عقيد شرطة يبيع قطعة أرض لإنشاء أسطول سيارات خيرية

[إعلان 1]

باع المقدم ماي فان تشو، نائب رئيس الشرطة السابق في بلدة كان جيوك، أرض عائلته، وجمع الأموال مع الأصدقاء لشراء سيارة، وأنشأ مركز طوارئ خيري.

في وقت مبكر من بعد ظهر يوم من أيام شهر مايو، انقطعت وجبة الطعام التي كان يتناولها موظفو مركز الطوارئ الخيري في منطقة كان جيوك بسبب رنين الهاتف الساخن المستمر. وقال السيد تشو (55 عاما)، مشغل المركز، بعد إرشادهم خلال الإجراءات اللازمة: "اتصلت عائلة فقيرة للتو لطلب المساعدة في نقل امرأة محتضرة من مستشفى تشو راي إلى مسقط رأسها في ترا أون، فينه لونج".

تلقى السيد ماي فان تشو مكالمة من عائلة المريض بعد ظهر يوم 10 مايو. الصورة: هوانج نام — تلقى السيد ماي فان تشو مكالمة من عائلة المريض بعد ظهر يوم 10 مايو. الصورة: *هوانج نام*

وبعد أن وضعوا وعاء الأرز، قام السائق واثنان من عمال الطوارئ بإعداد خزانات الأكسجين بسرعة. بدأت سيارة الإسعاف التي تتسع لتسعة مقاعد في تشغيل المحرك على الفور، وشغلت صفارة الإنذار واتجهت إلى الموقع الذي يحتاج إلى المساعدة على بعد حوالي 100 كيلومتر. وبعد أن أكملوا المهمة، عادوا إلى المركز في منتصف الليل. في هذا الوقت، كانت الأضواء لا تزال مضاءة هنا، وكان هناك طاقم آخر في وضع الاستعداد. ومنذ ذلك الحين وحتى فجر اليوم التالي، تلقى المتطوعون أيضًا العلاج الطارئ لأربع حالات أخرى.

بعد مرور 4 سنوات على بدء التشغيل، قال السيد تشو إن ذلك كان أحد "أخف" أيام العمل بالنسبة للسائقين وعمال الطوارئ البالغ عددهم 22 سائقًا. خلال موسم الذروة، يستقبل المركز في بعض الأحيان ما يصل إلى 25 حالة يوميًا وليلًا. هناك 4 سيارات إسعاف، لكن الجدول الزمني ضيق للغاية لدرجة أن السيارات لم يكن لديها الوقت الكافي للتبريد قبل أن تستمر في مهمتها.

وقال السيد تشو، بصفته محققًا جنائيًا لسنوات عديدة، إنه رأى أثناء دوريات الليل العديد من الأشخاص في حالة حرجة، وأن العدد المحدود من سيارات الإسعاف من المستشفيات قلل من فرص بقائهم على قيد الحياة، وهو أمر مفجع للغاية. كانت فكرة إنشاء مركز طوارئ خيري من نصيبه. في عام 2019، قبل عام واحد من التقاعد، ناقش السيد تشو مع زوجته الفكرة وقرر تحقيقها.

ولتغطية النفقات، قاموا ببيع الأراضي التي تركها لهم آباؤهم وعائلاتهم والتي تبلغ مساحتها 5000 متر مربع. في هذا الوقت، التقى السيد تشو بالصدفة بالسيد بوي ثانه تونغ (54 عامًا، مالك شركة كعك في مدينة هوشي منه)، الذي كان سائق سيارة إسعاف خيرية. كان الشقيقان يتشاركان نفس المبادئ ثم جمعا الأموال لشراء سيارتين وتجديد منزل قديم وتحويله إلى مركز طوارئ، بتكلفة إجمالية تجاوزت 4 مليارات دونج.

في البداية، كان المركز يضم عددًا قليلًا من الموظفين، ولكن في وقت لاحق، ومع رؤية العمليات الفعالة للمجموعة، زاد عدد المتطوعين الذين يأتون للمشاركة، من الشرطة وأعضاء النقابات إلى التجار الصغار والسائقين والبستانيين وسائقي السيارات وحراس الأمن وسائقي دراجات نارية أجرة. يتم تدريب موظفي المركز على الإسعافات الأولية ومهارات رعاية المرضى الأساسية. بالإضافة إلى نقل المرضى من مدينة لونغ آن ومدينة هوشي منه، يقوم المركز أيضًا بنقل المرضى أو الجثث المصابة بأمراض خطيرة من المستشفيات إلى بلداتهم الأصلية.

وقال السيد تونغ "كانت هناك حتى حالة مريض استأجر غرفة في مدينة هوشي منه وتوفي لكنه كان في ظروف صعبة، كما أخذت المجموعة الجثة لحرقها ثم أعادت الرماد إلى الأسرة".

موظفو مركز نقل الأكسجين قبل نقل المريض. الصورة: هوانغ نام — موظفو مركز نقل الأكسجين قبل نقل المريض. الصورة: *هوانغ نام*

إلى جانب نظام التنفس الصناعي، يتم توفير خزانات الأكسجين في المركز مجانًا من قبل وحدة الدعم. وعلى مر السنين، تلقى المركز تبرعات من أشخاص طيبين من القريب والبعيد لتمويل عملياته. ولضمان الشفافية، هناك قاعدة تنص على عدم قبول أي رسوم من أسرة الضحية، ولا يجوز للموظفين قبول أي تعويضات.

بالإضافة إلى دعمهم بالوجبات المُعدّة في الموقع، لا يزال الإخوة يقولون مازحين إننا هنا لا نقبل إلا اللطف. في كثير من الحالات، ونظرًا لمعاناة أسرة المريض الشديدة، لا يملك السائقون الكثير من المال، ومع ذلك يُقدّمون لهم المزيد من مالهم الخاص، كما اعترف السيد تشو.

يتزايد عدد المسجلين، من سيارتي إسعاف تتسع كل منهما لـ 9 مقاعد، إلى سيارة إضافية تتسع لـ 16 مقعدًا. وقد تأثر أحد المحسنين بلطفهم، فتبرع بسيارة أخرى تتسع لـ16 مقعدًا. وقال نائب رئيس شرطة المدينة السابق إن المجموعة تدعم في المتوسط نحو 300 حالة شهريا. يتواجد في المركز دائمًا حوالي 4 سائقين وموظفين في الخدمة للإجابة على الخط الساخن ليلًا ونهارًا. تحتوي كل سيارة إسعاف على رقم سجل، يسجل بوضوح كل حالة طوارئ وحالة نقل لتسهيل الإدارة والمراقبة.

لم يكن الذهاب من بن تري إلى مدينة هوشي منه لبيع جوز الهند في السوق مربحًا لمدة عامين، ولكن على مدى الأشهر الثلاثة الماضية، كان فان نجوين مينه لوان (19 عامًا) يقود دراجته النارية كل عصر لمسافة 50 كيلومترًا من وإلى العمل لمساعدة فريق الشاحنات. لوان يبيع في السوق مع أحد أعضاء مركز الطوارئ الخيري. لقد سمعه يتحدث عن عمله عدة مرات وأعجب به فطلب المساعدة.

ومن بين الأعضاء المتطوعين، الأكثر تميزًا هما الأخوين فام هوآي فو (37 عامًا) وفام هوآي باو (36 عامًا). وكان الشقيقان مدمنين للمخدرات في السابق. وبعد أن تم إصلاحهم وتعليمهم على يد السيد تشو، تمكنوا من الإقلاع عن المخدرات والإصلاح. على مدى العامين الماضيين، بالإضافة إلى العمل كسائقي خدمات وبيع الأسماك في السوق، كانوا في وقت فراغهم يأتون إلى المركز للقيام بأعمال تطوعية كطريقة للعطاء.

سيارة خيرية على الطريق لنقل المرضى. الصورة: هوانغ نام — سيارة خيرية على الطريق لنقل المرضى. الصورة: *هوانغ نام*

منذ اليوم الذي أسس فيه الفريق، بقي السيد تشو في المركز ولا يعود إلى منزله إلا في بعض الأحيان لزيارة زوجته وأطفاله. كما أوكل السيد تونغ إدارة المنشأة إلى زوجته وأحضر ابنه إلى المركز لدعم إخوته. خلال ذروة كوفيد-19، كان المركز يضم 5 أشخاص فقط في الخدمة، وكان عليه العمل بكامل طاقته كل يوم، وكان عليه الاتصال بالعديد من المرضى، ولكن لحسن الحظ كان الجميع سالمين.

وعندما سئل عن خططه المستقبلية، قال ضابط الشرطة السابق إن الإخوة في المركز لا يخافون من الصعوبات وهم على استعداد لمواصلة المساهمة طالما استطاعوا. ومع ذلك، بعد سنوات عديدة من التشغيل، أصبح تمويل المركز محدودا للغاية حاليا. في المتوسط، ينفق المركز حوالي 65 مليون دونج شهريًا على زيت السيارات، دون احتساب الأضرار، لذا فهو يحتاج إلى المزيد من دعم المجتمع.

وقال نائب سكرتير لجنة الحزب في بلدة كان جيوك، السيد نجوين ترونغ تاي، إن المركز قدم خلال أربع سنوات الرعاية الطارئة ونقل أكثر من 8000 حالة للأعمال الخيرية. وأضاف السيد تاي "بفضل لطف الإخوة في المركز، تم إنقاذ بعض المرضى الذين كانوا في حالة حرجة، كما تم مساعدة العديد من الأرواح الصعبة".