إضافة 3 طرق سريعة شمالية

[إعلان_1]

وهذه 3 مشاريع ضمن مشروع الاستثمار لبناء بعض أقسام الطريق السريع شمال-جنوب في الفترة 2017-2020، باستثمارات بنظام الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

Thêm 3 tuyến cao tốc Bắc - Nam thí điểm thu phí đầu vào không có barrie - Ảnh 1.

وبناء على اقتراح إدارة الطرق في فيتنام، وافقت وزارة النقل من حيث المبدأ على مواصلة تجربة نموذج محطة الرسوم بدون توقف لمشاريع مكونة من ديان تشاو - باي فوت، ونها ترانج - كام لام، وكام لام - فينه هاو وفقا لنموذج عدم وجود حواجز عند المدخل، وحواجز عند المخرج، وعدم وجود حارات رسوم مختلطة.

وفيما يتعلق بالسرعة في مسار الخروج، فإن وزارة النقل تطلب إجراء البحوث لاختيار السرعة المناسبة، وتقليل تعديلات التصميم مع ضمان سرعة معالجة النظام، وتحسين القدرة المرورية وضمان سلامة المركبات.

بالنسبة للطرق السريعة المتجاورة، تطلب الوزارة من محطات الرسوم على الطريق الرئيسي بين طريقين سريعين، تنظيم تحصيل الرسوم وتقاسم الإيرادات بشكل مغلق ومترابط. في الأقسام المستقلة القصيرة حيث لا يتم ربط الطرق السريعة المجاورة بعد، يمكن بناء محطات رسوم مؤقتة على الطريق الرئيسي لضمان التشغيل المستقل. يجب بناء محطات الرسوم ومباني المحطات بطريقة مبسطة واقتصادية لتكون جاهزة للانتقال إلى مرحلة المسار الواحد والمتعدد المسارات المجانية.

تم تكليف إدارة الطرق في فيتنام بمراجعة وتوحيد المحتويات الفنية وخطط الاتصال والقضايا ذات الصلة لتنفيذ النموذج التجريبي؛ توجيه وتوحيد وثائق التصميم لتعديل محطات الرسوم في المشاريع التي يتم تنفيذها وفقًا للنموذج التجريبي. وفي الوقت نفسه، مراقبة تنفيذ النماذج التجريبية في المشاريع؛ إعداد تقرير عن التقييم وتلخيص النتائج العملية لتطبيق النموذج التجريبي واقتراح وتوصية وزارة النقل بالتفكير في الانتقال إلى مراحل المسار الواحد والمتعدد المسارات من تحصيل الرسوم مجاناً دون حواجز.

وفي وقت سابق، قررت وزارة النقل أيضًا الموافقة على نموذج محطة الرسوم المستمرة على طريق نها ترانج - كام لام السريع. وبناءً على ذلك، تم ترتيب مدخل المحطة للمسار بحارة واحدة لـ ETC وحارة طوارئ، دون حواجز وكابينات رسوم. سيقوم جهاز الكاميرا المثبت على البوابة بمسح وقراءة بطاقة ETC المرفقة بالسيارة المارة عبر المحطة تلقائيًا لخصم الأموال. عند الخروج، هناك مساران لـ ETC، وكابينة رسوم واحدة، وحاجز أوتوماتيكي واحد. وتمر المركبات عبر منطقة الحاجز بسرعة 60 كم/ساعة، بدلاً من 40 كم/ساعة كما كان الحال في السابق.

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر