بناء خطة لتشغيل القطارات معًا على السكك الحديدية الحضرية والوطنية

[إعلان 1]

تحديد أولويات الاستثمار

أعلنت وزارة النقل عن اختتام اجتماع نائب الوزير نجوين دانه هوي في الاجتماع لتقديم التعليقات على التقرير الأولي بشأن تخطيط خطوط السكك الحديدية ومحطاتها في المنطقة الرئيسية بمدينة هانوي.

وبناء على ذلك طلب نائب الوزير من المستشار مواصلة التحقيق والمسح لجمع المعلومات الكاملة ذات الصلة؛ استيعاب آراء الجهات والوحدات بشكل كامل لإكمال مشروع التخطيط.

ومن المهم على وجه الخصوص ضمان الامتثال للخطة الوطنية الشاملة وتحديد التخطيط القطاعي الوطني؛ التغلب على أوجه القصور الحالية في التخطيط الرئيسي؛ حفظ الأرض، وفقا للتخطيط المحلي.

وفي الوقت نفسه، ربط السكك الحديدية الوطنية بشكل متزامن مع السكك الحديدية الحضرية وغيرها من وسائل النقل، مع الاهتمام بربط السكك الحديدية بمراكز النقل ذات الحجم الكبير (المتنزهات الصناعية والموانئ الجافة ومراكز الخدمات اللوجستية وما إلى ذلك) في منطقة العاصمة ودلتا النهر الأحمر لخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة والمحليات.

الصورة

وزارة النقل تطلب من الاستشاريين الانتهاء من إعداد تقرير التخطيط وتطوير مخططات المحطات وتحديد أولويات الاستثمار في أسرع وقت (صورة: توضيحية).

ويجب على المستشارين الاستمرار في تحديث المعلومات وإدخال البيانات مثل: الوضع الحالي للظروف الطبيعية، والظروف الاجتماعية والاقتصادية، واستخدام الأراضي، والنقل، وما إلى ذلك؛ تخطيط استخدام الأراضي، المناطق الحضرية، النقل، الحدائق الصناعية، الموانئ الجافة، مراكز الخدمات اللوجستية في المحليات المرتبطة بمركز مدينة هانوي. تحديث المشاريع ذات الصلة: مشروع الطريق الدائري 3، 4 المدينة. هانوي؛ مشروع خط السكة الحديدية الشرقي للمدينة. هانوي؛ مشروع سكة حديد هانوي الحضرية، الخط الأول ين فيين - نغوك هوي؛ مشروع السكك الحديدية عالية السرعة على محور الشمال - الجنوب...

ويجب أن تكون البيانات كاملة ودقيقة، وتشكل أساسًا للبحث واقتراح خيارات التخطيط المناسبة. العمل بشكل خاص، وإجراء عمليات تفتيش ميدانية مع السلطات المحلية ومراجعة التخطيط الإقليمي لتحديث المعلومات التفصيلية في محطات نغوك هوي، ولاك داو، ويين ثونغ...

"سيتم قريبا الانتهاء من أعمال التحقيق والمسح لجمع البيانات المدخلة، وخاصة مسح احتياجات المرور (نقاط المغادرة، نقاط الوصول، احتياجات النقل في المحاور، كثافة النقل على الطرق، خطوط السكك الحديدية...)." ووجه نائب الوزير بضرورة إجراء دراسة شاملة للطلب على حركة المرور، مع تحديث التخطيط الإقليمي لتطوير خطط تشغيل القطارات، وترتيب المحطات، وحجم المحطات، وتحديد أولويات الاستثمار المناسبة.

تحسين خطة تنظيم القطار

كما طلب نائب الوزير نجوين دانه هوي المشورة بشأن تطوير خطة تنظيم القطارات المثلى لمراحل تشكيل شبكة السكك الحديدية في مركز مدينة هانوي، بما في ذلك تنظيم الاستغلال والتشغيل المشترك للقطارات بين السكك الحديدية الحضرية والسكك الحديدية الوطنية؛ منظمة أبحاث السكك الحديدية الحزامية للعمليات القطارية بين المناطق.

تقترح الدراسة حلولاً تكنولوجية وهندسية متزامنة وحديثة ومفتوحة لضمان الاتصال المريح والفعال لخطوط السكك الحديدية في منطقة المحور، بما في ذلك ربط السكك الحديدية الوطنية بالسكك الحديدية الحضرية. بالنسبة لخطوط السكك الحديدية الحالية، من الضروري تطوير خارطة طريق للكهربة بما يتماشى مع التزام فيتنام في مؤتمر المناخ (COP26).

الصورة

وزارة النقل تطلب الاستشارات والبحوث واقتراح الخطط لتنظيم عمليات القطارات والاستغلال المشترك للبنية التحتية للسكك الحديدية الحضرية والوطنية (الصورة: التوضيح).

بالنسبة للمحطات، يحتاج المستشارون إلى توضيح الوظائف والمهام؛ اقتراح حلول لربط وسائل النقل، وخاصة النقل العام مثل: السكك الحديدية الحضرية والحافلات؛ يضمن ربط البنية التحتية التقنية القدرة على تخليص الركاب والبضائع خلال ساعات الذروة؛ تحديد النطاق والمساحة المحددة لكل بند من بنود المشروع ومساحة المحطة بالكامل.

"يجب أن تقترح نتائج البحث شبكة شاملة للطرق والمسارات وجميع المحطات في منطقة المحور وخطة تنظيم الاستغلال؛ وطالب نائب الوزير هوي "بضرورة الاهتمام بشكل خاص بالاستغلال المشترك للبنية التحتية للسكك الحديدية الوطنية مع السكك الحديدية الحضرية".