عقيد شرطة يبيع قطعة أرض لإنشاء أسطول سيارات خيرية

[إعلان 1]

قام المقدم ماي فان تشو، نائب رئيس الشرطة السابق في بلدة كان جيوك، ببيع أرض عائلته، وجمع الأموال مع الأصدقاء لشراء سيارة، وأنشأ مركز طوارئ خيري.

في وقت مبكر من بعد ظهر يوم من شهر مايو/أيار، انقطعت وجبة الطعام التي كان يتناولها موظفو مركز الطوارئ الخيري في منطقة كان جيوك بسبب رنين هاتف الخط الساخن المستمر. وقال السيد تشو (55 عاما)، مشغل المركز، بعد إرشادهم خلال الإجراءات اللازمة: "اتصلت عائلة فقيرة للتو لطلب المساعدة في نقل سيدة عجوز محتضرة من مستشفى تشو راي إلى مسقط رأسها في ترا أون، فينه لونج".

تلقى السيد ماي فان تشو اتصالاً من عائلة المريضة بعد ظهر يوم 10 مايو. الصورة: هوانج نام — تلقى السيد ماي فان تشو اتصالاً من عائلة المريضة بعد ظهر يوم 10 مايو. الصورة: *هوانج نام*

وبعد أن وضعوا طبق الأرز على الأرض، سارع السائق واثنان من عمال الطوارئ إلى تجهيز خزانات الأكسجين. وقامت سيارة الإسعاف التي تتسع لتسعة مقاعد بتشغيل المحرك على الفور، وشغلت صافرة الإنذار، واتجهت إلى الموقع الذي يحتاج إلى المساعدة على بعد ما يقرب من 100 كيلومتر. وبعد أن أكملوا المهمة، عادوا إلى المركز في منتصف الليل. في هذا الوقت، كانت الأضواء لا تزال مضاءة هنا، وكان هناك طاقم آخر في وضع الاستعداد. ومنذ ذلك الحين وحتى فجر اليوم التالي، تلقى المتطوعون أيضًا العلاج الطارئ لأربع حالات أخرى.

وقال السيد تشو إنه بعد مرور أربع سنوات على بدء التشغيل، كان ذلك اليوم واحداً من "أخف" أيام العمل بالنسبة للسائقين وعمال الطوارئ البالغ عددهم 22 سائقاً. خلال موسم العطلات، يستقبل المركز أحيانًا ما يصل إلى 25 حالة يوميًا وليلًا. هناك 4 سيارات إسعاف، لكن الجدول الزمني ضيق للغاية لدرجة أن السيارات لم يكن لديها الوقت الكافي للتبريد قبل أن تستمر في مهمتها.

وقال السيد تشو، بصفته محققًا جنائيًا لسنوات عديدة، إنه رأى أثناء دوريات الليل العديد من الأشخاص في حالة حرجة، وأن العدد المحدود من سيارات الإسعاف من المستشفيات قلل من فرص بقائهم على قيد الحياة، وهو أمر مفجع للغاية. وولدت فيه فكرة إنشاء مركز طوارئ خيري. في عام 2019، قبل عام واحد فقط من التقاعد، ناقش السيد تشو مع زوجته الفكرة وقرر تحقيقها.

ولتغطية هذه النفقات، قاموا ببيع الأراضي التي تركها لهم آباؤهم وعائلاتهم والتي تبلغ مساحتها 5000 متر مربع. في هذا الوقت، التقى السيد تشو بالصدفة بالسيد بوي ثانه تونغ (54 عامًا، مالك شركة كعك في مدينة هوشي منه)، الذي كان سائق سيارة إسعاف خيرية. كان الشقيقان يتقاسمان نفس المبادئ ثم جمعا المال لشراء سيارتين وتجديد منزل قديم وتحويله إلى مركز طوارئ، بتكلفة إجمالية تجاوزت 4 مليارات دونج.

في البداية، لم يكن المركز يضم سوى عدد قليل من الموظفين، ولكن في وقت لاحق، ومع رؤية العمليات الفعالة للمجموعة، زاد عدد المتطوعين الذين يأتون للمشاركة، من الشرطة وأعضاء النقابات إلى التجار الصغار والسائقين والبستانيين وسائقي السيارات وحراس الأمن وسائقي دراجات نارية أجرة. يتم تدريب موظفي المركز على الإسعافات الأولية ومهارات رعاية المرضى الأساسية. بالإضافة إلى نقل المرضى من مدينة لونغ آن ومدينة هوشي منه، يقوم المركز أيضًا بنقل المرضى المصابين بأمراض خطيرة أو الجثث من المستشفيات إلى بلداتهم الأصلية.

وقال تونغ "كانت هناك حتى حالة لمريض استأجر غرفة في مدينة هوشي منه وتوفي ولكنه كان في ظروف صعبة، كما وافقت المجموعة أيضًا على نقل الجثة لحرقها ثم إعادة الرماد إلى الأسرة".

موظفو مركز نقل الأكسجين قبل نقل المريض. الصورة: هوانج نام — موظفو مركز نقل الأكسجين قبل نقل المريض. الصورة: *هوانج نام*

إلى جانب نظام التنفس الصناعي، يتم توفير خزانات الأكسجين في المركز مجانًا من قبل وحدة الدعم. وعلى مر السنين، تلقى المركز تبرعات من أشخاص طيبين من القريب والبعيد لتمويل عملياته. ولضمان الشفافية، هناك قاعدة تنص على عدم قبول أي رسوم من عائلة الضحية، ولا يجوز للموظفين قبول أي تعويض.

"بالإضافة إلى الدعم المقدم من خلال الوجبات المطبوخة في الموقع، فإننا ما زلنا نقول مازحين إننا لا نقبل إلا اللطف هنا. وفي كثير من الحالات، عندما نرى أن أسرة المريض تعاني كثيرًا، فإن السائق، الذي ليس ميسور الحال، لا يزال يأخذ المال من جيبه الخاص ليعطي المزيد"، كما اعترف السيد تشو.

يتزايد عدد المسجلين، من سيارتي إسعاف تتسع كل منهما لـ 9 مقاعد، إلى سيارة إضافية تتسع لـ 16 مقعدًا. وقد تأثر أحد المحسنين بلطفهم، فتبرع بسيارة أخرى تضم 16 مقعدًا. وقال نائب رئيس شرطة المدينة السابق إن المجموعة تدعم في المتوسط نحو 300 حالة شهريا. يوجد في المركز دائمًا حوالي 4 سائقين وموظفين مناوبين للرد على الخط الساخن ليلًا ونهارًا. تحتوي كل سيارة إسعاف على رقم سجل، يسجل بوضوح كل حالة طوارئ وحالة نقل لتسهيل الإدارة والمراقبة.

لم يكن الذهاب من بن تري إلى مدينة هوشي منه لبيع جوز الهند في السوق لمدة عامين مربحًا، ولكن على مدى الأشهر الثلاثة الماضية، كان فان نجوين مينه لوان (19 عامًا) يقود دراجته النارية كل يوم بعد الظهر لمسافة 50 كيلومترًا ذهابًا وإيابًا من العمل لمساعدة فريق الشاحنات. يبيع لوان في السوق مع أحد أعضاء مركز الطوارئ الخيري. سمعه يتحدث عن عمله مرات عديدة وأعجب به، لذا طلب المساعدة.

ومن بين الأعضاء المتطوعين، الأكثر تميزًا هما الأخوين فام هوآي فو (37 عامًا) وفام هوآي باو (36 عامًا). كان الشقيقان مدمنين للمخدرات في السابق. وبعد أن أصلحهما السيد تشو وتلقّيا تعليمًا جيدًا، تمكنا من الإقلاع عن المخدرات والعودة إلى الإدمان. على مدى العامين الماضيين، بالإضافة إلى العمل كسائقي خدمات وبيع الأسماك في السوق، كانوا في أوقات فراغهم يأتون إلى المركز للقيام بأعمال تطوعية كطريقة للعطاء.

سيارة خيرية على الطريق لنقل المرضى. الصورة: هوانج نام — سيارة خيرية على الطريق لنقل المرضى. الصورة: *هوانج نام*

ومنذ اليوم الذي أسس فيه الفريق، بقي السيد تشو في المركز ولا يعود إلى منزله إلا في بعض الأحيان لزيارة زوجته وأطفاله. كما أوكل السيد تونغ إدارة المنشأة إلى زوجته وأحضر ابنه إلى المركز لدعم إخوته. خلال ذروة كوفيد-19، لم يكن في المركز سوى 5 أشخاص في الخدمة، وكان عليه العمل بكامل طاقته كل يوم، وكان عليه الاتصال بالعديد من المرضى، ولكن لحسن الحظ كان الجميع آمنين وسالمين.

وعند سؤاله عن خططه المستقبلية، قال ضابط الشرطة السابق إن الإخوة في المركز لا يخافون من الصعوبات ومستعدون لمواصلة المساهمة طالما استطاعوا. ومع ذلك، بعد سنوات عديدة من التشغيل، أصبح تمويل المركز محدودا للغاية حاليا. في المتوسط، ينفق المركز حوالي 65 مليون دونج شهريًا على زيت السيارات، دون احتساب الأضرار، لذا فهو يحتاج إلى المزيد من المساعدة من المجتمع.

وقال السيد نجوين ترونج تاي، نائب سكرتير لجنة الحزب في بلدة كان جيوك، إن المركز قدم خلال أربع سنوات الرعاية الطارئة ونقل أكثر من 8000 حالة للجمعيات الخيرية. وأضاف السيد تاي: "بفضل لطف الإخوة في المركز، تم إنقاذ بعض المرضى الذين كانوا في حالة حرجة، كما تم مساعدة العديد من الأرواح الصعبة".