لماذا مات الكثير من الناس في حريق الشقة الصغيرة؟

المنازل الأنبوبية التي لا تحتوي على طريق هروب ثانٍ وافتقار السكان إلى مهارات التكيف... هي الأسباب الرئيسية وراء وفاة العديد من الأشخاص في حريق الشقة في شارع كونغ ها، وفقًا للخبراء.

في غضون ساعتين فقط، أدى حريق اندلع في مبنى سكني صغير في شارع كونغ ها (ثانه شوان، هانوي) ليلة 12 سبتمبر إلى مقتل 56 شخصًا وإصابة 37 آخرين. وهذا هو الحريق الذي خلف أكبر عدد من الضحايا خلال الأعوام الـ21 الماضية، بعد حريق مركز التجارة الدولي في مدينة هوشي منه عام 2002 (60 قتيلاً و70 جريحاً).

بعد مرور ما يقرب من يوم على الحريق، تم محاكمة مالك الشقة الصغيرة نجيم كوانج مينه (44 عامًا، المقيم في منطقة كاو جياي) واحتجازه لمدة 4 أشهر لانتهاكه لوائح الوقاية من الحرائق ومكافحتها بموجب المادة 313 من قانون العقوبات.

قبل ثماني سنوات، تقدمت مينه بطلب للحصول على تصريح بناء منزل عائلي على قطعة أرض تبلغ مساحتها 240 مترًا مربعًا. ومن ثم منحت منطقة ثانه شوان ترخيصًا لبناء 6 طوابق، وتبلغ مساحة البناء في الطابق الأول 167 مترًا مربعًا، وكثافة البناء 70٪، ويبلغ الارتفاع الإجمالي للمبنى 20.2 مترًا (باستثناء عمود المصعد). لكن مينه حول المشروع إلى مبنى سكني صغير مكون من 10 طوابق، بمساحة بناء 230 متراً مربعاً، بكثافة تقترب من 100%، مع 4-5 شقق في الطابق الواحد للبيع لـ 45 أسرة (150 ساكناً).

وقال الخبير في جمعية الوقاية من الحرائق والإنقاذ، بوي شوان ثاي، إن "مالك المبنى السكني الصغير الذي اشتعلت فيه النيران تحايل على القانون، وتقدم عمداً بطلب للحصول على ترخيص كمنزل خاص أقل من 7 طوابق لتجنب مراجعة تصميم الوقاية من الحرائق، وكان يفتقر إلى معدات الوقاية من الحرائق ومكافحتها وفقاً للوائح".

وفقًا للائحة رقم 06 بشأن تقنيات السلامة من الحرائق، يجب أن تحتوي المباني التي تحتوي على 7 طوابق أو أكثر على شهادة منع الحرائق عند التقدم بطلب للحصول على تصريح بناء مع لوائح صارمة مثل وجود طريقين للهروب وتجهيزها بالعديد من أجهزة منع الحرائق.

خلال تفقدها للمبنى السكني الصغير الذي اندلع فيه الحريق يوم 14 سبتمبر، أشارت وزارة البناء إلى سلسلة من المخالفات المتعلقة بالسلامة من الحرائق، حيث حددت أن السبب يعود إلى التراخي في الإدارة من قبل السلطات المحلية . وقال السيد فو نغوك آنه، مدير إدارة العلوم والتكنولوجيا والبيئة: "إن المخالفات في التراخيص، والفشل في ضمان شروط السلامة... كلها بسبب الإدارة اللامركزية من جانب المحليات، ولكنها متراخية".

وفي الواقع، اكتشفت منطقة ثانه شوان البناء غير القانوني وأصدرت وثيقة لفرض غرامة وتنفيذها، وفقًا للسيد دانج هونغ ثاي، نائب رئيس اللجنة الشعبية للمنطقة السابق، الذي وقع على قرار الترخيص. ومع ذلك، بعد اندلاع الحريق، بعد ثماني سنوات، قال السيد تاي: "في ذلك الوقت، اتخذت قرارًا بتنفيذه وكلفت منطقة كونغ دينه بتنفيذه. ما سيحدث بعد ذلك يحتاج إلى التحقق مرة أخرى".

تم بناء المبنى بـ 10 طوابق بينما كان من المفترض أن يحتوي على 6 طوابق فقط. الصورة: جيا تشينه

تم بناء المبنى المكون من 10 طوابق على شكل أنبوب بثلاثة جوانب مغلقة ولا يوجد طريق هروب ثانٍ، بخلاف الدرج الذي يعمل أيضًا كطريق هروب أول. وقال حارس أمن المبنى إن الحريق بدأ من مقبس كهربائي في منطقة مواقف السيارات في الطابق الأول، ثم اشتعل وانتشر إلى الطوابق العليا، مما جعل من المستحيل الوصول وإنقاذ الناس من هذا المدخل.

وتظهر السجلات في مكان الحادث أن طريق الهروب والإنقاذ الوحيد هو شرفة الشقة، ولكن معظمها مسيج بإطار من الفولاذ المقاوم للصدأ على شكل "قفص النمر". بعض الشقق لديها مخرج ولكنها مغلقة من الداخل أو لا تحتوي على سلم. وبحسب الحسابات فإن الوقت الذي يحتاجه رجال الإنقاذ لقطع الإطار الحديدي عادة ما لا يقل عن 5 إلى 10 دقائق، لذا فإنهم قد يفوتون "الوقت الذهبي" لإنقاذ الناس.

وقال الملازم أول دونج فان لينه، الذي شارك بشكل مباشر في مكافحة الحرائق والإنقاذ، إن أربعة جنود استخدموا الحبال للصعود إلى الطابق الرابع، حاملين أدوات القطع والكماشة لكسر "قفص النمر" لإنقاذ الأشخاص في الداخل. لا تحتوي أقفاص النمور على مخارج، مما يجعل عملية الإنقاذ وإخراج الضحايا أكثر صعوبة.

بعد يومين من الحريق، لا يزال السيد نجوين فان داي، أحد أعضاء فريق دعم الإسعافات الأولية في FAS Angel، مصدومًا عندما رأى جثث العديد من الضحايا على الدرج وأمام أبواب الشقق في الطوابق العليا. وقال السيد داي، إن "الضحايا الذين يهربون عبر الشرفة لا يزال لديهم فرصة أكبر للبقاء على قيد الحياة مقارنة بالطرق الأخرى"، مشيرا إلى أن الدرج الضيق الذي يبلغ عرضه نحو 1.5 متر يجعل من الصعب الهروب، ويجعل أيضا أعمال الإنقاذ صعبة عند الاضطرار إلى نقل العديد من الضحايا في نفس الوقت.

وقال الملازم الأول فام ترونج توان آنه، من فريق شرطة الوقاية من الحرائق والإنقاذ بالمنطقة الثانية، إن المنطقة التي شهدت أكبر عدد من الوفيات كانت من السلالم من الطابق السابع فما فوق. ربما عندما اندلع الحريق، ركض كثير من الناس إلى الطابق السفلي، لكن الدخان والنار كانا قويين لدرجة أنهم ركضوا عائدين إلى الطابق العلوي على أمل النجاة. الذعر وضيق السلالم وكثرة الناس أدت إلى هذه المأساة، كما قال.

وأكد فريق التفتيش التابع لوزارة البناء أن معظم الضحايا الذين لقوا حتفهم في حريق الشقة الصغيرة في خونغ ها كانوا بسبب استنشاق الدخان. يحتوي المبنى على نافذة سقفية. عندما اندلع الحريق، تبع الدخان والنار فتحة التهوية إلى أعلى، عبر النوافذ إلى الغرف. لذلك، تلوثت معظم غرف المبنى السكني بالدخان. وخاصةً في الطابق الرابع، كانت هناك غرفة مشتعلة بشدة، إذ امتدت النيران عبر فتحة التهوية عبر النافذة واحترقت مواد مثل الستائر، حسبما قال السيد فو نغوك آنه.

يعالج مركز الطوارئ A9 بمستشفى باخ ماي 24 مريضًا في حريق شقة في Khuong Ha، وتحدث الإصابات بشكل أساسي بسبب استنشاق الدخان. ويقول الأطباء إن غاز أول أكسيد الكربون الناتج عن الحرائق قد يؤدي إلى إغماء الضحايا، والدخول في غيبوبة تدريجيًا، وتوقف التنفس، والموت بسرعة.

هناك سبب آخر لارتفاع عدد القتلى في الحرائق وهو افتقار الناس إلى مهارات التكيف. وقال رجال الإنقاذ إنه عندما اشتعلت النيران في المبنى السكني الصغير، ذهب العديد من الضحايا إلى الحمام وأغلقوا الباب وفتحوا المياه، وماتوا بسبب استنشاق الدخان. وأصيب آخرون بالذعر واختبأوا تحت الأسرة وفي الخزائن، وقفز بعضهم من الطوابق العليا، ما أدى إلى وفاتهم أو إصابتهم بجروح خطيرة.

وبحسب خبراء الوقاية من الحرائق، فإن المبدأ الأساسي هو أن يتجنب الناس الدخان ودرجات الحرارة المرتفعة. إذا وجدت صعوبة في الخروج من المنزل عن طريق السلالم، فيجب عليك البقاء هادئًا وتقييم تدابير السلامة لتجنب الدخان والعثور على مخرج طوارئ (مثل النافذة أو الشرفة أو لوجيا ...).

يجب على الأشخاص إغلاق الباب وختمه بقطعة قماش مبللة، وسحب الأشياء القابلة للاشتعال بعيدًا عن الباب، ثم الذهاب إلى مساحة مفتوحة معرضة للهواء النقي (شرفة، لوجيا، نافذة) والانتظار هناك إذا لم يكن هناك سلم حبل. إذا كانت هذه المنطقة أيضًا متأثرة بالدخان من الأسفل، فيجب عليك العودة إلى الداخل وإغلاق الباب لمنع دخول الدخان.

في حريق الشقة الصغيرة في خونغ ها، تمكن بعض السكان الذين يتمتعون بمهارات التكيف من إنقاذ أنفسهم وعائلاتهم. استخدم السيد نجوين كونغ هوي (41 عامًا، ويعيش في الطابق الثالث من المبنى السكني) سلمًا حبليًا تم تركيبه مسبقًا للنزول بأمان. كما تمكن سبعة أشخاص من الفرار بنفس الطريقة من شقتين أخريين. كما استخدم رجال الإطفاء سلمًا حبليًا للصعود إلى الطابق الخامس لإنقاذ 4 أشخاص آخرين من عائلة واحدة.

وتسلق رجال الإطفاء الجدار للوصول إلى الضحايا. الصورة: جيا تشينه

يقع مبنى الشقق الصغيرة المكون من 10 طوابق على بعد حوالي 500 متر من شارع Khuong Ha، ويقع في عمق الزقاق، مما يسبب صعوبات في أعمال مكافحة الحرائق والإنقاذ . تم إرسال 15 شاحنة إطفاء إلى مكان الحادث، لكنها اضطرت للتوقف على بعد حوالي 400 متر لأن الزقاق كان ضيقًا للغاية، حوالي 3 أمتار فقط. واضطرت الشرطة إلى سحب خراطيم المياه من الخزانات الخارجية لإخماد الحريق. تم أيضًا جلب شاحنات السلم الحديثة ولكن لم يكن من الممكن استخدامها، واضطر رجال الإطفاء إلى استخدام سلالم صغيرة للصعود إلى طوابق المبنى.

في هذه الأثناء، وفقًا للائحة رقم 06 بشأن تقنيات السلامة من الحرائق، يجب على المباني السكنية التي يبلغ ارتفاعها 7 طوابق أو أكثر ضمان وصول سيارات الإطفاء ومواقف سيارات الإطفاء على مسافة لا تزيد عن 10 أمتار، ويجب أن يكون المبنى مجهزًا بصنابير إطفاء الحرائق.

وأشار الخبراء وفرق الإنقاذ إلى أن الحريق اندلع عند منتصف الليل، ما جعل العديد من الأشخاص غير قادرين على التدخل في الوقت المناسب، ما جعل عمليات الإطفاء والإنقاذ صعبة.

في 15 سبتمبر، أصدر رئيس الوزراء مذكرة رسمية يطلب فيها إجراء مراجعة عامة وتفتيش على الوقاية من الحرائق ومكافحتها في المباني السكنية، والمنازل التي تضم العديد من الشقق، والمنازل المستأجرة ذات الكثافة السكانية العالية، والمنازل المدمجة مع الشركات في جميع أنحاء البلاد. تتولى وزارة الإنشاءات مسؤولية استكمال معايير الوقاية من الحرائق ومكافحتها في الشقق الصغيرة ومرافق الإيجار ذات الكثافة السكانية العالية، وتعديل اللوائح والمعايير الخاصة بالسكن الفردي على الفور.

وبحسب إحصاءات شركة كهرباء هانوي، تضم المدينة بأكملها نحو 2000 شقة صغيرة، تتركز في مناطق باك تو ليم، ونام تو ليم، ودونج دا، وثانه شوان، وكاو جياي، وتاي هو.

مجموعة المراسلين

رابط المصدر: https://vnexpress.net/vi-sao-nhieu-nguoi-tu-vong-trong-vu-chay-chung-cu-mini-4653574.html