تم الاتفاق على تطوير طريق هانوي السريع قريبًا

ووافق وزير النقل على مقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين بشأن ضرورة الاستثمار في قسم الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين وترقيته وفقًا لمقياس التخطيط.

تم الاتفاق على تطوير طريق هانوي - ثاي نجوين السريع إلى 6 حارات قريبًا

ووافق وزير النقل على مقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين بشأن ضرورة الاستثمار في قسم الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين وترقيته وفقًا لمقياس التخطيط.

جزء من الطريق السريع ثاي نجوين - تشو موي.

هذا هو أحد المحتويات المذكورة في الإشعار رقم 45/TB - BGTVT المؤرخ 19 فبراير 2025 والذي يعلن عن اختتام وزير النقل تران هونغ مينه في جلسة العمل مع قادة مقاطعة ثاي نجوين.

وعليه، فإن وزارة النقل توافق على مقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين بشأن ضرورة الاستثمار في قسم الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين وتطويره وفقًا لمقياس التخطيط لتلبية احتياجات النقل ودعم التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة ومنطقة شمال ميدلاندز والجبال.

وستقوم وزارة النقل بمراجعة المشروع وإعداد تقرير عنه إلى الجهة المختصة للسماح بالاستثمار فيه في الفترة المقبلة وتكليف نائب الوزير نجوين دوي لام بتوجيه إدارة التخطيط والاستثمار والهيئات والوحدات ذات الصلة لاستكمال الإجراءات اللازمة لتنفيذ المشروع على الفور.

وفيما يتعلق بالاستثمار في الطريق الذي يربط بين مقاطعتي ثاي نجوين - لانج سون (ليحل محل الطريق السريع الوطني 1ب)، قال الوزير تران هونغ مينه إنه في الإشعار رقم 43/TB-VPCP بتاريخ 13 فبراير 2025، كلف رئيس الوزراء وزارة النقل بدراسة واستكمال الطريق السريع لانج سون - لانج سون - لانج سون في عملية مراجعة وتعديل تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 وفقًا لقانون التخطيط والبحث للتنفيذ في الفترة 2026-2030.

تقر وزارة النقل بمقترح اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين. وخلال عملية المراجعة الدورية وفقًا لأحكام قانون التخطيط، ستنسق وزارة النقل مع المحليات لدراسة واستكمال خطة طريق الاتصال المريح بين ثاي نجوين - لانج سون في تخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

"ولكي نتمكن من إجراء البحث والاستثمار في وقت مبكر في المسار، توصي وزارة النقل بأن تقوم اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين بالتنسيق مع المقاطعات التي لديها طرق ربط إقليمية للبحث وإضافتها إلى التخطيط الإقليمي كأساس لتعبئة موارد الاستثمار. واقترح وزير النقل تران هونغ مينه أن "توجه وزارة النقل الوكالات والوحدات ذات الصلة للتنسيق الوثيق مع المحليات أثناء عملية التنفيذ".

وفيما يتعلق بربط طريق هو تشي مينه عبر مقاطعة ثاي نجوين بشبكة الطرق المحلية، كلف الوزير تران هونغ مينه مجلس إدارة مشروع طريق هو تشي مينه والوكالات ذات الصلة بالتنسيق مع وزارة النقل في ثاي نجوين لمراجعة وتوحيد التعامل مع نقاط الاتصال لضمان الاتصال السلس لنظام الطرق المحلي مع طريق هو تشي مينه بعد الانتهاء، وخاصة الاتصال السلس بموقع الآثار الوطنية الخاصة ATK. 4

وفيما يتعلق بتشغيل قطار الضمان الاجتماعي على خط سكة حديد هانوي - كوان تريو، وافق وزير النقل على اقتراح اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين وقال إنه أبلغ رئيس الوزراء بالموافقة على عمل "تشغيل قطارات النقل لخدمة مهام الضمان الاجتماعي" في قائمة خدمات المهن العامة باستخدام ميزانية الدولة لتقديم الطلبات وفقًا لأحكام المرسوم 32/2019/ND-CP (بما في ذلك طريق هانوي - كوان تريو).

طلبت وزارة النقل من اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين وشركة السكك الحديدية الفيتنامية مواصلة التنسيق لتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء. وبعد موافقة رئيس مجلس الوزراء، ستقوم وزارة النقل باتخاذ الإجراءات اللازمة لتنظيم التنفيذ.

في أوائل أبريل 2024، أرسلت اللجنة الشعبية لمقاطعة ثاي نجوين وثيقة إلى رئيس الوزراء تطلب منه النظر في توجيه الوزارات والفروع ذات الصلة لترقية وتوسيع الطريق السريع هانوي - ثاي نجوين - باك كان - كاو بانج (CT.07) عبر المقاطعة لضمان الامتثال لتخطيط شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050.

وعلى وجه التحديد، الاستثمار في توسيع سطح الطريق على الشريط الوسيط بين قسم هانوي - ثاي نجوين لضمان أن الطريق يلبي معايير الطريق السريع المكون من 6 حارات، مع عرض سطح طريق يبلغ 3 حارات على كل جانب (2 × 3.75 متر)؛ عرض شريط الأمان على جانب الطريق (مسار الطوارئ) 2×3 متر.

الاستثمار في تطوير قسم ثاي نجوين - تشو موي لتلبية معايير الطريق السريع المكون من 4 حارات، مع عرض سطح الطريق 2 حارة على كل جانب (2 × 3.75 م)؛ عرض شريط الأمان على جانب الطريق (مسار الطوارئ) 2×3 متر.

المصدر: https://baodautu.vn/thong-nhat-nang-cap-som-cao-toc-ha-noi---thai-nguyen-len-quy-mo-6-lan-xe-d248032.html