اليوم (22 مايو)، قامت إدارة النقل في مدينة هوشي منه بالتنسيق مع الوحدات ذات الصلة لإعادة تنظيم حركة المرور حول منطقة بناء مشروع تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك).

على وجه التحديد، يُحظر على السيارات المتجهة من الطريق السريع مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي الانعطاف يمينًا إلى شارع نجوين ثي دينه بين الساعة 6-9 صباحًا و4-7 مساءً.

الطريق البديل: مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق الوصول السريع داو جياي → دو شوان هوب → مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق سريع داو جياي الموازي → نجوين ثي دينه أو ماي تشي تو → منطقة فان مينه السكنية دي 1 → ثان فان نييب → نجوين ثي دينه.

من الساعة 6 صباحًا حتى الساعة 10 مساءً، تحظر إدارة النقل بالمدينة أيضًا ركن السيارات في شارع Than Van Nhiep وشارع D1 وشارع D2 في منطقة Van Minh السكنية.

يُحظر التوقف والوقوف في شارع D2 (من شارع D1 إلى امتداد شارع Than Van Nhiep).

يُمنع دخول الشاحنات التي يزيد وزنها عن 2.5 طن إلى شارع Than Van Nhiep وشارع D1 بين الساعة 6 صباحًا و10 مساءً.

z5428366664334_4e5a7c760bfc89bdc52bdcc33ed82f20.jpg
غالبًا ما يشهد شارع ماي تشي ثو عبر تقاطع آن فو، حيث يتم تنفيذ مشروع بقيمة 3400 مليار دونج، اختناقات مرورية خلال ساعة الذروة. الصورة: تشاو جيانج

في 15 مايو، احتلت هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في مدينة هوشي منه (هيئة المرور) جزءًا من سطح الطريق عند تقاطع دونج فان كونغ - ماي تشي ثو لبناء أجزاء نفق مغلقة من مشروع بناء تقاطع آن فو.

يُحظر على المركبات ذات الأربعة إلى سبعة مقاعد والحافلات والدراجات النارية التي تسير على المسار المختلط لشارع ماي تشي ثو في اتجاه شارع فو نجوين جياب إلى نفق نهر سايجون الانعطاف يسارًا من شارع ماي تشي ثو إلى شارع دونج فان كونغ.

وبدلاً من ذلك، فتحت السلطات تقاطع D1 في منطقة فان مينه السكنية - ماي تشي ثو، على بعد حوالي 200 متر من تقاطع دونج فان كونغ. تم تنظيم المركبات المذكورة أعلاه للالتفاف عند تقاطع منطقة ماي تشي ثو - دي 1 فان مينه السكنية للتحرك إلى شارع دونج فان كونغ. من هنا، اتجه نحو شوارع Vo Chi Cong و Nguyen Thi Dinh...

كما يُمنع عند تقاطع آن فو السيارات القادمة من نفق نهر سايجون إلى شارع فو نجوين جياب من الانعطاف يسارًا عبر شارع لونغ دينه كوا للمساعدة في تقليل الصراعات المرورية. يتم توجيه السيارات التي ترغب في الانعطاف يسارًا إلى شارع Luong Dinh Cua للذهاب مباشرة إلى شارع Mai Chi Tho والالتفاف قبل الجسر العلوي B عند تقاطع Cat Lai.

وبحسب إدارة النقل في مدينة هوشي منه، بعد تنظيم حركة المرور مع خطة فتح تقاطع D1 لمنطقة فان مينه السكنية - ماي تشي ثو، نشأت مشاكل مرورية.

كمية حركة المرور من شارع نجوين ثي دينه عبر شارع ثان فان نييب، شارع D1، شارع D2 في منطقة فان مينه السكنية كبيرة جدًا. كما أن هذه الطرق معرضة أيضًا لركن السيارات على جانبيها، مما يسبب عرقلة ويجعل حركة المرور صعبة.

بالإضافة إلى ذلك، فإن حالة المرور عند تقاطع شارع نجوين ثي دينه - مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - الطريق السريع الموازي لداو جياي معقدة نسبيًا خلال ساعات الذروة الصباحية والمسائية.

وبناءً على ذلك، قامت إدارة النقل بالمدينة والوحدات ذات الصلة بتنظيم استطلاع ووافقت على خطة إعادة تنظيم المرور على النحو المذكور أعلاه للحد من الازدحام المروري أثناء تنفيذ مشروع تقاطع آن فو.

يعد تقاطع آن فو أكبر تقاطع في مدينة هوشي منه، ويربط بين محاور المرور الرئيسية بما في ذلك مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - طريق داو جياي السريع، وشارع ماي تشي ثو، ولوونغ دينه كوا، ونجوين ثي دينه، وشوارع دونج فان كونغ. وهذه أيضًا هي البوابة إلى ميناء كات لاي - أكبر ميناء في البلاد من حيث حجم البضائع، لذا تمر عبره العديد من شاحنات الحاويات، بمعدل أكثر من 20 ألف رحلة يوميًا.

لمدة سنوات عديدة، كانت هذه المنطقة بمثابة نقطة ازدحام مروري عند بوابة مدينة هوشي منه. ولحل الوضع المذكور أعلاه، وافقت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وبدأت مشروع بناء تقاطع حركة المرور في آن فو في نهاية عام 2022 باستثمار إجمالي يزيد عن 3400 مليار دونج.

يتكون المشروع من ثلاثة طوابق، بما في ذلك نفق ثنائي الاتجاه يربط الطريق السريع لونغ ثانه - داو جياي مع شارع ماي تشي ثو (جانب النفق الذي يعبر نهر سايجون)، ثم يستمر في التوسع عبر تقاطع ماي تشي ثو - دونج فان كونغ. في الأعلى، يحتوي التقاطع على جسرين علويين للمركبات للالتفاف في اتجاهات مختلفة؛ تحتوي الأرض على جزيرة دائرية مركزية وبرج رمزي.

عند تقاطع ماي تشي ثو - دونج فان كونغ، بالإضافة إلى النفق الممتد من هنا، تم أيضًا بناء جسرين علويين لربط هذه الطرق معًا. كما تم بناء فرعين إضافيين بجوار جسر جيونج أونج تو الموجود على طريق دونج فان كونغ لزيادة مساحته.

تخطط إدارة النقل في مدينة هوشي منه لاستكمال ثلاث حزم في عام 2024، بما في ذلك جسر با دات وجسر جيونج أونج تو ونفق HC1، للمساعدة في تقليل الضغط المروري في المنطقة.

بحلول عام 2025، سيتم الانتهاء من التقاطع بشكل أساسي، مما يلبي احتياجات السفر للمواطنين.

ازدحام مروري بطول كيلومتر عند تقاطع آن فو قبل إعادة تنظيم حركة المرور . اصطفت آلاف المركبات من مختلف الأنواع على الطرق المتجهة نحو تقاطع آن فو للانتقال إلى الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ولونج ثانه.