مجموعة أداني الهندية تدرس الاستثمار في مطار تشو لاي

تدرس مجموعة أداني (الهند) وشركة فيت جيت جدوى الاستثمار في مطار تشو لاي في كوانج نام.

مطار تشو لاي – الصورة: LE TRUNG

وفي 9 أكتوبر/تشرين الأول، وفي مؤتمر صحفي لإطلاع الجمهور على الوضع الاجتماعي والاقتصادي في الأشهر التسعة الأولى، قال السيد لي فان دونج - رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام - إن مجموعة أداني (الهند) وفيت جيت تدرسان جدوى الاستثمار في مطار تشو لاي.

مجموعة أداني وفيت جيت تجريان دراسات الجدوى الأولية.

وردا على سؤال حول ما إذا كانت أي مؤسسات استثمرت في بناء مطار تشو لاي في اتجاه التنشئة الاجتماعية، قال السيد دونج إنه في عام 2022، سيكون للمقاطعة جلسة عمل مع رئيس الوزراء.

ثم أعلن مكتب الحكومة عن قرار رئيس الوزراء رقم 135 بالموافقة المبدئية على البحث والاستثمار واستغلال مطار تشو لاي في شكل شراكة اجتماعية.

وتكليف وزارة النقل بتشكيل فريق عمل لدراسة ومعالجة مقترح المحافظة بشأن مشروع تأهيل الاستثمار والاستغلال لهذا المطار، واقتراح تقرير بشأنه إلى الجهة المختصة لدراسته واتخاذ القرار.

وبحسب السيد دونج، لم يقم أي مشروع حتى الآن بالاستثمار رسميًا، وجاء عدد قليل من المستثمرين للبحث، ووجدوا الأمر صعبًا للغاية فتوقفوا.

ومؤخرا، بعد زيارة رئيس الوزراء وعمله في الهند، تدرس مجموعة أداني الهندية وفيت جيت الاستثمار في هذا المطار، ولكن هذه مجرد دراسة جدوى أولية.

وقال السيد دونج "إذا أظهرت الأبحاث أن الظروف كافية، فسوف يستمرون في تقديم الاقتراحات. وإذا كانت الظروف كافية، فسوف تنصح وزارة النقل الحكومة بالموافقة، ثم يستمرون في تقديم الاقتراحات".

وبحسب قوله فإن مطار تشو لاي يعتبر اليوم واحدا من أكبر ثلاثة مطارات في البلاد من حيث المساحة، لأنه لا يزال فيه أكثر من 2000 هكتار من الأراضي النظيفة.

وأضاف دونج "إن هذا هو الشرط الأكثر ملاءمة للاستثمار في هذا المطار ليصبح مطارا دوليا، وخاصة أن يصبح أكبر نقطة عبور للبضائع في البلاد".

السيد لي فان دونج - الصورة: لي ترونج

كوانج نام مستعدة للترحيب بالمستثمرين

وقال السيد لي فان دونج إن هذا المطار في الوقت الحالي مجرد سياسة، وبعد ذلك سيتم طرح المزيد من المقترحات وحل العديد من المشاكل. وإذا وافقت الحكومة المركزية في وقت لاحق على السماح بالاستثمار في اتجاه التأميم، فمن الطبيعي أن يتم ذلك وفقاً لأحكام القانون.

إن المحافظة مستعدة للترحيب بالمستثمرين، وأي شخص لديه الفرصة للاستثمار فهو مرحب به. وتسعى روح القيادة الإقليمية إلى اقتراح على الحكومة المركزية تعميم الاستثمار في هذا المطار.

وأضاف دونج "إذا لم نستثمر في بناء هذا المطار فسيكون ذلك بمثابة إهدار للمال، وإذا فعلنا ذلك فإن المقاطعة سوف تتطور بشكل جيد، لذا يتعين علينا أن نكون عازمين".

ومن المقرر أن يصبح مطار تشو لاي في الفترة 2021 - 2030 مطارًا دوليًا، وهو مطار من المستوى 4F، مع قدرة تصميمية متوقعة تبلغ 10 ملايين مسافر سنويًا.

وبحسب ما أورد موقع توي تري أونلاين ، في 31 يوليو/تموز، في مستهل زيارته الرسمية إلى الهند، استقبل رئيس الوزراء فام مينه شينه السيد غوتام أداني، رئيس مجموعة أداني - أكبر شركة هندية متخصصة في البنية التحتية والطاقة.

وفيما يتعلق بتنفيذ مشاريع المطارات، اقترح رئيس الوزراء أن يختار المستثمرون "بشكل مركز"، مع إعطاء الأولوية للاستثمار في مطار تشو لاي، لأن هذا المطار يتمتع بميزة الاتصال المريح بثلاثة طرق سريعة وطنية رئيسية. ويضم المطار أيضًا 1200 هكتار من الأراضي الجاهزة وسيكون مطارًا دوليًا بعد نقل مطار دا نانغ الدولي إلى هنا.

تويترى.فن

المصدر: https://tuoitre.vn/tap-doan-adani-cua-an-do-nghien-cuu-dau-tu-san-bay-chu-lai-20241009211814131.htm