لماذا يجب أن يعمل خط المترو رقم 1 ببطء عند هطول الأمطار؟

(NLDO) - يقلل خط مترو مدينة هوشي منه رقم 1 من السرعة أثناء هطول الأمطار الغزيرة لتجنب التوقف المفاجئ وضمان السلامة.

سيتم تعديل خط مترو بن ثانه - سوي تيان رقم 1 إلى سرعة أبطأ أثناء هطول الأمطار الغزيرة للحد من التوقفات المفاجئة، وضمان سلامة الركاب أثناء انتظار إصلاح الخطأ الفني بالكامل.

الركاب يستخدمون ماستركارد لركوب المترو

قال نائب مدير شركة تشغيل خط المترو الأول (HURC1) تران دانج ثانه إن الوحدة قامت بتعديل معايير التشغيل وخفضت سرعة القطار عند مواجهة أمطار غزيرة. تم تطبيق هذا الإجراء في 11 فبراير في قسم تان كانج - با سون وسيتم الاستمرار في تنفيذه حتى يتم تحديث النظام بالكامل.

وأكد ثانه أن "سرعة القطار ستنخفض، وقد يطول وقت السفر، لكن سلامة الركاب لا تزال على رأس الأولويات. وبمجرد حل الخطأ الفني، ستعود السرعة إلى طبيعتها".

قال رئيس مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية الحضرية لمدينة هوشي منه السيد فان كونغ بانج إن قطار المترو اضطر إلى إيقاف رحلته مؤقتًا مرتين بسبب الأمطار الغزيرة. كان السبب في ذلك مرة هو قلة خبرة فريق التشغيل في المراحل الأولى من التشغيل، والمرة الأخرى كانت بسبب تعرض السفينة لصاعقة برق، مما أجبرها على التوقف لضمان السلامة وإصلاح المشكلة.

وقال السيد بانج إن خط المترو رقم 1 تم تصميمه وفقا للمعايير اليابانية، ولكن عند تشغيله في مدينة هوشي منه، ظهرت بعض أخطاء الإشارة بسبب الظروف المناخية المحددة. على وجه الخصوص، يحتوي نظام باب حاجز المنصة على أجهزة استشعار حساسة يمكنها الإغلاق تلقائيًا عند التأثر بعوامل خارجية تؤثر على عملية التشغيل.

وأضاف بانج "من المتوقع أن يتم إصلاح جميع الأخطاء المتعلقة بنظام إشارات بوابات الحاجز بحلول نهاية شهر مارس، وسيتم الانتهاء من نظام بطاقات التذاكر في شهر مايو".

وفيما يتعلق بنظام تحصيل الرسوم الآلي في المحطات، قال السيد تران دانج ثانه إنه من المتوقع الانتهاء منه في مايو/أيار. وخلال هذا الوقت، تم نشر نظام الدفع غير النقدي عبر ماستركارد، مما يجعله أكثر ملاءمة للركاب. حتى الآن، استخدم النظام ما يزيد عن 4 ملايين مسافر، وبلغ إجمالي الإيرادات من النظام أكثر من 19 مليار دونج.

لتلبية طلب الركاب في محطة بن ثانه، ستقوم HURC1 بترتيب بوابات تذاكر إضافية. إذا كان عدد العملاء لا يزال مرتفعًا، فستقوم الشركة بنشر آلات بيع تذاكر محمولة إضافية لدعم ذلك.

تم افتتاح خط مترو الأنفاق الأول لمدينة هوشي منه في 9 مارس

بعد شهرين من التشغيل، سيتم افتتاح خط المترو الأول (بن ثانه - سوي تيان) رسميًا في 9 مارس في محطة بن ثانه - 23/9 بارك. ويشارك في الحدث ما بين 500 إلى 700 مندوب، بما في ذلك زعماء فيتنام واليابان، كجزء من سلسلة من الأنشطة للاحتفال بالذكرى السنوية العاشرة لمهرجان فيتنام اليابان والأحداث السياسية الهامة.

يبلغ طول خط المترو رقم 1 19.7 كم، ويربط المنطقة رقم 1 بشرق مدينة هوشي منه، ويعمل من الساعة 5 صباحًا حتى 10 مساءً مع 177 رحلة يوميًا، وبسرعة قصوى تبلغ 110 كم/ساعة. بعد 30 يومًا مجانيًا، تتراوح أسعار التذاكر من 6000 إلى 20000 دونج/رحلة، وتصل الإيرادات إلى أكثر من مليار دونج/يوم.

المصدر: https://nld.com.vn/vi-sao-metro-so-1-phai-chay-cham-khi-troi-mua-196250214094717179.htm