لماذا يجب أن يعمل خط المترو رقم 1 ببطء عند هطول الأمطار؟

(NLDO) - يخفف خط مترو مدينة هوشي منه رقم 1 السرعة أثناء هطول الأمطار الغزيرة لتجنب التوقف المفاجئ وضمان السلامة.

سيتم تعديل خط المترو الأول بن ثانه - سوي تيان إلى سرعة أبطأ أثناء هطول الأمطار الغزيرة للحد من التوقفات المفاجئة، وضمان سلامة الركاب أثناء انتظار إصلاح الخلل الفني بالكامل.

الركاب يستخدمون ماستركارد لركوب المترو

قال نائب مدير شركة تشغيل خط المترو الأول (HURC1)، تران دانج ثانه، إن الوحدة قامت بتعديل معايير التشغيل وخفضت سرعة القطار عند مواجهة الأمطار الغزيرة. تم تطبيق هذا الإجراء في 11 فبراير في قسم تان كانج - با سون وسيتم الاستمرار في تنفيذه حتى يتم تحديث النظام بالكامل.

أكد السيد ثانه أن "سرعة القطار ستنخفض، وقد يطول وقت السفر، لكن سلامة الركاب تبقى الأولوية القصوى. وبمجرد حل العطل الفني، ستعود السرعة إلى طبيعتها".

قال رئيس مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية لمدينة هو تشي منه، فان كونغ بانج، إن قطار المترو اضطر إلى إيقاف رحلته مؤقتًا مرتين بسبب الأمطار الغزيرة. مرة كان السبب هو قلة خبرة فريق التشغيل في المراحل الأولى من التشغيل، وفي المرة الأخرى كان السبب هو تعرض السفينة لصاعقة مما أجبرها على التوقف لضمان السلامة وإصلاح المشكلة.

وقال السيد بانج إن خط المترو رقم 1 تم تصميمه وفقا للمعايير اليابانية، ولكن عند تشغيله في مدينة هوشي منه، ظهرت بعض أخطاء الإشارة بسبب الظروف المناخية المحددة. على وجه الخصوص، يحتوي نظام باب حاجز المنصة على أجهزة استشعار حساسة يمكنها الإغلاق تلقائيًا عند التأثر بعوامل خارجية تؤثر على عملية التشغيل.

وأفاد السيد بانغ بأنه "من المتوقع إصلاح جميع الأخطاء المتعلقة بنظام إشارات بوابات الحاجز بنهاية مارس/آذار، وسيتم استكمال نظام بطاقات التذاكر في مايو/أيار".

فيما يتعلق بنظام تحصيل الرسوم الآلي في المحطات، صرّح السيد تران دانج ثانه بأنه من المتوقع اكتماله في مايو. وخلال هذه الفترة، تم تطبيق نظام الدفع الإلكتروني عبر ماستركارد، مما يسهّل على الركاب عملية الدفع. حتى الآن، استخدم النظام أكثر من 4 ملايين مسافر، وبلغ إجمالي الإيرادات من النظام أكثر من 19 مليار دونج.

لتلبية طلب الركاب في محطة بن ثانه، ستقوم شركة HURC1 بترتيب بوابات تذاكر إضافية. إذا كان عدد العملاء لا يزال مكتظًا، فستقوم الشركة بنشر آلات بيع تذاكر محمولة إضافية لدعم ذلك.

تم افتتاح خط مترو مدينة هوشي منه رقم 1 في 9 مارس

بعد شهرين من التشغيل، سيتم افتتاح خط المترو رقم 1 (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا في 9 مارس في محطة بن ثانه - 23/9 بارك. ويشارك في الحدث ما بين 500 إلى 700 مندوب، بما في ذلك زعماء فيتنام واليابان، كجزء من سلسلة من الأنشطة للاحتفال بالذكرى السنوية العاشرة لمهرجان فيتنام واليابان والأحداث السياسية الهامة.

يبلغ طول خط المترو رقم 1 19.7 كم، ويربط المنطقة رقم 1 بشرق مدينة هوشي منه، ويعمل من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً مع 177 رحلة يوميًا، وبسرعة قصوى تبلغ 110 كم/ساعة. بعد 30 يومًا مجانيًا، تتراوح أسعار التذاكر من 6000 إلى 20000 دونج/رحلة، وتصل الإيرادات إلى أكثر من مليار دونج/يوم.

المصدر: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-phai-chay-cham-khi-troi-mua-196250214094717179.htm