تطبيق التكنولوجيا الجديدة في صيانة الطرق، وتقليل الانبعاثات، والمحافظة على البيئة

تساعد تقنية إعادة التدوير البارد في الموقع على الاستفادة من مواد الرصف القديمة، وتوفير الموارد، وتقليل الانبعاثات، وتكون صديقة للبيئة.

فوائد عديدة من التكنولوجيا الجديدة

على مدى السنوات العشر الماضية، حقق تطبيق التكنولوجيا الجديدة والمواد الجديدة في بناء الطرق وصيانتها كفاءة اقتصادية وفنية وبيئية عالية، مما ساهم في إيجاد حلول تقنية جديدة (بالإضافة إلى الحلول التقنية التقليدية) لكل بند ومشروع محدد، وبالتالي توفير الموارد وتقليل انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري.

يتم تطبيق تقنية إعادة التدوير البارد في الموقع في صيانة الطرق.

قال السيد لي هونغ ديب، رئيس قسم إدارة تنظيم المرور بإدارة الطرق في فيتنام، إنه في بناء وصيانة هياكل رصف الطرق، هناك تقنيات بارزة مثل: تساعد تقنية الكشط وإعادة التدوير البارد في الموقع على الاستفادة من مواد سطح الطريق القديمة، وتوفير الموارد، وتقليل الانبعاثات، وهي صديقة للبيئة؛ تكنولوجيا الأسفلت المعاد تدويره الساخن؛ تكنولوجيا الأسفلت الدافئ؛ تساعد تقنية الطبقة الرقيقة من الميكروسورفاسينج في الصيانة الوقائية للرصيف، على إطالة عمر الرصيف.

بالإضافة إلى ذلك، يتم أيضًا تطبيق تقنية الرصف شبه الناعم في التقاطعات مع العديد من الشاحنات الثقيلة والأرصفة ومواقف السيارات وموانئ الحاويات وتقنية إصلاح الحفر والمنخفضات على الطرق بشكل عاجل خلال موسم الأمطار باستخدام الخرسانة الإسفلتية الباردة المقاومة للماء لضمان حركة المرور.

كما يتم تطبيق بعض المواد الجديدة مثل: مواد مستحلب الأسفلت الحمضي؛ إضافات لاصقة لتعزيز التصاق حجر الأسفلت في إنتاج الخرسانة الإسفلتية؛ مادة مضافة لتعزيز خصائص الخرسانة الإسفلتية ضد التآكل.

تتضمن التقنيات والمواد الجديدة المتعلقة بحماية منحدرات الطرق ما يلي: شبكة فولاذية عالية القوة مثبتة على منحدرات الصخور المتآكلة؛ شبكة فولاذية مزدوجة ملتوية مع أو بدون تعزيزات كابل فولاذي تستخدم لتثبيت الأسطح المنحدرة ومنع سقوط الصخور والانهيارات الأرضية؛ توفر تقنية تثبيت الأرض SEEE الحماية وتمنع الانهيارات الأرضية العميقة على المنحدرات؛ تحتوي مادة التغطية على بذور العشب للمساعدة في الحماية من تآكل أسطح الطرق، وحماية بيئة خضراء ونظيفة وجميلة.

ساهم تطبيق التقنيات والمواد الحديثة في تحسين جودة أعمال البناء، والحفاظ على البيئة، والحد من آثار الكوارث الطبيعية على شبكة الطرق. ويعود ذلك إلى تزايد استخدام التقنيات والمواد الجديدة في قطاع الطرق في أعمال الصيانة والإصلاح، مما أدى إلى زيادة عمر الطرق والجسور وتوفير تكاليف الصيانة، وفقًا للسيد ديب.

تحسين كفاءة رأس مال الصيانة

وقال الدكتور نجوين دينه ثاو من جامعة النقل إن التكنولوجيا الجديدة هي أحد الحلول المفيدة لتحسين كفاءة رأس مال الصيانة.

إذا كانت الطريقة التقليدية لمعالجة أسطح الطرق التالفة لها عيب رفع مستوى سطح الطريق، مما يؤدي إلى تدمير البنية التحتية ذات الصلة، بالإضافة إلى إهدار الموارد... ومع حل إعادة تدوير الدبس التالف في الموقع، سيتم التغلب على العيوب المذكورة أعلاه. وعلى وجه الخصوص، فإن إعادة التدوير في الموقع باستخدام مستحلب الأسمنت والبلاستيك سيساعد طبقة الأساس المعاد تدويرها على أن تتمتع بقوة عالية واستقرار ومتانة.

وفيما يتعلق باقتصاديات تطبيق تقنية إعادة التدوير البارد في الموقع، أشار الدكتور نجوين دينه ثاو إلى أنه وفقًا للحسابات، فإن تطبيق التقنية الجديدة سيوفر ما بين 10% إلى 30% مقارنة بالتقنية التقليدية، واستخدام 100% من المواد القديمة، وتقصير وقت البناء.

وعلى وجه الخصوص، لتقليل تأثير الفيضانات على البنية التحتية للطرق، بالإضافة إلى التقنيات المذكورة أعلاه، تم تطبيق العديد من التقنيات الجديدة والمواد الجديدة لتحسين جودة البناء وحماية البيئة وتقصير وقت البناء، مثل: معالجة العوارض التالفة وأرصفة الجسور بالألياف الزجاجية وألياف الكربون؛ استخدام مادة الأسفلت الكربونية في إصلاح سطح الطريق؛ يساعد استخدام الأسمنت كسطح للطريق بدلاً من الأسفلت أو رصف الأسفلت على زيادة عمر سطح الطريق في ظروف التضاريس الجبلية.

في ظل ندرة الموارد المادية بشكل متزايد، يعتقد الخبراء أن التكنولوجيا الجديدة ستحل مشكلة نقص مواد البناء اللازمة للأساسات وأسطح الطرق، فضلاً عن تلبية المتطلبات الجديدة المتعلقة بالبيئة والاقتصاد الدائري.

ماجستير نجوين نهو مينه، معهد استراتيجية النقل والتنمية، في السنوات الأخيرة، تم ابتكار أعمال الإدارة والصيانة تدريجياً، وتطبيق العديد من المنتجات العلمية والتقنية بنجاح، واستخدام المواد المحلية، واستعادة المواد، والحد من التلوث البيئي في صيانة البنية التحتية.

تتحسن البنية التحتية لحركة المرور على الطرق التي تم بناؤها منذ سنوات عديدة بشكل متزايد، مع القدرة على تحمل تأثير الكوارث الطبيعية والأحمال الأكبر وكثافة المرور المتزايدة؛ يتم تمديد عمر المشروع، وتأجيل الوقت المخصص للإصلاحات الكبرى أو الاستثمار في إعادة البناء إلى سنوات عديدة لاحقة، مما يقلل من تكاليف الاستثمار.

ومع ذلك، قال ممثل إحدى شركات صيانة الطرق إنه لا تزال هناك بعض الصعوبات في تطبيق التقنيات الجديدة والمواد الجديدة مثل: لا يوجد توجيه موحد بشأن التنفيذ التجريبي وتطبيق التقنيات الجديدة والمواد الجديدة وتطوير المعايير الفنية والقواعد الفنية للتكنولوجيا الجديدة والمواد الجديدة لتسهيل التطبيق العملي في فيتنام؛ يتم تطبيق بعض التقنيات والمواد الجديدة لأول مرة دون معايير.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ung-dung-cong-nghe-moi-trong-bao-tri-duong-bo-giam-phat-thai-than-thien-voi-moi-truong-192241216233626351.htm