دور النقل الأخضر في خارطة الطريق نحو تحقيق صافي الصفر

في فترة ما بعد الظهر من يوم 15 أكتوبر، قام مركز الاتصالات للموارد الطبيعية والبيئة (وزارة الموارد الطبيعية والبيئة) بالتنسيق مع صحيفة جياو ثونغ وجمعية اللوجستيات الفيتنامية (VLA) والوحدات المرافقة بتنظيم ورشة عمل بعنوان "دور النقل الأخضر - اللوجستيات الخضراء في الاتجاه الدولي المعاصر للنمو الأخضر والتنمية المستدامة نحو صافي الصفر 2050"، مما يساهم في تجسيد "هدف صافي الصفر بحلول عام 2050" في قطاع النقل في فيتنام.

السيد نجوين فيت دونج، مدير مركز الاتصالات بشأن الموارد الطبيعية والبيئة، وزارة الموارد الطبيعية والبيئة. الصورة: اللجنة المنظمة

وقال السيد نجوين فيت دونج، مدير مركز الاتصالات بشأن الموارد الطبيعية والبيئة بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، إن الخدمات اللوجستية الخضراء هي نشاط يهدف إلى تحقيق أهداف مستدامة وصديقة للبيئة وحماية البيئة، وتقليل التأثيرات السلبية على البيئة. تشمل هذه الأنشطة: خدمات النقل، ومناولة وتخزين المواد الخام، ومراقبة المخزون، والتخزين، والتعبئة والتغليف واتخاذ القرارات بشأن موقع تخصيص البضائع...

في الوقت الحالي، يوجد على الصعيد الوطني أكثر من 40 ألف شركة تعمل في قطاع الخدمات اللوجستية. وتعد فيتنام أيضًا الدولة الرائدة بين دول رابطة دول جنوب شرق آسيا من حيث عدد شركات الخدمات اللوجستية المرخصة من قبل وكالة النقل البحري الأمريكية؛ احتلت المرتبة الحادية عشرة في مجموعة الأسواق اللوجستية الناشئة الخمسين عالميًا، وفقًا لتصنيفات أجيليتي 2022.

يناقش الخبراء والمتحدثون وممثلو شركات النقل الفرص والتحديات التي تواجه صناعة الخدمات اللوجستية مع التحول الأخضر. الصورة: اللجنة المنظمة.

تحظى الخدمات اللوجستية الخضراء حاليًا باهتمام واستثمار احترافي من الحكومة والشركات. حيث يتم الاستثمار بشكل متزايد في البنية التحتية للنقل في البناء والتوسع؛ يتم بناء وتجديد أنظمة الطرق السريعة الرئيسية، مما يخلق الظروف المواتية لتطور شركات النقل.

علاوة على ذلك، تم تحسين نظام الموانئ البحرية أيضًا، مع التركيز على الاستثمار والابتكار والوصول إلى خدمات النقل الأكثر تقدمًا وحداثة وصديقة للبيئة.

ومع ذلك، تعمل شركات الخدمات اللوجستية الفيتنامية حاليًا بطريقة مجزأة وتفتقر إلى الاتصال بين المناطق. ويعتبر هذا الوضع شائعًا في مناطق فيتنام، وخاصة بالنسبة للشركات العاملة في مجال نقل البضائع بالطرق البرية.

نظرة عامة على الورشة. الصورة: اللجنة المنظمة

خلال الورشة، ناقش الخبراء والمتحدثون وممثلو الأعمال في قطاع النقل موضوعين رئيسيين: التحول الأخضر - الفرص والتحديات لصناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية والموارد، ودور أصحاب المصلحة بالإضافة إلى نموذج التحول لصناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية.

تي اس. قال لي نغوك كاو، نائب مدير معهد الأرصاد الجوية والهيدرولوجيا وتغير المناخ، إن وزارة النقل لديها خارطة طريق واضحة للتحول الأخضر نحو هدف الصفر الصافي بحلول عام 2050.

الهدف من الآن وحتى عام 2030 هو تعزيز التحول إلى استخدام الكهرباء والطاقة الخضراء في مجالات صناعة النقل. بحلول عام 2050، تطوير وسائل نقل معقولة، وتنفيذ تحويل جميع الوسائل والمعدات والبنية الأساسية للنقل إلى استخدام الكهرباء والطاقة الخضراء.

وفقا لـ TS. وقال لي نغوك كاو إن قطاع النقل والخدمات اللوجستية بشكل عام لديه القدرة على الحد من الغازات المسببة للاحتباس الحراري من خلال تحويل مصادر الوقود والطاقة.

وطرحت خلال الورشة العديد من الأفكار نحو تحقيق هدف تنفيذ النقل الأخضر. الصورة: اللجنة المنظمة

وفي الوقت نفسه، قال السيد بوي فان كوي، نائب المدير العام لشركة سايجون نيوبورت ورئيس رابطة موانئ آسيان، إن هناك حاجة إلى العوامل المؤسسية والبنية الأساسية والبشرية لتنفيذ برنامج النقل الأخضر. وبالإضافة إلى ذلك، يجب على الدولة أيضًا دعم التنمية الخضراء، والاستثمار تدريجيًا في البنية التحتية، والتمويل، والتكنولوجيا، والطاقة الخضراء والنظيفة... ومن الضروري وضع معايير أكثر تحديدًا، وبالتالي منح الشهادات الخضراء للشركات التي تستوفي المعايير. وهذا هو أيضًا الهدف الذي تسعى الشركات إلى تحقيقه للتحرك نحو تحول أخضر أكثر إيجابية.

تي اس. وقال لونغ كوانغ هوي، رئيس إدارة الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وحماية طبقة الأوزون، بإدارة تغير المناخ، بوزارة الموارد الطبيعية والبيئة، إن ميزة النقل الأخضر تتمثل في أن سلطات المدن والشركات استثمرت في المركبات وأنظمة البنية التحتية ذات الصلة لوضع وسائل النقل الصديقة للبيئة موضع الاستخدام.

ومع ذلك، لا يزال تنفيذ النقل الأخضر يواجه بعض الصعوبات في إقناع الناس بالتحول بشكل استباقي إلى استخدام وسائل النقل العام بشكل عام والنقل الأخضر بشكل خاص.

علاوة على ذلك، لم يكن لدى السوق حاليًا القدرة على الوصول إلى العديد من مصادر التوريد لخلق المنافسة وتوفير خيارات أسعار أكثر جاذبية للناس للاختيار من بينها.

في حين يتساءل العديد من الشركات عن السياسات والموارد المالية والآليات الحكومية التي تدعم الشركات في التحول الأخضر؟ قدم السيد نجوين توان فات، مدير العلاقات الحكومية والخدمات العامة في صندوق آسيا كابيتال فيتنام، إلى الورشة معلومات مهمة حول وجود صناديق استثمارية حاليًا من الاتحاد الأوروبي، وجمعية الأعمال الكندية، وأستراليا... مع مصادر رأس مال تقدر بعشرات، بل وحتى مليارات الدولارات لدعم الشركات في التحول الأخضر.

من المهم أن تكون الجمعيات أكثر استباقية في الوصول إلى مصادر رأس المال هذه لتقديمها للشركات. لا أحد يستطيع مساعدتك أفضل منك، كما قال السيد فات.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/vai-tro-cua-van-tai-xanh-voi-lo-trinh-net-zero-19224101518264893.htm