مدينة هو تشي منه - من المقرر أن يبدأ بناء جسر المشاة ثو ثيم 4 والجسر فوق نهر سايجون في عام 2025، مما يساعد على زيادة الاتصال بين منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة والمنطقة المحيطة بها.
جسر للمشاة عبر نهر سايجون تمت الموافقة للتو على مشروع جسر للمشاة عبر نهر سايجون، الذي يربط المنطقة الأولى ومنطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة (مدينة ثو دوك) للاستثمار من قبل لجنة الشعب في مدينة هو تشي مينه. على جانب المنطقة 1، يبدأ الجسر عند رصيف رقم 2 في منتزه رصيف باخ دانج، بينما على جانب مدينة ثو ديوك، سيتم وضعه في حديقة النهر في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة. يبلغ الطول الإجمالي لجسر المشاة حوالي 261 مترًا، مع امتداد رئيسي يبلغ طوله 187 مترًا على شكل قوس كابلي، وعوارض فولاذية ومقاطع عرضية تتراوح من 7 إلى 11 مترًا. المسافة من أعلى مستوى للمياه إلى أسفل الجسر هي 10 أمتار. على جانب المنطقة 1، يبلغ طول جسر الوصول والمنحدر حوالي 285 مترًا وعرضه 6 أمتار. سيكون لدى مدينة ثو ديوك فرعين بطول 290 مترًا و 165 مترًا. وسيحتوي الجسر على مسار مخصص للدراجات الهوائية، والذي يمكنه استيعاب سيارات الإسعاف التي يصل وزنها إلى 3 أطنان، ومسار للمشاة. سيتم تخصيص شريطين من الطريق بجوار السور للزوار لمشاهدة المعالم السياحية والتقاط الصور والاسترخاء. بين مسار الدراجات ومسار المشاة يوجد شريط متوسطي ناعم يمكن إزالته بسهولة لتحويل وظيفته لخدمة الأحداث المجتمعية. تم تجهيز الجسر بأنظمة إضاءة حديثة وأسقف وأنظمة صرف وغيرها من الهياكل المريحة، مما يساعد على ضمان السلامة والراحة للمستخدمين. يبلغ إجمالي استثمارات مشروع جسر المشاة عبر نهر سايجون حوالي 1000 مليار دونج، وسيتم تمويل التكلفة بالكامل من قبل شركة. وفقًا للخطة، سيبدأ بناء الجسر في عام 2025 ويكتمل ويدخل حيز الاستخدام في عام 2027. جسر ثو ثيم 4 يعبر مشروع جسر ثو ثيم 4 نهر سايجون، ويربط بين منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة (مدينة ثو دوك) والمقاطعة 7 من المتوقع أن يبدأ بناء الجسر في 30 أبريل 2025 ويكتمل في عام 2028. ويبلغ الطول الإجمالي لجسر ثو ثيم 4 2.16 كيلومتر، ويبلغ طول الجسر الرئيسي أكثر من 1.6 كيلومتر مع 6 حارات. نقطة بداية الجسر هي تقاطع جسر تان ثوان 2 - نجوين فان لينه (المنطقة 7)، ونقطة النهاية هي تقاطع المحور الشمالي الجنوبي وشارع بوي ثين نجو في منطقة ثو ثيم الحضرية الجديدة. عند اكتماله، سيساعد جسر ثو ثيم 4 في تقصير وقت السفر بين مدينة ثو دوك والمناطق الجنوبية مثل المنطقة 7 والمنطقة 8 ونها بي وبينه تشانه. ويساعد الجسر أيضًا في تخفيف الضغط على شوارع تون دوك ثانغ، نجوين تات ثانه، هوين تان فات - نجوين فان لينه. يواجه بناء جسر ثو ثيم 4 مشاكل كبيرة فيما يتعلق بالتخليص. هناك 5 خيارات قيد الدراسة حاليًا، بما في ذلك: الخلوص الثابت 10 م، 15 م، 45 م؛ بناء نفق؛ أو امتداد رئيسي مرن من 15م إلى 45م للسماح بمرور السفن الكبيرة. اقترحت إدارة النقل في مدينة هوشي منه ارتفاع الجسر بمقدار 15 مترًا ويمكن زيادته إلى 45 مترًا عند الحاجة، برأس مال استثماري يزيد عن 6000 مليار دونج. ولكن في أغسطس/آب 2024، استشارت لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه وزارة النقل وخططت لاختيار ارتفاع ثابت يبلغ 15 متراً، دون حل الرفع. ومع ذلك، بعد أن عمل رئيس اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه فان فان ماي مع الأطراف المعنية، وافقت المدينة على تطوير ميناء نها رونغ - خان هوي إلى ميناء ركاب دولي، مما يتطلب مراجعة خطة التخليص. طلبت وزارة النقل من وزارة التخطيط والهندسة المعمارية تحديث تخطيط هذا الميناء في ملف تعديل التخطيط العام لمدينة هوشي منه لتحديد الموافقة المناسبة لجسر ثو ثيم 4.
لاودونج.فن
المصدر: https://laodong.vn/xa-hoi/tphcm-khoi-cong-2-cau-nghin-ti-bac-qua-song-sai-gon-nam-2025-1410317.ldo
تعليق (0)