تعزيز مشاركة الأعمال في أسواق الكربون

في صباح يوم 4 أغسطس، نظمت مجلة الصناعة والتجارة (وزارة الصناعة والتجارة) ندوة حول "حلول لتعزيز المشاركة في سوق الكربون للمؤسسات في قطاع الصناعة والتجارة". في الندوة، ناقش ممثلو وكالات إدارة الدولة والشركات والجمعيات وأوصوا بحلول لتطوير سوق الكربون وتشغيله بشكل فعال، وتشجيع مجتمع الأعمال بشكل عام والشركات في قطاع الصناعة والتجارة بشكل خاص للمشاركة الفعالة والاستفادة من أرصدة الكربون.

الفرص والتحديات التي تواجه فيتنام عند المشاركة في سوق الكربون

قال السيد هوانج فان تام، من إدارة توفير الطاقة والتنمية المستدامة (وزارة الصناعة والتجارة)، إن فيتنام تستعد بنشاط لبدء تشغيل سوق الكربون رسميًا اعتبارًا من عام 2029. وستركز الفترة من الآن إلى عام 2028 على بناء الأساس القانوني والبنية الأساسية والظروف الفنية اللازمة لنشر سوق الكربون.

ومن بين الأهداف المهمة تطوير اللوائح المتعلقة بخفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وإنتاج أرصدة الكربون عالية الجودة. تعمل وزارة الصناعة والتجارة على بناء قدرات الشركات ومساعدتها على فهم اللوائح وإعدادها للمشاركة في سوق الكربون.

السيد هوانج فان تام، قسم توفير الطاقة والتنمية المستدامة (وزارة الصناعة والتجارة).

خلال الندوة، قال السيد نجوين فو ترونج آن، نائب المدير العام لشركة بورصة ائتمان الكربون في رابطة دول جنوب شرق آسيا، إن سوق ائتمان الكربون في فيتنام تم إطلاقه بالفعل في عام 2018 عندما تم تسجيل أول مشاريع ائتمان الكربون الطوعية مع بعض منظمات التقييم الرائدة في العالم مثل Verified Carbon Standard (VCS)، أو Gold Standard (GS).

ومع ذلك، في البداية، ركزت المشاريع بشكل رئيسي على الطاقة المتجددة والطاقة الكهرومائية. عدد الاعتمادات ليس كبيرا مقارنة بالمتوسط ​​العالمي. ولم يبرز هذا الموضوع على الساحة إلا في العامين الماضيين، وخاصة عندما نجحت فيتنام في تحويل أكثر من 10 ملايين وحدة كربون بحلول عام 2023. لقد بدأ المجتمع والشركات للتو في التركيز على التعلم.

وفي معرض تعليقه على إمكانات سوق ائتمان الكربون في فيتنام، قال السيد آن إن الشركات، بما في ذلك سوق الحصص والسوق الإلزامية والسوق الطوعية، تفتقر إلى العديد من العوامل وتواجه العديد من التحديات.

وبحسب السيد آن، فإن التحدي الأول هو الافتقار إلى الخبراء في مجال أرصدة الكربون.

"لقد قرأت بعض التعليقات، وخاصة تعليقات بعض الخبراء البارزين في مجال التعليم والجامعات، وهناك رأي مثل هذا: بحلول عام 2030، سيحتاج مجال تغير المناخ والاستجابة لتغير المناخ وائتمانات الكربون وحدها إلى 150 ألف موظف. من الواضح أن هذا رقم حقيقي ومثير للقلق للغاية لأنه من الواضح أنه عندما ننفذ سياسة أو أداة أو مشروعًا، فإن قضية الموارد البشرية مهمة جدًا. هذه هي النقطة الأولى"، قال السيد آن.

ويتمثل التحدي الثاني الذي يواجه الشركات، بما في ذلك الخبراء، في عدم معرفة كيفية عمل سوق الكربون بين السوق الإلزامية والسوق الطوعية.

ثالثا، مع التحول الأخضر وتكنولوجيا خفض الانبعاثات، يعتبر التمويل مهما للغاية. "كيف يمكن للشركات الحصول على التمويل، والحصول على الدعم المالي لتكون قادرة على الاستثمار في هذه التقنيات للمساهمة في هدف صافي الصفر، وتحقيق هدف خفض الانبعاثات للشركة لدعم هدف صافي الصفر في البلاد، وهذا أيضًا علامة استفهام حالية في السوق الفيتنامية التي نواجهها"، كما أعرب السيد آن.

وأخيرا، الاستثمار في الآلات والمعدات والتكنولوجيا. وبحسب السيد آن، سيتم تحقيق هذا العامل بعد أن تمتلك البلدان الحلول والتمويل.

لدى فيتنام الفرصة لأننا ما زلنا سوقًا جديدًا وشابة لائتمان الكربون على خريطة أسواق ائتمان الكربون في العالم ومع المساحة الحالية من حيث الطبيعة ومساحة الغابات وكثافة الغطاء الحرجي وكذلك القطاعات الزراعية لا تزال كبيرة جدًا.

السيد نجوين فو ترونج آن، نائب المدير العام لشركة مساهمة عامة لبورصة الكربون التابعة لرابطة دول جنوب شرق آسيا.

وتتجه فيتنام حالياً نحو بناء سوق ائتمان الكربون.

ولتطوير سوق الكربون في فيتنام، تعمل وزارة الصناعة والتجارة والهيئات ذات الصلة على تنفيذ العديد من الحلول. وقال السيد هوانج فان تام، من إدارة توفير الطاقة والتنمية المستدامة (وزارة الصناعة والتجارة)، إنه من أجل تشغيل هذا السوق، مرت البلدان في جميع أنحاء العالم بمراحل طويلة للغاية من التطوير لتحقيق النتائج.

حتى الآن، تسير فيتنام في مرحلة الاقتراب من بناء سوق ائتمان الكربون وتشغيله تدريجيا، وبالتالي لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به. تتمتع فيتنام بأسس قانونية مهمة مثل قانون حماية البيئة لعام 2020 والمرسوم الحكومي رقم 06/2022/ND-CP الذي ينظم خفض انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري وحماية طبقة الأوزون. وعلى وجه الخصوص، إسناد مهام محددة إلى الوزارات والفروع المعنية لبناء وتشغيل سوق الكربون في فيتنام في الفترة المقبلة.

في الوقت الحالي، يوجد الإطار القانوني الأعلى، ولكن لا تزال هناك لوائح محددة لتشغيل سوق الكربون قيد التنفيذ.

وبحسب هذا الخبير، تفتقر فيتنام حاليا إلى لوائح محددة. وبينما ننتظر الوثائق الإرشادية، يتعين على المنظمات والأفراد أن يفهموا بوضوح ركيزتين. الأول هو حصة انبعاثات الكربون والثاني هو ائتمانات الكربون. وزارة المالية ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة هما الجهتان المسؤولتان عن بناء وتشغيل سوق الكربون في الفترة المقبلة.

وفيما يتعلق باللوائح الخاصة بالمخزون والتقييم والقياس والإبلاغ والتحقق (المعروفة أيضًا باسم MRV)، قال السيد تام إنه من الضروري الإشارة إلى الأسواق التي يتم تشغيلها بنجاح مثل الاتحاد الأوروبي والصين والولايات المتحدة. ومن هناك، قم بالتخصيص وفقًا لظروف فيتنام حتى تتمكن الشركات من التعامل مع الأمر من المستوى الأبسط قبل التحسين التدريجي بمرور الوقت.

وسوف يعمل التنسيق الوثيق بين الحكومة والشركات والمنظمات الاستشارية والداعمة على تعزيز سوق الكربون في فيتنام.

المصدر: https://nhandan.vn/nhieu-thach-thuc-dat-ra-voi-doanh-nghiep-khi-tham-gia-thi-truong-carbon-post828433.html