مقترح خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% حتى نهاية عام 2026:
تحفيز الطلب الاستهلاكي ودعم تطوير الأعمال

واقترحت وزارة المالية مؤخرا خفض ضريبة القيمة المضافة بنسبة 2% اعتبارا من 1 يوليو 2025 إلى 31 ديسمبر 2026، بما في ذلك إضافة عدد من مجموعات السلع مثل البنزين والنفط ومنتجات وخدمات تكنولوجيا المعلومات... إلى هدف خفض الضرائب.
وبحسب وزارة المالية، فإن هذه السلع والمواد الخام المستخدمة في الإنتاج والاستهلاك المباشر. وعلى وجه الخصوص، على الرغم من أن البنزين والنفط يخضعان لضريبة استهلاك خاصة ويوجدان على قائمة المنتجات التعدينية، إلا أنهما سلعتان مهمتان للعديد من قطاعات الإنتاج والأعمال وكذلك حياة الناس. إن ارتفاع أو انخفاض أسعار البنزين والنفط سيؤثر بشكل مباشر على الإنتاج المحلي والاستهلاك والاستقرار الاقتصادي الكلي.
تي اس. وأكد نجوين فان هين، نائب مدير جامعة جيا دينه، أن خفض ضريبة القيمة المضافة يعد سياسة عملية للغاية. وتساعد هذه السياسة على خفض مستوى أسعار السلع في السوق، وبالتالي دعم تحفيز الطلب، والمساهمة في السيطرة على التضخم وتنمية الاقتصاد.
تنفيذ البرنامج رقم 01-CTr/TU للجنة حزب هانوي:
تلبية رضا الناس بشكل مستمر

بعد أكثر من 4 سنوات من تنفيذ البرنامج رقم 01-CTr/TU بتاريخ 17 مارس 2021 للجنة الحزب السابعة عشرة في هانوي بشأن "تعزيز عمل بناء الحزب وتصحيحه، وبناء منظمة حزبية ونظام سياسي نظيف وقوي للمدينة؛ وتعزيز الإصلاح الإداري في الفترة 2021-2025"، نشرت الوكالات والوحدات العديد من الحلول والمبادرات، مما يعزز التحول الرقمي لتلبية رضا المنظمات والمواطنين.
وفي الآونة الأخيرة، بُذلت جهود لتطبيق مضامين الإصلاح الإداري على مستوى المدينة وحتى مستوى القاعدة الشعبية، وحققت العديد من النتائج الإيجابية.
النتائج الواضحة بعد أكثر من 4 سنوات من تنفيذ البرنامج رقم 01-CTr/TU هي أن المدينة ابتكرت آلية لاستقبال ومعالجة الإجراءات الإدارية في اتجاه الحدود غير الإدارية، مما يعزز الشفافية في عملية التعامل مع الوثائق؛ نحو بناء حكومة رقمية، وتعزيز التحول الرقمي في تسوية الإجراءات الإدارية. حتى الآن، نظمت هانوي 12 فرعًا لمركز خدمات الإدارة العامة.
انتهاكات السد أصبحت معقدة بشكل متزايد: يجب التعامل معها بشكل أكثر حزما وقوة

ورغم أن كافة المستويات والقطاعات أشارت إلى المخالفات وأصدرت العديد من التوجيهات، إلا أن بعض المحليات لا تزال تسمح بوقوع الحوادث ولم تتعامل بعد بشكل كامل مع المخالفات. إن وضع الانتهاكات على ضفاف نهر هانوي معقد للغاية. وعلى وجه الخصوص، تعرض مراقبو السدود في هانوي مؤخرًا للاعتداء على بعض ضفاف الأنهار، وتعرضت حياتهم للتهديد أثناء أداء واجباتهم.
"من أجل استقرار روحنا وإكمال المهام الموكلة إلينا، نأمل أن يقوم قسم شرطة مدينة هانوي في منطقة باك تو ليم وشرطة منطقة ثونغ كات بالتحقيق والتحقق والتعامل بصرامة مع الشخص الذي اعتدى على السيد إن تي تي..."، اقترح رئيس قسم إدارة السدود رقم 4 فو فان آنه.
حي ها كاو (منطقة ها دونج):
مزيد من الجهود لمكافحة التعديات على الأرصفة والطرق

باعتبارها منطقة في المنطقة المركزية لمنطقة ها دونج، أصبحت العديد من الشوارع في حي ها كاو مواقع تجارية مثالية، وغالبًا ما تكون مزدحمة بالناس من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل.
في شارع نجوين فيت شوان (من بحيرة دام كي إلى منطقة مزاد حقوق استخدام الأراضي في حي لا كي في حي ها كاو)، تم التعدي على معظم الأرصفة وجوانب الطرق لبيع السلع وتوفير العديد من أنواع الخدمات.
ومع ذلك، لا يزال الوضع المتعلق بالانتهاكات صعبا. منذ بداية عام 2025، حافظت المنطقة على توزيع القوات لضمان سلامة المرور والنظام العام والنظام الحضري في 5 شوارع رئيسية، كما تعاملت مع تعليقات المواطنين على تطبيق iHanoi.
مشروع الطريق الرابط بين مي تري ودوك دوك: لا تستمروا في "تفويت المواعيد"

لقد كان مشروع الطريق الذي يربط شارع مي تري وشارع دو دوك دوك "يتأخر عن الموعد النهائي" لأكثر من 10 سنوات. الطرق غير المكتملة، وأنظمة الإضاءة المؤقتة، تجعل الناس غير قادرين على الشراء أو البيع، أو بناء أو إصلاح المنازل، مما يؤثر بشكل خطير على نوعية الحياة.
قالت السيدة نجوين ثي ث، إحدى سكان إحدى الأسر التي سيتم نقلها: "لقد أدى بطء تقدم المشروع إلى اضطراب حياة عائلتي. المنزل في حالة تدهور متزايدة، لكننا لا نستطيع إصلاحه أو إعادة بنائه، لذا فإن الحياة دائمًا ما تكون مؤقتة. آمل أن يُنفذ المشروع قريبًا لاستقرار حياتنا".
وفقًا لتقرير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في منطقة نام تو ليم المقدم إلى اللجنة الشعبية لمنطقة نام تو ليم، فإن سبب البطء في تنفيذ المشروع هو أنه على الرغم من أن خطوات التعويض وتطهير الموقع تتوافق جميعها مع الإجراءات المقررة، إلا أنه لا يزال هناك العديد من الأسر التي لم تتم الموافقة على خطط تعويضها للأسباب التالية: المساحة المتبقية بعد الاستحواذ على الأرض غير مؤهلة لبناء المساكن؛ استخدم الزقاق المشترك؛ لا أتفق مع مشروع الخطة على أساس عدم وجود إعادة توطين وتعويضات منخفضة وأسعار دعم...
المصدر: https://hanoimoi.vn/tin-tuc-dac-biet-tren-bao-in-hanoimoi-ngay-31-3-2025-697377.html
تعليق (0)