بدأ رئيس الوزراء فام مينه تشينه ووفد الوزارات المركزية والفروع يوم العمل الثاني في موقع بناء الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه.
في صباح يوم 13 فبراير (اليوم الرابع من تيت)، واصل رئيس الوزراء فام مينه تشينه ووفد الوزارات المركزية والفروع اليوم الثاني من رحلتهم العملية الجنوبية في مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه، وهو جزء من المشروع المكون رقم 1، عبر مدينة ثو دوك.
ورافق الوفد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، ووزير ورئيس مكتب الحكومة تران فان سون، ووزير النقل نجوين فان ثانج، ووزير البناء نجوين ثانه نغي، ورئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه فان فان ماي، وقادة عدد من الوزارات والفروع ذات الصلة.
وفي تقريره إلى وفد رئيس الوزراء، قال مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (مجلس المرور) السيد لونغ مينه فوك، إن الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه يصل حاليًا إلى 11.3٪ من الحجم الإجمالي.
ويركز المجلس هذا العام على تسريع 6 حزم بناء رئيسية، بهدف إكمال 75% من الحجم، وفتح الطريق بحلول عام 2025، وإكمال المشروع بالكامل بحلول عام 2026.
وكجزء من المشروع الشامل، وصل جسر نون تراش الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع ماي ثوان (وزارة النقل) إلى أكثر من 60% من الحجم الإجمالي، أي قبل الموعد المحدد بنحو 5 أشهر. على الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه، يلعب جسر نون تراش فوق نهر دونج ناي دورًا في ربط مدينة هو تشي منه مع دونج ناي.
على وجه التحديد، سيتم ربط نقطة نهاية جسر نون تراش عند الكيلومتر 12+600 بنقطة بداية المشروع المكون 1 عبر 540 مترًا من طريق الاقتراب من الجسر إلى الكيلومتر 13+140 (نقطة بداية المشروع المكون 1).
أما بالنسبة للمشروع المكون الأول من بناء الطريق الدائري الثالث عبر مدينة هوشي منه (بما في ذلك جسر قناة ثاي توك)، فإن المشروع يحتوي على 14 حزمة بناء، بما في ذلك 10 حزم بناء رئيسية و4 حزم مساعدة للتشغيل.
حتى الآن، هناك 4 حزم بناء رئيسية قيد الإنشاء: الحزمة 3 (مدينة ثو دوك)، الحزمة 6 (منطقة كوتشي)، الحزمة 8 (منطقة هوك مون)، الحزمة 9 (منطقة بينه تشانه).
قال السيد تران فان تي، مدير مجلس إدارة مشروع ماي ثوان (وزارة النقل)، إنه من المتوقع الانتهاء من مشروع جسر نون تراش بحلول 30 أبريل 2025. ولضمان التقدم، اقترح السيد تي أن يوجه رئيس الوزراء مقاطعة دونج ناي بتسليم موقع المشروع النظيف بالكامل في فبراير من هذا العام.
وأفاد السيد لونغ مينه فوك أيضًا لرئيس الوزراء أن الطلب على الرمال لبناء أساس الطريق للمشروع بأكمله يبلغ حوالي 9.3 مليون متر مكعب. ومع ذلك، حتى الآن، عندما يتم تنفيذ مشاريع الطرق السريعة في وقت واحد، فإن إمدادات الرمل تواجه العديد من الصعوبات. لقد بدأت معظم المشاريع ولكن لم يتم تحديد مصادر كافية لمواد البناء بعد.
وقال السيد تران فان ثي أيضًا إن الطلب على الحجم المتبقي من الرمال لأساس الطريق للمشروع المكون 1A (قسم تان فان - نون تراش) كبير جدًا. ويحتاج استكمال أعمال تحميل الرمال في الربع الثاني إلى نحو 340 ألف متر مكعب.
لذلك، توصي لجنة ماي ثوان وزارة النقل بتقديم اقتراح إلى رئيس الوزراء للنظر في توجيه قادة المحافظات التي لديها مناجم مادية للاهتمام بالمواد الخاصة بمشروع المكون 1أ ودعمها وإعطاء الأولوية لها.
وأفاد الوزير نجوين فان ثانج لرئيس الوزراء: "إن وزارة النقل تنسق مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة لبذل الجهود من الآن وحتى أوائل أبريل لتتمكن من استخدام رمال البحر كبديل". الصورة: تشي هونغ
وفي الاجتماع، أفاد وزير النقل نجوين فان ثانج أن رئيس الوزراء عمل مع الأطراف المعنية على إيجاد مصادر رملية للمشاريع الرئيسية، وخاصة مشاريع الطرق السريعة ذات الأولوية.
قال السيد ثانغ: "إنّ 6 ملايين متر مكعب من الرمال المخصصة للطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه ليست كمية كبيرة، فالاحتياطيات في دلتا ميكونغ تكفي لتلبية الطلب. مع ذلك، لم تستغلّ العديد من المناطق كامل هذه الكمية. إضافةً إلى ذلك، تُنسّق وزارة النقل مع وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، وتبذل جهودًا من الآن وحتى أوائل أبريل/نيسان لاستخدام رمال البحر كبديل".
بعد الاستماع إلى التقرير، اعتبر رئيس الوزراء فام مينه تشينه أن الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه هو مشروع مهم للغاية. عند اكتماله، سيضمن المشروع ربط حركة المرور بين منطقتي الجنوب الشرقي والجنوب الغربي مع الساحل الأوسط وتقاطعات البوابة المهمة.
وأشاد رئيس الوزراء بالتقدم المحرز في بناء جسر نون تراش. وطلب رئيس الحكومة من وزارة النقل توجيه وحدة إدارة المشروع في ماي ثوان لمواصلة الترويج للمشروع واستكماله في 30 أبريل 2025، وهو الذكرى الخمسين لإعادة التوحيد الوطني. وأشار رئيس الوزراء إلى أن "هذه خطوة مهمة وذات معنى كبير لجميع أبناء البلاد".
كما طلب رئيس الحكومة من المستثمرين التنسيق مع المحليات لمواصلة استكمال تطهير المواقع وتسريع وتيرة تنفيذ مشروع الطريق الدائري الثالث.
وأكد رئيس الوزراء أن "الوحدات يجب أن تحدد عام 2024 كعام التسريع، و2025 كعام الاختراق، و2026 كعام الإنجاز".
بعض الصور من جلسة العمل لوفد رئيس الوزراء فام مينه تشينه في صباح اليوم الرابع من تيت:
رئيس الوزراء فام مينه تشينه يستمع إلى تقرير عن تقدم مشروع المكون الأول من الطريق الدائري الثالث لمدينة هوشي منه في موقع بناء حزمة البناء رقم 3. تصوير: تشي هونغ
قام رئيس الوزراء بزيارة العمال الذين عملوا خلال تيت في موقع بناء الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه وقدم لهم أموالاً محظوظة. الصورة: تشي هونغ

قدم وزير النقل نجوين فان ثانج تقريرا في جلسة العمل مع رئيس الوزراء في صباح اليوم الرابع من تيت حول مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه. الصورة: تشي هونغ
وناقش رئيس الوزراء وعمل مع وزارة النقل والوزارات والفروع ذات الصلة لطلب حل نهائي لمشكلة نقص مادة الرمل. الصورة: تشي هونغ
مشروع المكون 1 إنشاء الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه (بما في ذلك جسر قناة ثاي توك) في إطار مشروع الطريق الدائري رقم 3 في مدينة هوشي منه.
يتكون المشروع من 14 حزمة إنشائية منها 10 حزم إنشائية رئيسية و 4 حزم مساعدة للتشغيل. حتى الآن، هناك 4 حزم بناء رئيسية قيد الإنشاء.
وتشمل هذه الحزمة البناء 3 (مدينة ثو دوك)، وحزمة البناء 6 (منطقة كوتشي)، وحزمة البناء 8 (منطقة هوك مون)، وحزمة البناء 9 (منطقة بينه تشانه).
وقد تمت الموافقة على التصميمات الفنية للحزم الإنشائية الرئيسية الستة الأخرى (1، 2، 4، 5، 7، 10) وهي الآن في طور الإعداد للبناء في فبراير/شباط من هذا العام.
قال السيد لونغ مينه فوك، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هو تشي منه، إن المدينة تركز على تسريع تقدم المشروع بأكمله.
وفي الوقت نفسه، وفي إطار دورها الاستضافةي، تنسق مدينة هوشي منه أيضًا مع لونغ آن وبينه دونغ ودونغ ناي، مما يخلق الأساس لافتتاح الطريق بشكل أساسي بحلول عام 2025.
في عام 2026، سيتم الانتهاء من بناء الطريق الدائري رقم 3 عبر مدينة هوشي منه وسيدخل حيز التشغيل المتزامن.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)