وفر آلاف المليارات من الدونغ مع "بوابات الحدود الذكية"

ستساعد "بوابات الحدود الذكية" الشركات على خفض تكاليف التخليص الجمركي وتكاليف الأرصفة وتكاليف النقل بنسبة تتراوح بين 30% و40%.

السلطات في بوابة هوو نغيه الحدودية الدولية ترشد المركبات المستوردة والمصدرة بين فيتنام والصين - صورة: ها كوان

وبحسب الحسابات، فإنه بحلول عام 2027، يمكن خفض تكاليف الخدمات اللوجستية بما يزيد على 4900 مليار دونج، وقد يصل هذا الرقم إلى أكثر من 9800 مليار دونج بحلول عام 2030... وذلك بفضل "بوابات الحدود الذكية".

أكد السيد هوانغ خان دوي - نائب رئيس مجلس إدارة منطقة دونغ دانج - لانغ سون الحدودية الاقتصادية (مقاطعة لانغ سون) - هذا أثناء مناقشة المشروع التجريبي لـ "بوابة الحدود الذكية" بميزانية تقديرية تبلغ حوالي 8000 مليار دونج، والتي وافق عليها رئيس الوزراء في 17 أغسطس 2024.

وقال السيد دوي: إن نموذج "بوابة الحدود الذكية" لديه استثمارات جديدة في كل من البنية التحتية وقاعدة بيانات المعلومات بين فيتنام والصين. وبفضل ذلك، تتم عملية نقل البضائع بشكل كامل دون تلامس أو انقطاع، مما يضمن التشغيل الطبيعي لبوابات الحدود في حالات الطوارئ مثل الأوبئة والكوارث الطبيعية وما إلى ذلك.

* لماذا من الضروري بناء "بوابة حدودية ذكية" بتكلفة كبيرة، بدلاً من التخليص الجمركي وفق النموذج التقليدي، يا سيدي؟

السيد هوانغ خانه دوي

- اقتربت عمليات الاستيراد والتصدير وفق النموذج التقليدي من أقصى كفاءة للتخليص الجمركي عند بوابة الحدود هذه، حوالي 1350 مركبة يوميا، وهو أقل بكثير من الطلب، ناهيك عن أن وقت التخليص الجمركي الطويل زاد من التكاليف، مما قلل من القدرة التنافسية للسلع التصديرية الفيتنامية.

ويتم نشر نموذج "بوابة الحدود الذكية" بشكل متزامن من حيث البنية التحتية وقاعدة البيانات المعلوماتية بين البلدين، وتنفيذ النقل غير التلامسي والمتواصل للبضائع، وتطبيق أساليب النقل غير المأهولة التي تتحرك على طرق ثابتة ورافعات الحاويات الآلية، استناداً إلى تحديد المواقع عبر الأقمار الصناعية وتكنولوجيا الجيل الخامس.

تحتوي "بوابة الحدود الذكية" على مركز قيادة لدعم تبادل المعلومات حول نقل البضائع عبر الحدود والتخليص الجمركي على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع دون انقطاع.

"بوابة الحدود الذكية" هو مشروع مشترك بين فيتنام والصين لبناء طريق استيراد وتصدير مخصص ومستقل ومغلق ومنفصل عن طريق نقل البضائع الحالي.

إن ضمان استمرارية التخليص الجمركي التقليدي إلى جانب التخليص الجمركي من خلال "بوابات الحدود الذكية" يساهم في تحسين قدرة وكفاءة التخليص الجمركي، وحل مشكلة الازدحام على بوابات الحدود بشكل فعال.

ولتسهيل تطوير إجراءات التفتيش والرقابة والحجر الصحي الجمركي، سنواصل المناقشات مع الصين لتوسيع نطاق السلع المستوردة والمصدرة.

* برأس مال استثماري يقارب 8 مليارات دونج، فمن المؤكد أن "بوابة الحدود الذكية" لن تفتقر إلى البنية التحتية اللازمة لخدمة أنشطة الاستيراد والتصدير، سيدي؟

- لا شك أن إنشاء "بوابات الحدود الذكية" يجب أن يقترن بتوسيع البنية التحتية للأرصفة في منطقة بوابة الحدود لخدمة المعالجة الأولية والتعبئة والتجهيز لضمان الجودة وزيادة قيمة السلع المصدرة، مع تطوير الخدمات ذات الصلة مثل التأمين والخدمات المصرفية والاتصالات وغيرها.

وعلى المدى الطويل، سوف يشكل هذا النموذج سلسلة إمداد للخدمات اللوجستية والتجارة والخدمات المساعدة عند بوابة الحدود. تعزيز وتشجيع الإنتاج المركز وتعزيز الروابط بين الشركات والأشخاص المشاركين في التصدير إلى الصين.

وبعبارة أخرى، يتضمن نموذج "بوابة الحدود الذكية" استثمارات جديدة في البنية التحتية وقاعدة بيانات المعلومات بين فيتنام والصين.

* هل سيساعد بناء "بوابة الحدود الذكية" في تقصير وقت التخليص الجمركي وخفض التكاليف على الشركات كما هو متوقع؟

- إذا تم ذلك من خلال "بوابة حدودية ذكية"، فإن شاحنة البضائع المصدرة إلى الصين والتي تستغرق حوالي 4-5 أيام سيتم تقليصها إلى حوالي يوم واحد عندما يتم تقليص وقت تسليم البضائع.

وبمجرد نشرها، ستساعد "بوابة الحدود الذكية" في زيادة حجم البضائع التي يتم تخليصها عبر بوابة هوو نغي الحدودية الدولية بنحو 2500 - 3000 مركبة يوميًا، مما يقلل بنسبة 30 - 40٪ من تكاليف التخليص الجمركي وتكاليف الأرصفة / النقل والخدمات عند بوابات الحدود على كلا الجانبين، أي ما يعادل حوالي 4.5 مليون دونج / مركبة.

نتوقع خفض تكاليف الخدمات اللوجستية بما يزيد عن 4900 مليار دونج بحلول عام 2027 وأكثر من 9800 مليار دونج بحلول عام 2030، مما يضمن تدفق البضائع، وعدم تعطيل سلسلة التوريد عند حدوث الكوارث الطبيعية أو الأوبئة، وتحسين جودة السلع، وزيادة إيرادات ميزانية الدولة.

* ولكن سيدي، "بوابات الحدود الذكية" ليست سوى شرط ضروري، ولكن يجب على المنتجات الفيتنامية أيضًا تلبية شروط ضرورية أخرى لتكون قادرة على التصدير؟

- هذا صحيح. عند تنفيذ نموذج "بوابة الحدود الذكية"، سيتعين على السلع الفيتنامية المصدرة أن تلبي بشكل كامل متطلبات وشروط الصين، وخاصة اللوائح الواردة في الأمر 248 والأمر 249.

كما تعمل "البوابات الحدودية الذكية" على تسريع تحويل أساليب الإنتاج والتصدير للمؤسسات نحو القنوات الرسمية والمهنية؛ تقليل المخاطر الاقتصادية عند التداول في شكل قنوات غير رسمية.

وسيستخدم نموذج "بوابة الحدود الذكية" المركبات الكهربائية غير المأهولة (IGVs) للمساعدة في تقليل استغلال واستخدام البنزين والنفط والغاز، والحد من الانبعاثات الملوثة للبيئة، وتلبية متطلبات التنمية المستدامة.

* إذن تطبيق "بوابات الحدود الذكية" يواجه أيضًا العديد من الصعوبات التي تواجهها وحدات التنفيذ، سيدي؟

- "بوابة الحدود الذكية" هي قضية جديدة، لذا هناك بعض الصعوبات في التنفيذ الأولي. وفيما يتعلق بالصادرات، فإن بعض المنتجات الزراعية الرئيسية في فيتنام ليست مدرجة بعد على قائمة المنتجات المسموح بتصديرها رسميا إلى الصين، وتخضع لرقابة صارمة من حيث التكنولوجيا والتعريفات الجمركية.

يجب أن تفي المنتجات الزراعية والأغذية الفيتنامية المصدرة إلى الصين بمتطلبات سلامة الأغذية والتفتيش والاختبار والتتبع والتعبئة والتغليف والملصقات والشهادات وما إلى ذلك.

كما حددنا الحاجة إلى التركيز على الاستثمار في البنية التحتية التقنية والنقل وحل الإجراءات القانونية لتلبية متطلبات تجربة "بوابة الحدود الذكية". ويتطلب ضمان التزام الجانب الصيني بالتشغيل التجريبي لـ "بوابة الحدود الذكية" جهود العديد من القطاعات والمجالات.

وبالإضافة إلى ذلك، فإن بعض مهام تنفيذ بناء "بوابات الحدود الذكية" التي تقع خارج نطاق سلطة اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون تحتاج إلى توجيه من الوزارات المركزية والفروع.

يجب تشكيل فريق عمل للتعامل مع المشاكل على الفور

في 17 أغسطس، وافق رئيس الوزراء على المشروع التجريبي لبناء "بوابة حدودية ذكية" على طريق نقل البضائع المخصص في منطقة المعالم 1119 - 1120 وطريق نقل البضائع المخصص في منطقة المعالم 1088/2 - 1089 في بوابة الحدود الدولية Huu Nghi (فيتنام) - Huu Nghi Quan (الصين)، ليتم تنفيذها من الربع الثالث من عام 2024 حتى نهاية الربع الثالث من عام 2029.

وكلف رئيس الوزراء اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون بنشر المشروع والتنسيق مع الوزارات المركزية والفروع مثل المالية والشؤون الخارجية والتخطيط والاستثمار والدفاع الوطني والأمن العام...

وفي حديثه مع توي تري، أعرب العديد من شركات النقل والتصدير عن أملهم في أن تساعد "بوابة الحدود الذكية" في تخليص البضائع بسرعة وتقليل تكاليف الخدمات اللوجستية.

وقالت السيدة تران ثي هانج، ممثلة شركة مساهمة عامة للنقل في تايلاند، وهي شركة تحتاج في بعض الأحيان إلى تخليص 50 إلى 60 شاحنة يوميا، إن "بوابة الحدود الذكية" ستساعد بالتأكيد في تقصير الوقت اللازم لتخليص البضائع.

ومع ذلك، فإن الوكالات الوظيفية مثل حرس الحدود والجمارك والضرائب والحجر الصحي تحتاج إلى إنشاء مجموعات عمل أو مراكز قيادة لدعم الشركات التي تواجه مشاكل على الفور. وأضافت السيدة هانغ أن "البوابات الحدودية الذكية" تحتاج أيضًا إلى التعامل بشكل جيد مع المخاطر مثل أخطاء برامج بوابات الحدود الرقمية وانقطاعات التيار الكهربائي وانقطاعات الإنترنت...

سيتم الانتهاء من إجراءات التخطيط قريبًا.

وبحسب السيد هوانغ خانه دوي، فإن الوكالة المتخصصة تقدم المشورة بشأن تنفيذ "آلية الاجتماع والتبادل المنتظم" بين اللجنة الشعبية لمقاطعة لانغ سون وحكومة الشعب لمنطقة تشوانغ ذاتية الحكم (قوانغشي، الصين) على أساس التوقيع في نوفمبر 2024.

نظم مجلس إدارة منطقة دونغ دانج - لانغ سون الحدودية الاقتصادية والوكالات ذات الصلة مؤتمرات لنشر نموذج "بوابة الحدود الذكية" مع الوفد العامل لمكتب بوابة الحدود في قوانغشي (الصين) في مدينة لانغ سون في أكتوبر 2024.

وتنظم حكومة مقاطعة لانغ سون أيضًا بناء مشروع لتوسيع الطريق المتخصص لاستيراد وتصدير البضائع في منطقة المعالم 1119 - 1120 من 4 حارات إلى 8 حارات، وفي الوقت نفسه تنفيذ إجراءات تعديل المشروع إلى 14 حارة للتزامن مع البنية التحتية على الجانب الصيني.

كما نظمت اللجنة الشعبية الإقليمية لانغ سون تنفيذ المهام المتعلقة ببناء وتعديل 6 خطط، مثل التعديل المحلي لخطة البناء التفصيلية لبوابة تان ثانه الحدودية، بمنطقة فان لانغ.

ومن المقرر استكمال إجراءات التعديل في المخططات في يناير 2025. كما أصدرت المحلية وثيقة توجه بتنفيذ خطة لجذب الاستثمارات من مصادر خارج الميزانية العامة لنشر الاستثمار في البنية التحتية ومواقف السيارات والمعدات ومركبات الملاحة الذكية...

وقال السيد دوي: "في البداية، سنركز على الاستثمار في البنية التحتية التقنية والنقل وحل الإجراءات القانونية لتلبية متطلبات تجربة بوابات الحدود الذكية".

المصدر: https://tuoitre.vn/tiet-kiem-ngan-ti-dong-voi-cua-khau-thong-minh-20241224093144233.htm