وتتعاون الشركة الأمريكية مع شركة صناعة سيارات فلبينية لتطوير شاحنة طائرة يصل مداها إلى أكثر من 480 كيلومترًا وتبلغ سرعتها القصوى 354 كيلومترًا في الساعة.
تصميم الشاحنة متصل بإطار المروحة. الصورة: LuftCar
وقعت شركة LuftCar، وهي شركة مقرها فلوريدا بالولايات المتحدة، مذكرة تفاهم مع شركة eFrancisco Motor Corporation (eFMC) في الفلبين لتطوير مركبة إقلاع وهبوط عمودي تعمل بالهيدروجين، حسبما ذكر موقع New Atlas في 13 فبراير. ستتكون السيارة من إطار مروحة متصل بنموذج eFMC لإنشاء سيارة طائرة طويلة المدى وعالية السرعة.
النموذج الجديد من eFMC هو تطور لمركبة الجيب الفلبينية التقليدية (حافلة صغيرة ذات طلاء خارجي ملون) إلى مركبة تشبه الشاحنة الصغيرة ومن المتوقع أن تعمل بخلايا وقود الهيدروجين. وفي الوقت نفسه، فإن الإطار الكبير الذي سيساعدها على الإقلاع سيتضمن 6 مراوح قابلة للتعديل.
تتضمن آلية الإرساء نظام الإرساء الأوتوماتيكي ذي الخمس نقاط الحاصل على براءة اختراع من LuftCar، حيث يحيط الإطار الطائر بالمركبة من خلال التجميع من الأعلى والأسفل والخلف. ومن المتوقع أن يصل مدى طيران المركبة الجديدة إلى أكثر من 480 كيلومترا، وتصل سرعتها القصوى إلى 354 كيلومترا في الساعة.
قال سانث ساتيا، الرئيس التنفيذي لشركة LuftCar: "يهدف مفهومنا للمركبة الجوية والبرية إلى ربط الأرخبيل وخدمة الشحن والإسعاف والسياحة وغيرها من المهام. سيخدم نظام الدفع الهيدروجيني الخاص بنا احتياجات النقل الثقيل والطويل المدى في المنطقة. نحن متحمسون للشراكة مع eFMC، وهي شركة ذات رؤية واضحة للنقل بالطاقة النظيفة في الفلبين".
يتركز الاهتمام الأولي للسيارة الطائرة الجديدة على تطبيقات الدفاع والشحن. وتخطط شركة LuftCar لإنتاج نموذج أولي أصغر حجماً يتسع لمقعدين للاختبار، ومن المتوقع أن تبدأ رحلتها في وقت لاحق من هذا العام. وستقوم الشركة بعد ذلك بتطوير نسخة بخمسة مقاعد، ومن المتوقع أن تبدأ الإنتاج حوالي عام 2025-2026.
ثو تاو (وفقا لأطلس جديد )
[إعلان رقم 2]
رابط المصدر
تعليق (0)