استشارة بشأن توسيع الطريق السريع بالمدينة. مدينة هو تشي منه - ترونغ لونغ

استشارة بشأن توسيع الطريق السريع للمدينة. HCM - Trung Luong - My Thuan بقيمة 33,910 مليار دونج فيتنامي

يهدف هذا المشروع إلى التوسع وفقًا لمقياس التخطيط للطريق السريع في المدينة بأكملها. يبلغ طول الطريق السريع هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان 91 كم، بما في ذلك تقاطع تشو ديم في الفترة 2024 - 2028.

جزء من الطريق السريع Trung Luong - My Thuan مع 4 حارات محدودة.

أرسلت وزارة النقل للتو برقية رسمية إلى لجنة الشعب بالمدينة. طلبت مدينة هوشي منه ومقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج من المحليات المذكورة أعلاه إبداء آرائها بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لتوسيع الطريق السريع بالمدينة. HCM - ترونغ لونغ - ماي ثوان.

بحسب وزارة النقل، الطريق السريع المؤدي إلى المدينة. هو تشي منه - ترونغ لونغ - مي ثوان هو المحور الشعاعي، والبوابة الجنوبية للمدينة. مدينة هو تشي منه، التي تربط دلتا ميكونج بالمدينة. تلعب بلدية هو تشي منه دورًا مهمًا في المساهمة في التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمحليات في المنطقة.

في الآونة الأخيرة، زاد حجم حركة المرور على الطريق، متجاوزًا القدرة الاستيعابية للطريق، مما تسبب في حدوث اختناقات مرورية متكررة ومخاطر على السلامة المرورية في عطلات نهاية الأسبوع والأعياد وما إلى ذلك.

لتلبية احتياجات النقل، وخدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ تنفيذاً لتوجيهات رئيس الوزراء بشأن دراسة وتنفيذ مشروع الاستثمار لتوسعة طريق المدينة السريع. هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، قامت وزارة النقل بتعيين المشروع المشترك لمجموعة ديو كا - شركة مساهمة عامة للاستثمار في البنية التحتية للمدينة. شركة HCM (CII) - Tasco المساهمة هي المستثمر الذي يقوم بإعداد تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع (المقترح من قبل المستثمر) لتقديمه إلى السلطة المختصة للموافقة عليه.

حتى الآن، أكمل اتحاد المستثمرين المقترح تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع.

من أجل الحصول على أساس لتقييم والموافقة على سياسة الاستثمار في المشروع، بما يتوافق مع التوجه التنموي الاجتماعي والاقتصادي للمنطقة، تطلب وزارة النقل من لجنة الشعب بالمدينة. تدرس مدينة هو تشي منه ولجان الشعب في مقاطعتي لونغ آن وتيان جيانج تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع وتقدم آراءها بشأنه.

تتضمن المحتويات التي تمت استشارتها ما يلي: التوافق مع استراتيجية التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية، والخطة والتخطيط المرتبط بها؛ الكفاءة الاجتماعية والاقتصادية والدفاع الوطني والأمن والتنمية المستدامة للمحلية؛ ضرورة الاستثمار وملاءمته من حيث شكل الاستثمار وأهدافه وموقعه ونطاقه والحجم المتوقع والمحتويات الأخرى ذات الصلة.

تطلب وزارة النقل من المستثمرين اقتراح المشاريع، ويتولى مجلس إدارة المشروع رقم 7 مسؤولية تقديم الوثائق كاملة والتنسيق مع الجهات والوحدات المحلية ذات الصلة أثناء عملية التنفيذ.

وفقًا لمقترح الكونسورتيوم الذي تقوده مجموعة ديو كا، فإن المشروع يهدف إلى الاستثمار في بناء وتوسيع قسم الطريق السريع في TP. هو تشي منه – ترونغ لونغ – ماي ثوان سوف تستثمر في توسيع الطريق السريع بأكمله. يبلغ طول خط هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان 91 كم، بما في ذلك تقاطع تشو ديم في الفترة 2024 - 2028 بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص، وعقد البناء والتشغيل والنقل، دون مشاركة رأس مال الموازنة العامة للدولة.

وفيه قسم الطريق السريع للمدينة. تبدأ محطة هو تشي منه - ترونغ لونغ عند تقاطع الكيلومتر 10+000 وتشو ديم؛ نقطة النهاية عند الكيلومتر 49+620 قبل تقاطع ثان كو نجيا. ويبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 39.62 كيلومترًا، ويمر عبر مدينة هوشي منه حوالي 1.2 كيلومترًا، ومقاطعة لونغ آن حوالي 28.5 كيلومترًا، ومقاطعة تيان جيانج حوالي 9.92 كيلومترًا.

من المقترح توسعة هذا القسم إلى 8 مسارات ومسارين للطوارئ متواصلين، بعرض طريق يبلغ 41 متراً. نظرًا لأنه في المرحلة الأولى، تم تطهير الأرض على نطاق كامل من 8 مسارات، فإن المشروع يهدف إلى الاستثمار في بناء وتوسيع قسم الطريق السريع من TP. HCM – Trung Luong – يقوم My Thuan فقط بتطهير الأراضي الإضافية لبعض الأقسام للاستثمار في العناصر الضرورية الإضافية.

بالنسبة لقسم الطريق السريع ترونغ لونغ - ماي ثوان، اقترح مجلس إدارة المشروع رقم 7 نقطة البداية عند الكيلومتر 49+620 قبل تقاطع ثان كو نجيا؛ نقطة النهاية هي كم 101 + 126 عند التقاطع مع الطريق السريع الوطني 30. يبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 51.506 كم، ويمر عبر مدينة كاي لاي ومقاطعات كاي لاي، تشاو ثانه، كاي بي، تان فوك (جميعها في مقاطعة تيان جيانج).

وبما أنه في المرحلة الأولى تم استثمار 4 حارات وشريط توقف طوارئ متقطع، وكان عرض قاع الطريق 17 مترًا، وتم تطهير الموقع وفقًا للمقياس الكامل المكون من 6 حارات، لذا فإن المشروع يستثمر في إنشاء وتوسيع قسم الطريق السريع من TP. سوف تستثمر شركة هو تشي منه - ترونغ لونغ - ماي ثوان في توسيع 6 حارات وحارتين للطوارئ المستمرتين، ويبلغ عرض الطريق 32.25 مترًا، مع إزالة المزيد من الأراضي في بعض الأقسام للاستثمار في العناصر الضرورية الإضافية.

إذا تم مزامنة الاستثمار بين محطات الراحة ونظام التحكم والإدارة المرورية الذكي، فإن مشروع الاستثمار في بناء وتوسيع قسم الطريق السريع في المدينة... HCM - Trung Luong - My Thuan سيكون له استثمار إجمالي بما في ذلك الفائدة أثناء البناء بقيمة 33،910 مليار دونج.

ومنها 5,087 مليار دونج (15% من إجمالي الاستثمار)، وقروض ومصادر رأس مال أخرى تم حشدها بشكل قانوني 28,823 مليار دونج (85% من إجمالي الاستثمار).

مع أن معدل الفائدة المتوقع لتعبئة رأس المال خلال فترة البناء والاستغلال هو 10.75٪ سنويًا؛ عائد حقوق الملكية للمستثمر هو 13.88٪ سنويا؛ سعر خدمة الطريق المبدئي (من 2027 - 2028) هو 1300 دونج/كم/مركبة من النوع 1 و2100 دونج/كم/مركبة من النوع 1 في المرحلة التالية، ويزيد سعر التذكرة بنسبة 12٪ لمدة 3 سنوات، وسيكون للمشروع فترة استرداد 18 عامًا و3 أشهر.

المصدر: https://baodautu.vn/tham-van-mo-rong-cao-toc-tp-hcm---trung-luong---my-thuan-tri-gia-33910-ty-dong-d227817.html