العائدون من الخارج من الفيتناميين يشيدون بحافلات كان ثو

السيدة هوينه مونغ داو (50 عامًا) عاشت في كمبوديا لسنوات عديدة. وعندما عادت إلى كان ثو، استخدمت الحافلة للسفر وأعجبت كثيرًا بهذه الخدمة.

في الأيام الأخيرة من عام 2024، كان الطقس باردًا، فتم اصطحاب السيدة هوينه مونغ داو من قبل عائلتها إلى محطة حافلات با لانج، في منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو، لركوب حافلة إلى المنزل في منطقة أومون، على مسافة حوالي 30 كيلومترًا.

السيدة داو على خط الحافلة تقاطع با لانج - أومون - لو تي.

وفي حديثها مع مراسل صحيفة جياو ثونغ، أعربت السيدة داو عن سعادتها ودهشتها بشأن خدمة الحافلات في مسقط رأسها في السنوات الأخيرة. "أعيش عادة في كمبوديا، ولكن في الأشهر الأخيرة عدت إلى فيتنام عدة مرات لزيارة أقاربي الذين يتلقون العلاج في مستشفى هوان مي العام (منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو).

وبما أنه لم يكن هناك من يأتي ليأخذني وكانت المسافة بعيدة جدًا، نصحني أحد معارفي باستقلال الحافلة للتنقل. "هذه هي المرة الرابعة التي أستقل فيها الحافلة في كان ثو وأنا راضية للغاية"، قالت السيدة داو.

وبحسب قولها، فإن مسار الحافلات من أومون إلى با لانغ والعكس صحيح، والحافلة دائمًا باردة ونظيفة وذات رائحة عطرة.

"ما يعجبني أكثر هو موقف الموظفين في المحطة وفي الحافلة، فهم يهتمون دائمًا بالركاب.

عندما وصلت إلى المحطة، سألني الموظفون إلى أين أنا ذاهب وطلبوا مني الجلوس والانتظار والعناية بأمتعتي بعناية. عندما تصبح السيارة متاحة، سيأتي الموظفون إلى الموقع لإخطارك بذلك. قالت السيدة داو ضاحكة: "هذه الحافلة هي واحدة من أفضل الحافلات في فيتنام".

وبحسب السيدة داو، ففي المرات الأربع التي ركبت فيها الحافلة، لم تنتظر أكثر من 15 دقيقة. لقد حسبت أنه إذا تمكنت من تحقيق التوازن بين الوقت والمسافة، فإن الحافلة ستكون الخيار الأفضل للسفر.

حافلات تنتظر الركاب في محطة با لانج، منطقة كاي رانغ، مدينة كان ثو.

وبسبب الوضع الحالي وكذلك من أجل خلق ظروف أفضل لسفر الأشخاص، قام مركز إدارة حركة المرور والتشغيل في المناطق الحضرية (إدارة النقل في مدينة كان ثو) بتعديل واستكمال المسار، ودمج خطوط الحافلات 1 و3 في المسار 1: تقاطع با لانج - أومون - لو تي.

على وجه التحديد: المسار رقم 1: تقاطع با لانج - أومون - لو تي؛ رقم المسار: CT-01؛ CT-03، المسافة: 62 كم.

المسار: با لانج (منطقة كاي رانغ) - الطريق السريع الوطني 1A (القديم) - شارع فام هونغ (منطقة كاي رانغ) - جسر كاي رانغ - شارع 30/4 - شارع هوا بينه - شارع نجوين تراي - شارع كاش مانج ثانغ تام - شارع لي هونغ فونغ - شارع تون دوك ثانغ - محطة حافلات أومون - الطريق السريع الوطني 91 - توت نوت - تقاطع لو تي (منطقة توت نوت) والعكس.

إجمالي عدد الرحلات: 62 رحلة / يوم؛ التردد بين الرحلتين المتتاليتين: 25 دقيقة/رحلة - 30 دقيقة/رحلة.

ساعات العمل: 5:20 صباحًا إلى 5:30 مساءً يوميًا. سعر التذكرة، ذهاب فقط للرحلة بأكملها، هو 45000 دونج/راكب. حيث تبلغ المسافة التي تقل عن 20 كم 15000 دونج/راكب؛ من 20 كم إلى 30 كم 25000 دونج/راكب؛ من 30 كم إلى أقل من 50 كم 30000 دونج/راكب.

بالإضافة إلى ذلك، تشمل الفئات ذات الأولوية للحصول على خصم التذاكر: كبار السن، والمستحقين، والأشخاص ذوي الإعاقة.

على وجه التحديد، المسافة التي تقل عن 20 كم: 11000 دونج/راكب؛ المسافة من 20 كم إلى 30 كم: 18000 دونج/راكب؛ المسافة من 30 كم - أقل من 50 كم: 21000 دونج/راكب؛ المسافة من 50 كم - إلى الطريق بالكامل: 24000 دونج / راكب.

تذاكر الطلاب: 7000 دونج/رحلة (لجميع الطرق والطريق بالكامل).

سيغادر مسار الحافلات هذا من محطة با لانج (منطقة كاي رانج)، وينقل الركاب على الطرق الرئيسية التي تربط المناطق المركزية في مدينة كان ثو مثل كاي رانج، ونينه كيو، وبينه ثوي، وأومون، وثوت نوت. هذا هو مسار الحافلات الذي يمر عبر العديد من المواقع الهامة مثل الهيئات الإدارية والمدارس والمستشفيات ومحلات السوبر ماركت ومراكز التسوق والمتنزهات الصناعية في المدينة.

يوجد لدى كان ثو حاليًا 11 خطًا للحافلات داخل المدينة قيد التشغيل. شركة فونغ ترانج لنقل الركاب المساهمة - خطوط حافلات FUTA هي مشغل الطريق.

تشمل خطوط الحافلات: با لانج - أومون؛ تقاطع الاثنين - لو تي؛ حديقة سونغ هاو - بلدة فونغ ديين؛ مطار كان ثو الدولي - محطة الحافلات المركزية في مدينة كان ثو؛ أو مون - مدينة كو دو؛ تقاطع لو تي - كينه ب؛ تقاطع لو تي - مدينة كو دو؛ فونج دين - لو تي با سي - أو مون؛ فونغ دين - ثوي لاي؛ با لانج - مجمع ترا نوك الصناعي - أو مون.

حتى الآن، وبسبب الظروف الموضوعية، توقف مؤقتًا تشغيل خط حافلات Hau River Park - مدينة Phong Dien وخط حافلات مطار Can Tho الدولي - محطة الحافلات المركزية في مدينة Can Tho.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/viet-kieu-ve-nuoc-het-loi-khen-xe-buyt-can-tho-192241220102544727.htm