لماذا حظرت الهند إنتاج الطائرات بدون طيار باستخدام المعدات الصينية؟

[إعلان 1]
حظرت نيودلهي مؤخرا على مصنعي المركبات الجوية غير المأهولة المحليين استخدام مكونات صينية الصنع بسبب المخاوف الأمنية، وفقا لأربعة مسؤولين هنود في مجال الدفاع والصناعة لم يتم الكشف عن أسمائهم.

Ấn Độ cấm sử dụng các bộ phận máy bay không người lái do Trung Quốc sản xuất

قامت الهند مؤخرًا بتقييد استيراد الطائرات بدون طيار التي تحتوي على أجزاء مصنوعة في الدول المجاورة. (المصدر: الجارديان)

وتأتي هذه الإجراءات في ظل تصاعد التوترات بين البلدين الجارين في الآونة الأخيرة. وفي إطار برنامجها لتحديث الجيش، من المتوقع أن تستغل نيودلهي على نحو أكبر الطائرات بدون طيار الرباعية المراوح، والأنظمة طويلة المدى، وغيرها من المنصات المستقلة.

لكن مسؤولين في الدفاع والصناعة في البلاد كشفوا أن المسؤولين الهنود يشعرون بالقلق إزاء احتمال قيام الصين بجمع معلومات استخباراتية من خلال المكونات المصنعة في وظائف الاتصالات والكاميرا والنقل اللاسلكي وبرامج التشغيل في الطائرة بدون طيار.

وبحسب بعض وثائق المناقصة، فرضت الهند قيودًا إضافية على استيراد طائرات المراقبة بدون طيار منذ عام 2020. وفي اجتماعين عقدا في فبراير/شباط ومارس/آذار لمناقشة عطاءات الطائرات بدون طيار، أبلغ مسؤولون عسكريون هنود مقدمي العطاءات المحتملين أن المعدات أو قطع الغيار من "الدول التي تشترك في حدود برية مع الهند لن يتم قبولها لأسباب أمنية".

وبسبب "الثغرات الأمنية" التي أدت إلى تعريض بيانات عسكرية بالغة الأهمية للخطر، دعت نيودلهي الموردين إلى الكشف عن المصدر عند توريد مكونات التجميع.

وبالإضافة إلى ذلك، كشف مسؤول دفاعي كبير آخر في البلاد أن الدول المجاورة المذكورة أعلاه كانت تشير ضمناً إلى الصين، وعلق أيضاً على أن الصناعة الهندية أصبحت تعتمد على ثاني أكبر اقتصاد في العالم، على الرغم من المخاوف بشأن الهجمات الإلكترونية.

من جانبها، نفت بكين تورطها في الهجمات الإلكترونية. وفي الأسبوع الماضي، أعلنت وزارة التجارة الصينية أنها ستفرض ضوابط تصدير على بعض الطائرات بدون طيار والمعدات ذات الصلة، لكن لم يكن هناك أي رد فعل على الإجراءات الهندية.

[إعلان رقم 2]
مصدر