وسط الأصوات الفوضوية للحفارات الكبيرة التي تكسر الصخور وتزيل التربة، ظهرت هيئة الطريق الرئيسي المؤدي إلى البلديات في منطقة خزان بان في (تونج دونج، نغي آن). الطريق الصغير والجميل، مثل الخيط الذهبي، يتدلى فوق العديد من منحدرات الجبال لكسر العزلة والجمود في الأرض لأجيال. على الرغم من العيش لفترة طويلة بجوار أكبر بحيرة طبيعية في المرتفعات الوسطى (بحيرة لاك)، لا تزال قرية جون، وبلدة لين سون، ومنطقة لاك، ومقاطعة داك لاك تحتفظ بالعديد من الهويات الثقافية للمجموعة العرقية منونغ. في نهاية عام 2024، أعلنت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة داك لاك عن قرية جون كوجهة سياحية مجتمعية، مما أضاف حافزًا لشعب منونغ للحفاظ على القيم الثقافية التقليدية المرتبطة بتنمية السياحة. وفي ختام مؤتمر الحكومة مع المحليات حول النمو الاقتصادي، أشار رئيس الوزراء فام مينه تشينه إلى 10 مهام وحلول رئيسية في الوقت القادم وأكد أن لدينا ثقة كافية وظروفًا كافية وقدرة كافية، ويجب أن نعزز المسؤولية تجاه التاريخ والحزب والدولة والشعب، عازمون على تحقيق نمو الناتج المحلي الإجمالي بنسبة 8٪ أو أكثر في عام 2025، وخلق الزخم، وخلق الموقف، وخلق القوة للنمو المزدوج الرقم في السنوات القادمة. في كل عام جديد، تشارك قرى جماعتي تاي ونونغ العرقيتين في المقاطعات الشمالية الشرقية بحماس في مهرجان لونغ تونغ. وهذا مهرجان فريد من نوعه لمجتمعي تاي ونونج العرقيين، يحمل رسالة الصلاة من أجل السلام الوطني، وسلام الناس، والحصاد الوفير، والحياة المزدهرة والسعيدة. يقول أهل تاي ونونغ: "عزيزي، بون تشينج لاو باي ليو/بون ني مي تشيانج دو داي" والتي تعني "عزيزي، في يناير نذهب إلى المهرجان/في فبراير لا ترتاح أيدينا وأقدامنا". في كل مرة أتيحت لي الفرصة للعمل في منطقة هوانج في، مقاطعة ها جيانج، كنت دائمًا أخصص وقتًا لزيارة المعلمين والطلاب في مدرسة ثي تشو فين الثانوية الداخلية للأقليات العرقية. كان الأمر كذلك اليوم، وصلت إلى ساحة المدرسة عندما أشارت الطبلة إلى الاستراحة. ضربت طبلتان، ثلاث ضربات بصوت عالٍ، في اتساع المنطقة الحدودية. اندفع الطلاب خارج أبواب الفصول الدراسية، ثم نادوا بعضهم البعض إلى المكتبة وملأوا المسار الصغير بين الرفوف الكبيرة للكتب الموضوعة في الغرفة. بعد رأس السنة القمرية الجديدة في آت تاي 2025، ذهبنا إلى قرية را جيوا، بلدية فوك ترونغ، منطقة باك آي، مقاطعة نينه ثوان وانبهرنا حقًا بالمنطقة السكنية للمنطقة ذات الأقليات العرقية. تتمتع الأقليات العرقية بحياة سلمية. يذهب الأطفال إلى المدرسة للدراسة الجيدة، ويسمح الكبار لمواشيهم بالرعي تحت مظلة الغابة. في قرية را جيوا، تعد المرأة "ذات الأدوار الثلاثة" تشاماليا ثي خيم مثالاً نموذجيًا لحركة المحاكاة الوطنية المحلية. إنها تحشد بنشاط شعب راجلاي للتعاون لبناء قرية مزدهرة. تعيش قرية جون، بلدة ليان سون، منطقة لاك، مقاطعة داك لاك لفترة طويلة بجوار أكبر بحيرة طبيعية في المرتفعات الوسطى (بحيرة لاك)، لا تزال تحتفظ بالعديد من الهويات الثقافية النموذجية للمجموعة العرقية منونغ. في نهاية عام 2024، أعلنت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة داك لاك عن قرية جون كوجهة سياحية مجتمعية، مما أضاف حافزًا لشعب منونغ للحفاظ على القيم الثقافية التقليدية المرتبطة بتنمية السياحة. في صباح يوم 21 فبراير، نسقت اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام مع وكالة المسح الأثري والبحث الهندية (ASI) لتنفيذ مشروع ترميم الأبراج E و F في مجمع التراث الثقافي العالمي في مي سون، المرحلة 2025-2029. أخبار عامة لصحيفة العرقية والتنمية. تتضمن أخبار الصباح في 21 فبراير 2025 المعلومات البارزة التالية: قرى تشام في نينه ثوان تحتفل بسعادة برأس السنة راموان. تجذب تلال الشاي الأخضر السياح. إيقاع الحياة في نهر نام نون العلوي. إلى جانب الأخبار الأخرى في المناطق التي تقطنها الأقليات العرقية والمناطق الجبلية، ظهرت في الأصوات المختلطة الصادرة عن الحفارات الضخمة التي تكسر الصخور وتزيل التربة... شكل الطريق الرئيسي المؤدي إلى البلديات في منطقة بحيرة بان في (تونج دونج، نجيه آن). الطريق الصغير والجميل، مثل الخيط الذهبي، يتدلى فوق العديد من منحدرات الجبال لكسر العزلة والجمود في الأرض لأجيال. في عام 2024، ستستقبل صناعة السياحة بأكملها في كوانج نام أكثر من 8 ملايين زائر بإجمالي دخل اجتماعي من السياحة يقدر بأكثر من 21.6 تريليون دونج. وهذا رقم قياسي جديد للسياحة المحلية على الإطلاق. ولتعزيز هذه الميزة، شهدت صناعة السياحة الإقليمية منذ بداية عام 2025 سلسلة من الأنشطة والبرامج التحفيزية السياحية المثيرة للإعجاب، مما أدى إلى إنشاء نقاط بارزة لتطوير السياحة بقوة في الوقت القادم. بالعودة إلى منطقة باو ثانغ بمقاطعة لاو كاي في الأيام الأولى من العام الجديد في عام 2025، يمكننا أن نشعر بوضوح بصورة المنطقة الريفية الجديدة الناشئة تدريجيًا. تظهر مباني جديدة، وهي مباني شاهقة حديثة وواسعة. تم توسيع الطرق الريفية، الممتدة من مركز المنطقة إلى القرى، مما خلق مظهرًا جديدًا وحيويًا. عادة "za mi gu la" التي تعني "إعادة الزواج من الزوجة" لشعب ها نهي في بلدية Y Ty، مقاطعة Bat Xat، مقاطعة Lao Cai هي عادة جميلة تنتقل من جيل إلى جيل. وفقًا لمفهوم شعب ها نهي، فهذه هي الطريقة الوحيدة لتحقيق المعنى والحب. في 21 فبراير 2025، عقدت لجنة الحزب الإقليمية ومجلس الشعب واللجنة الشعبية ولجنة جبهة الوطن الأم الفيتنامية لمقاطعة بينه دونغ مؤتمرا صحفيا في بداية ربيع عام 2025.
لا يزال اثنان من الجسور الثلاثة الصلبة على هذا الطريق المروري غير قادرين على التحميل، مما يضطرنا إلى اختيار الممر المائي لدخول البلديات في منطقة البحيرة.
نقطة البداية لا تزال عند الرصيف العلوي في بلدية ين نا ونقطة التوقف في قرية كون فين في بلدية هوو كونغ، والوقت لا يزال قرابة الساعتين على القارب المتمايل كما كان من قبل، ولكن الجميع يشعر وكأنه قريب للغاية. هل هذا بسبب الإثارة التي تنتابك عند رؤية الطريق الرئيسي المؤدي إلى البلديات في منطقة بحيرة بان في وهو يتشكل تدريجيا؟ أم أن هناك سببًا آخر، وهو صخب وضجيج العمال في موقع البناء الكبير في منطقة نغي آن الغربية؟ ومن يدري، فمن الممكن أن نشهد بأم أعيننا أسلوب بناء الجسور "الفريد" حتى الآن في بلادنا - بناء جسر على قاع بحيرة حيث يكون مستوى المياه أعلى بكثير من الحساب الأولي ونقل المواد عن طريق الممر المائي.
وفقًا للتقرير الاقتصادي الفني: يبلغ طول الطريق أكثر من 12 كم، ويربط بلدية ين تينه ببلدة هوو كونغ، وببلدتي نون ماي وماي سون. وعند اكتمال المشروع ودخوله حيز التشغيل ستنتهي حالة عدم وجود طريق من مركز المحافظة إلى مركز البلدية.
رسا القارب في قرية كون فين، وركبنا دراجاتنا النارية وبدأنا في استكشاف هذا الطريق الحيوي. تم الانتهاء من بناء الجسر الصلب المسمى محليًا "تشا لا 2" بعد مروره مباشرة على مقر اللجنة الشعبية لبلدية هوو كونغ، وتم افتتاحه تقنيًا أمام حركة المرور. ومن هنا، تم تطهير الجبال والغابات وتسويتها لإفساح المجال للطرق. في وسط الخضرة العميقة للجبال والغابات، ومياه بحيرة بان في... تبرز علامات الأرض المحفورة حديثًا، والتي تبدو مثل ضربات الفأس العملاقة التي تم ضربها بسلاسة شديدة.
ظلت سيارتنا تتحرك للأمام، وفي بعض الأحيان كانت تمر بعض الدراجات النارية للسكان المحليين. يذهبون إلى العمل في الحقول، ويأخذون أطفالهم إلى المدرسة، ويزورون الأقارب... ذهبنا لرؤية زعيم قرية هوي بونغ - لو فان نوي لكنه لم يكن في المنزل. عند توصيل الهاتف، كانت الإشارة غير مستقرة، لكن نوي لم يستطع إخفاء فرحته، وكأن فرحة أهالي قرية هوي بونج قد توجهت إليه: "تم الانتهاء من الطريق، والجسر تم الانتهاء منه تقريبًا... وسيتمتع الناس بمزيد من الراحة في التنمية الاقتصادية والسفر. وخاصة السفر، فالذهاب غداً إلى مركز المنطقة سيكون استباقياً جداً.
حاليا، تم الانتهاء من بناء الطريق من بلدية ين تينه إلى هوو كونغ، إلى نون ماي، ماي سون، ويمكن للسيارات الرسمية وسيارات السكان المحليين السفر بشكل طبيعي. لكن الطريق لا يزال غير مفتوح بسبب وجود جسرين صلبين على الطريق، تشا لا 1 وسوي هوك، لا يمكن تثبيت العوارض عليهما.
عند الحديث عن جسر تشا لا 1، عندما كنا هناك، شهدنا أجواء البناء الصاخبة والعاجلة. صوت الحفارات التي ترفع المواد من العبارة، وطنين خلاطات الخرسانة، وصوت المطارق المستمر... وفي بعض الأحيان صوت وميض رؤوس المثقاب. يبدو أن كل هذا يكسر صمت الجبال والغابات في غرب نغي آن.
يحتوي جسر النخيل 1 على 4 امتدادات، بما في ذلك 3 أرصفة و2 دعامتين. ما زلت أتذكر أنه خلال الزيارة إلى هوو كونغ في سبتمبر 2024، شارك طاقم العمل الفني لبناء الجسر: "لبناء أرصفة جسر تشا لا 1، يتعين علينا انتظار انخفاض مستوى فيضان بحيرة بان في قبل أن نتمكن من المضي قدمًا في البناء. واجهت عملية البناء العديد من الصعوبات بسبب استحالة استخدام الصنادل الكبيرة لنقل الآلات التي تلبي معايير بناء الجسور. ومع ذلك، وعلى الرغم من التغلب على العديد من الصعوبات، لا يزال عمال الجسر يبذلون قصارى جهدهم لتسريع التقدم، بحيث يمكن إكمال المشروع في وقت قريب، وتلبية توقعات الأقليات العرقية التايلندية، وخو مو، ومونغ في البلديات الثلاث في منطقة خزان بان في.
إن إحدى العلامات المتفائلة في جسر تشا لا 1 هي أن العمال يقومون حاليًا بإطلاق العوارض. تبلغ أوزان العوارض مئات الأطنان، ويتم إلقاؤها أسفل سفح الجسر مباشرة، مما يجعل رفع العوارض وإطلاقها مريحًا للغاية. في غضون بضعة أشهر، سيتم الانتهاء من بناء هذا الجسر، الذي يربط جزءًا من قريتي زان وبونغ بون بمركز بلدية هوو كونغ؛ تقليل العزلة والجمود في هذه المنطقة.
نظرًا لأنه لا يمكن فتح جسر تشا لا 1 من الناحية الفنية أمام حركة المرور، يتعين علينا اختيار اتجاه الممر المائي للوصول إلى مشروع جسر سوي هوك. من وسط البحيرة الواسعة، يقع جسر Suoi Hoc على بعد رصيفين وعمود يقعان بالقرب من حافة المياه؛ وحيدًا، ضائعًا في المساحات الخضراء الواسعة في الجبال والغابات.
ويقوم عمال البناء حاليا ببناء جسر مؤقت لتحديد مواقع أرصفة الجسر وفقا للرسومات التصميمية. وعندما سألناهم، علمنا أنه بما أن منسوب مياه الفيضانات أعلى من المتوسط لسنوات عديدة وأعلى من المسح، يتعين علينا الانتظار حتى أشهر موسم الجفاف، عندما ينحسر منسوب المياه في البحيرة، قبل أن نتمكن من بدء البناء.
جسر سوي هوك هو أحد المكونات التي تتمتع بأكبر استثمار إجمالي في مشروع بناء الطرق من بلدية ين تينه إلى هوو كونغ، إلى نون ماي وماي سون. في اليوم الذي كنا فيه هناك، كانت العبارات التي تحمل المواد الخام مثل الرمل والحجر وما إلى ذلك لا تزال تُجمع على عجل من قبل العمال. وتبدأ رحلة المواد الخام أيضًا من الرصيف العلوي لبلدية ين هوا، وتستغرق ما يقرب من ساعتين من الحركة البطيئة على قاع البحيرة قبل الوصول إلى الرصيف للتفريغ.
ونحن نقدر أنه مع الحاجة إلى تنفيذ البناء بوتيرة بطيئة، والانتظار حتى ينخفض منسوب المياه في البحيرة، والاضطرار إلى نقل المواد عبر العديد من المراحل مباشرة على قاع البحيرة، فإن تقدم الجسر على وجه الخصوص، ومشروع العملاق الذي تبلغ تكلفته 428.8 مليار دونج، معرض لخطر التأخير وتجاوز الميزانية.
هناك عقبة أخرى في نهاية الطريق من بلدية ين تينه، في القسم المجاور لجسر سوي هوك، وهي صخرة بارزة تحجب الجزء المصمم من الطريق. وقال رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هوو كونغ لو فان جياب: سمعنا أنهم يقدمون ميزانية لكسر الصخور وفتح الطرق. إذا تم تطهيرها بالكامل، يمكن أن تتم عملية نقل مواد البناء لجسر Suoi Hoc عن طريق البر.
عند العودة، طلبنا من السكان المحليين توصيلنا إلى أسفل جسر Suoi Hoc، متجهين مباشرة نحو بلدية Yen Tinh. تم تسوية الطريق من هنا. أصبح من الممكن الآن التنقل بالسيارات الرسمية والدراجات النارية الخاصة بالمواطنين المتوجهين إلى الغابات والحقول. كانت الأرض تتأرجح مع تسارع السائق، مما جعلنا نتلوى. يبدو أن كلمات صديقي الذي كان معي ضاعت في رياح الجبل: وفقًا للخطة، سيتم الانتهاء من مشروع افتتاح طريق بان في بحلول نهاية عام 2025، ولكن من المحتمل أن يكون من الصعب الوصول إلى خط النهاية في الوقت المحدد.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baodantoc.vn/tren-con-duong-xuyen-long-ho-ban-ve-1740035478957.htm
تعليق (0)