فيتنام تريد التعاون مع الصين في قطاع السكك الحديدية.

- TPO – تتولى الحكومة الفيتنامية توجيه بناء أنظمة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، مما يخلق مجالًا كبيرًا للتعاون.

ربط السكك الحديدية لخدمة التنمية الخضراء

في فترة ما بعد الظهر من يوم 25 يونيو (بالتوقيت المحلي)، وبمناسبة حضور الاجتماع السنوي الخامس عشر لرواد المنتدى الاقتصادي العالمي (WEF) في مدينة داليان بمقاطعة لياونينغ في الصين، استقبل رئيس الوزراء فام مينه شينه السيد لو تشي ليانغ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة إشارات السكك الحديدية الصينية (CRSC).

وفي الاجتماع، قال رئيس الوزراء فام مينه تشينه إن فيتنام تبذل جهودا لتعزيز المزيد من روابط النقل، بما في ذلك روابط السكك الحديدية، لخدمة التنمية الخضراء، وتعزيز التصنيع، والتحديث، والتنمية الوطنية. فيتنام جارة للصين، وبالتالي يجب على البلدين تعزيز الاتصالات المرورية.

استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه السيد لو تشي ليانغ، رئيس مجلس الإدارة والمدير العام لشركة إشارات السكك الحديدية الصينية (CRSC). الصورة: نهات باك

وأشار رئيس الوزراء إلى أن الصين تتمتع بقوة في تطوير خطوط السكك الحديدية التي تربط البلاد بأكملها والسكك الحديدية الحضرية. ولذلك، ترغب فيتنام في مناقشة فرص التعاون والبحث عنها، على أمل أن تدعم الصين فيتنام في تصميم وبناء ونقل التكنولوجيا، وخاصة في تطوير مشاريع السكك الحديدية من يوننان عبر لاو كاي إلى هاي فونج، وطريق لانغ سون إلى هانوي، وطريق دونغشينغ إلى مونغ كاي، وإلى هاي فونج.

يبلغ طول هذه الخطوط الحديدية الثلاثة أكثر من 700 كيلومتر وتلعب دورًا مهمًا، لذلك ترغب فيتنام في نشرها قريبًا وستعمل على تعزيز تطوير السكك الحديدية الحضرية.

وفي حديثه مع رئيس الوزراء، أكد السيد لو تشي ليانغ أن تطوير السكك الحديدية يعد قوة دافعة عظيمة لتنمية الصين. وقال إن مجموعة CRSC هي أكبر شركة صينية في مجال إشارات السكك الحديدية. وفي قطاع مترو الأنفاق وحده، تمتلك المجموعة حصة سوقية تبلغ 45%.

وتأمل المجموعة أن تتاح لها الفرصة للتعاون مع فيتنام بسبب نقاط قوتها من التصميم إلى إنتاج أنظمة إشارات التحكم في السكك الحديدية، بما في ذلك البرمجيات والمعدات الرقمية - وتشكيل سلسلة مغلقة.

وفيما يتعلق بقطاع النقل بالسكك الحديدية، قال السيد لو تشي ليانغ إن الموارد البشرية تلعب دورًا مهمًا للغاية، وبالتالي يمكن للوحدة تدريب الموارد البشرية والتعاون مع فيتنام في مجال البحث والتطوير. تتمتع المجموعة بقوة في تطوير السكك الحديدية الحضرية، وخاصة في قطاع الإشارات.

وفي هذا المجال، تتعاون المجموعة بشكل وثيق مع سنغافورة. وأكد السيد لو تشي ليانغ أنه من المهم أيضًا تطوير الموارد البشرية لتطوير منظومة السكك الحديدية. بالإضافة إلى ذلك، لدى المجموعة أيضًا نماذج تعاون مع إندونيسيا وبعض الدول الأفريقية. لذلك، اعتمادًا على الوضع المحدد، يمكن أن تكون هناك أشكال مختلفة من الاستثمار.

وأكد رئيس الوزراء أن فيتنام تريد التعاون مع الصين في تدريب الموارد البشرية والقيادة والسيطرة والتصميم في مشاريع السكك الحديدية. الصورة: نهات باك

عازمون على نشر خطوط السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب

وفي حفل الاستقبال، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إن تطوير نظام السكك الحديدية هو أكبر استراتيجية في فيتنام اليوم؛ تريد الصين تطوير نظام سكك حديدية عالية السرعة من الشمال إلى الجنوب بطول يزيد عن 1500 كيلومتر.

وفيما يتعلق بمشروع السكك الحديدية عالية السرعة بين الشمال والجنوب، فإن فيتنام عازمة على تنفيذه في الفترة 2026-2027. ولذلك، تأمل فيتنام في التعاون مع الصين في مجالات السكك الحديدية والمعدات المتحركة والإشارات. وأعرب عن أمله في أن يشهد المستقبل القريب تبادلاً وتعاوناً بين الجانبين.

أكد الوزير نجوين فان ثانج أن نظام معلومات الإشارة في السكك الحديدية عالية السرعة له أهمية بالغة، حيث يحدد سلامة النظام. وتتولى الحكومة الفيتنامية توجيه بناء أنظمة السكك الحديدية الحضرية في هانوي ومدينة هوشي منه، مما يخلق مجالا كبيرا للتعاون بين الجانبين. عندما تمتلك الصين تكنولوجيا جيدة وأسعارًا معقولة، فهذه فرصة جيدة. يحتاج الجانبان إلى بناء آليات دعم لتطوير مشاريع السكك الحديدية في فيتنام.

وأفاد السيد تانج أن الحكومة تدير 3 مشاريع للسكك الحديدية تتصل بالصين، على أمل أن يتمكن الجانبان بحلول منتصف عام 2025 من تنفيذ المشروع الأول، لاو كاي - هاي فونج.

واتفق رئيس الوزراء فام مينه تشينه مع رأي المجموعة بشأن الحاجة إلى إدارة السكك الحديدية باستخدام التكنولوجيا الرقمية؛ وقال إن تدريب الموارد البشرية لمشاريع السكك الحديدية في فيتنام يواجه صعوبات. ومن ثم، فإن بناء وتطوير صناعة السكك الحديدية يتطلب الموارد البشرية.

فيتنام تريد التعاون مع الصين في تدريب الموارد البشرية والقيادة والسيطرة والتصميم في مشاريع السكك الحديدية. حيث يجب على الموارد البشرية أن تخطو خطوة للأمام، ثم تنقل التكنولوجيا. ويأمل رئيس الوزراء أن تولي المجموعة اهتماما لهذه القضية وتأتي قريبا إلى فيتنام لمناقشة قضايا محددة لتعزيز المشاريع.

المصدر: https://tienphong.vn/viet-nam-muon-hop-tac-voi-trung-quoc-ve-linh-vuc-duong-sat-post1649315.tpo