اللوجستيات الخضراء: نحو التنمية المستدامة

تعتبر الخدمات اللوجستية صناعة ستستمر في تحقيق الإنجازات، والخدمات اللوجستية الخضراء هي هدف يجب على الشركات تحقيقه من أجل التنمية المستدامة.

تعتبر الخدمات اللوجستية مساهمًا رئيسيًا في انبعاثات الكربون.

في ورشة عمل "الخدمات اللوجستية الخضراء - وجهة مستدامة" التي نظمتها مؤخرا جمعية الخدمات اللوجستية في فيتنام (VLA)، قال السيد داو ترونغ كوا، رئيس VLA، إن تغير المناخ هو أحد أكبر التحديات العالمية في القرن الحادي والعشرين. وعلى وجه الخصوص، تساهم صناعة الخدمات اللوجستية وحدها بشكل كبير في انبعاثات الكربون - ثاني أكسيد الكربون، والتي تقدر بنحو 7-8%.

والسبب هو أنه في الوقت الحاضر، لا يزال حوالي 75% من البضائع تُنقل عن طريق البر، في حين يتم نقل 12% من البضائع عن طريق البحر و2% فقط عن طريق السكك الحديدية؛ لا يزال ما يصل إلى 95% من وسائل النقل في فيتنام تعتمد بشكل كبير على الوقود الأحفوري.

اللوجستيات الخضراء هي الحل لتحقيق التنمية المستدامة (الصورة: فيتيل بوست)

علاوة على ذلك، في الآونة الأخيرة، سجلت التجارة الإلكترونية في فيتنام نموًا قويًا. إذا كانت مبيعات التجارة الإلكترونية B2C في فيتنام في عام 2014 وصلت إلى 2.97 مليار دولار أمريكي فقط، فإنها ستصل بحلول عام 2024 إلى قيمة 25 مليار دولار أمريكي، وهو ما يعادل زيادة متوسطة قدرها 26.7٪ سنويًا، وهو ما يمثل حوالي 9٪ من إجمالي مبيعات التجزئة للسلع وإيرادات خدمة المستهلك على الصعيد الوطني.

وفي هذا النجاح، تلعب الخدمات اللوجستية دورًا مهمًا للغاية لأنها تشكل رابطًا لا غنى عنه لإتمام الطلبات والمعاملات. مع مشاركة 43.9 مليون شخص في التسوق عبر الإنترنت، تعد فيتنام الدولة ذات أعلى معدل من الأشخاص المشاركين في التجارة الإلكترونية في جنوب شرق آسيا، وتظهر أيضًا أن احتياجات التوصيل في الصناعة ضرورية دائمًا.

ومع ذلك، فقد كشفت التجارة الإلكترونية عن العديد من العوامل غير المستدامة المتعلقة بالأنشطة اللوجستية. بالنسبة للخدمات اللوجستية في التجارة الإلكترونية، يشكل النقل البري حاليًا نسبة أعلى بكثير من وسائل النقل الأخرى. وفي الوقت نفسه، فإن انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري من النقل البري أعلى بنحو 22 مرة من تلك الناتجة عن الطيران، وأعلى بنحو 20 مرة من تلك الناتجة عن النقل البحري، وأعلى بنحو 250 مرة من تلك الناتجة عن السكك الحديدية. تشير تقديرات البنك الدولي إلى أن أنشطة النقل في فيتنام تطلق في المتوسط ​​أكثر من 50 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون سنويًا، ويمثل النقل البري 85% منها. وتستمر انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري في فيتنام في الارتفاع بمعدل يتراوح بين 6% و7% سنويا، ومن المتوقع أن تطلق قطاعات النقل المحلية ما يصل إلى 60 مليون طن من ثاني أكسيد الكربون في عام 2024 و90 مليون طن في عام 2030.

تشارك الشركات

إن الاستثمار في التكنولوجيا وتغيير عمليات النقل نحو الخدمات اللوجستية الخضراء والتنمية المستدامة هي أهداف مهمة تسعى شركات الخدمات اللوجستية إلى تحقيقها. وبناءً على ذلك، وباعتبارها واحدة من الشركات اللوجستية الرائدة التي تهدف إلى تطوير الخدمات اللوجستية الخضراء، قامت شركة فيتيل بوست المساهمة (فيتيل بوست) بتطبيق نموذج "مكتب البريد المتنقل" أثناء عملها. تم تصميم "مكاتب البريد المتنقلة" هذه على شاحنات، باستخدام تكنولوجيا تبادل البيانات لربط مكاتب البريد مع بعضها البعض وكذلك عمال البريد مع مكاتب البريد.

سيتم فرز بضائع المرسل وتوجيهها مباشرة على السيارة وسيتم تنفيذ عملية الاستيراد والتصدير عبر تطبيق الهاتف المحمول للتعامل بسرعة مع الخطوات التالية. بفضل هذا النموذج، نجحت شركة Viettel Post في تقليص عدد الوسطاء وتقليص مسافة الشحن بنسبة 15% وعدد مركبات التوصيل. وبفضل ذلك، يتم الحد من وتيرة تشغيل المركبات، مما يقلل الانبعاثات في البيئة؛ وفي الوقت نفسه، يساعد الحد من تداول البضائع على تقليل الحاجة إلى تغليف طبقات النايلون المقاومة للصدمات للعناصر البريدية، مما يقلل من كمية النفايات المنبعثة في البيئة.

بريد فيتنام يستخدم الدراجات النارية الكهربائية في عمليات التوصيل (صورة: كوان دو)

أو أن مؤسسة البريد الفيتنامية هي أيضًا شركة تبذل جهودًا للتحول إلى التنمية الخضراء. على وجه التحديد، في عام 2021، أصبحت هيئة البريد الفيتنامية أول مؤسسة بريدية في فيتنام تتعاون مع شركة هوندا فيتنام لوضع الدراجات النارية الكهربائية في الاستخدام في أنشطة التوصيل، مما يساعد على تقليل الانبعاثات في السوق.

قالت السيدة فام تي تينه - المديرة التجارية لفرع هانوي - شركة إنترلوج الدولية للخدمات اللوجستية المساهمة، إنه من أجل التطوير الأخضر والمستدام، تركز إنترلوج على 3 ركائز رئيسية: وعي الموظفين، ثم تحويل الطاقة والحصول على حلول مثالية لخفض التكاليف.

منذ نهاية عام 2022، ركزت شركة إنترلوج على التدريب الداخلي من القيادة إلى الموظفين لزيادة الوعي بالتحول الأخضر. وفي الوقت نفسه، تعمل الشركات على تعزيز تطبيق التكنولوجيا والتحول الرقمي لتقليل الأعمال الورقية في الإدارة والعمليات.

وتقدم الشركة أيضًا حلولاً للمساعدة في تقليل انبعاثات الكربون للعملاء من خلال تقديم المشورة بشأن طرق التسليم، مما يساعد في تقليل تكاليف الوقود والنقل.

أكد السيد تران ثانه هاي - نائب مدير إدارة الاستيراد والتصدير بوزارة الصناعة والتجارة، أنه على الرغم من أن التحول إلى الخدمات اللوجستية الخضراء أمر لا مفر منه، إلا أن تطوير الخدمات اللوجستية الخضراء يشكل ضغطًا كبيرًا على الشركات. وسوف يشمل التحول الأخضر في مجال الخدمات اللوجستية تحول الطاقة باستخدام المركبات وتغيير وسائل النقل.

وبحسب السيد هاي، فإن النقل المائي الداخلي يعد حاليًا وسيلة نقل خضراء تتمتع بمزايا كبيرة في توفير الطاقة وتقليل انبعاثات الكربون. وبالإضافة إلى ذلك، فإن التدابير المتعلقة بسير العمل وتحسين كفاءة العملية تشكل عوامل مهمة في تطوير الخدمات اللوجستية الخضراء. يجب أن تكون عملية التسليم بسيطة ومُحسّنة لتكون فعالة. وفي الوقت نفسه، يتعين على هيئات إدارة الدولة أيضًا تسهيل التجارة للشركات من خلال تبسيط الإجراءات الإدارية.

تتطلب اتفاقيات التجارة من الجيل الجديد من الشركات الفيتنامية تحسين المعايير وتقليل البصمة الكربونية في الأنشطة اللوجستية للتحرك نحو التنمية المستدامة لسلسلة التوريد. ويمكن القول إن الرحلة نحو الخدمات اللوجستية الخضراء والمتكيفة ستساهم في عملية الحد من الكربون في صناعة الخدمات اللوجستية الفيتنامية على وجه الخصوص والعالم بشكل عام، نحو التجارة المستدامة.

تعمل وزارة الصناعة والتجارة حاليًا على تطوير مسودة استراتيجية لتطوير الخدمات اللوجستية في فيتنام للفترة 2025-2035، مع رؤية حتى عام 2045. أحد محتويات مسودة الاستراتيجية هو تحسين جودة الخدمات اللوجستية وتخضيرها استنادًا إلى المنصات الرقمية.

المصدر: https://congthuong.vn/logistics-xanh-huong-den-phat-trien-ben-vung-373825.html