بنود الإنجاز مثل: الأساس، سطح الطريق، السلامة المرورية، محطات الرسوم...
وعلى وجه الخصوص، فإن المشروع يتقدم ببطء ولكن لا يوجد حل أو خطة بناء مستمرة لتعويض التأخير؛ عدم حل المشاكل بشكل استباقي فيما يتعلق بإخلاء الموقع وتعديلات التصميم الناشئة وفقًا لأحكام العقد.
يجب على المستثمرين ومؤسسات المشاريع النظر في نقل عبء العمل أو النظر في إنهاء العقود مع وحدات البناء التي لا تواكب تقدم طريق ديين تشاو - باي فوت السريع.
على وجه الخصوص، التعامل بشكل عاجل وفقًا لقواعد العقد مع المقاولين (هوا هييب، ثاي ين، 456 وفينا 2) الذين يتباطأون في البناء ولا يركزون الموارد بشكل حازم للتغلب على تقدم العناصر المتأخرة على الفور.
بالإضافة إلى ذلك، يجب على اتحاد المستثمرين مراجعة كل منصب من مناصب الموظفين في مؤسسة المشروع، والنظر في التعديلات والاستبدالات لتعزيز القدرة الإدارية الفعالة، وتلبية متطلبات جودة المشروع وتقدمه.
يجب على المقاولين في مجال البناء تركيز الموارد وزيادة المعدات والموارد البشرية والإمدادات والمواد لتسريع تقدم العناصر الحرجة للمشروع. يتم إعطاء الأولوية لاستكمال الجسور العلوية (N2، N5، QL48E، QL8A) لضمان حركة المرور.
استكمال أعمال الردم المتبقية بطول 3.6 كيلومتر، وحفر أساس طريق تلة شوان دوونغ، وأساس الطريق بين جسري ثان فو 1 وثان فو 2، دون التأثير على تقدم أعمال البناء الأخرى في الوحدات الأخرى.
يبلغ إجمالي استثمار مشروع الطريق السريع Dien Chau - Bai Vot بطول 49.3 كيلومترًا 11،157.82 مليار دونج، بموجب نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، ويبدأ البناء في مايو 2021، ومن المقرر أن يكتمل في مايو 2024.
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)