مجموعة أداني الهندية تدرس الاستثمار في مطار تشو لاي

تدرس مجموعة أداني (الهند) وشركة فيت جيت جدوى الاستثمار في مطار تشو لاي في كوانج نام.

مطار تشو لاي – الصورة: LE TRUNG

وفي 9 أكتوبر/تشرين الأول، وفي مؤتمر صحفي لإطلاع الجمهور على الوضع الاجتماعي والاقتصادي في الأشهر التسعة الأولى، قال السيد لي فان دونج - رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام - إن مجموعة أداني (الهند) وفيت جيت تدرسان جدوى الاستثمار في مطار تشو لاي.

مجموعة أداني وفيت جيت تجريان دراسات جدوى أولية

وردا على سؤال عما إذا كانت أي مؤسسات استثمرت في بناء مطار تشو لاي في اتجاه التنشئة الاجتماعية، قال السيد دونج إنه في عام 2022 عقدت المقاطعة جلسة عمل مع رئيس الوزراء.

ثم أعلن مكتب الحكومة عن قرار رئيس الوزراء رقم 135 بالموافقة من حيث المبدأ على البحث في الاستثمار واستغلال مطار تشو لاي في شكل التنشئة الاجتماعية.

وتكليف وزارة النقل بتشكيل فريق عمل لدراسة ومعالجة مقترح المحافظة بشأن مشروع تأهيل الاستثمار والاستغلال لهذا المطار، وتقديم تقرير إلى الجهة المختصة لدراسته واتخاذ القرار.

وبحسب السيد دونج، فإنه حتى الآن لم تقم أي شركة بالاستثمار رسميًا، فقط عدد قليل من المستثمرين جاءوا للبحث، ووجدوا الأمر صعبًا للغاية فتوقفوا.

ومؤخرا، وبعد زيارة رئيس الوزراء وعمله في الهند، تدرس مجموعة أداني الهندية وفيت جيت الاستثمار في هذا المطار، ولكن هذه مجرد دراسة جدوى أولية.

إذا أظهرت الأبحاث أن الظروف مناسبة، فسيواصلون تقديم المقترحات. وإذا كانت الظروف مناسبة، فستُبلغ وزارة النقل الحكومة بالموافقة، ثم سيواصلون تقديم المقترحات، كما قال السيد دونج.

وبحسب قوله فإن مطار تشو لاي يعتبر اليوم واحدا من أكبر ثلاثة مطارات في البلاد من حيث المساحة، لأنه لا يزال يحتوي على أكثر من 2000 هكتار من الأراضي النظيفة.

وأضاف السيد دونج "إن هذا هو الشرط الأكثر ملاءمة للاستثمار في هذا المطار ليصبح مطارا دوليا، وخاصة أن يصبح أكبر نقطة عبور للبضائع في البلاد".

السيد لو فان دونج - الصورة: لو ترونج

كوانج نام مستعدة للترحيب بالمستثمرين

وقال السيد لي فان دونج إن هذا المطار في الوقت الحالي هو مجرد سياسة، وبعد ذلك سيتم طرح المزيد من المقترحات وسيتم حل العديد من المشاكل. وإذا وافقت الحكومة المركزية في وقت لاحق على السماح بالاستثمار في اتجاه التأميم، فمن الطبيعي أن يتم ذلك وفقاً لأحكام القانون.

إن المحافظة مستعدة للترحيب بالمستثمرين، وأي شخص لديه الفرصة للاستثمار فهو مرحب به. وتسعى روح القيادة الإقليمية إلى اقتراح على الحكومة المركزية تعميم الاستثمار في هذا المطار.

وأضاف السيد دونغ: "إذا لم نستثمر في بناء هذا المطار، فسيكون ذلك هدرًا للمال. وإذا فعلنا، ستتطور المقاطعة بشكل جيد، لذا يجب أن نكون حازمين".

ومن المقرر أن يصبح مطار تشو لاي في الفترة 2021 - 2030 مطارًا دوليًا، وهو مطار من المستوى 4F، مع قدرة تصميمية متوقعة تبلغ 10 ملايين مسافر سنويًا.

وكما ذكرت صحيفة توي تري أونلاين ، في 31 يوليو/تموز، وفي مستهل زيارته الرسمية إلى الهند، استقبل رئيس الوزراء فام مينه تشينه السيد غوتام أداني، رئيس مجلس إدارة مجموعة أداني - أكبر شركة هندية متخصصة في البنية التحتية والطاقة.

وفيما يتعلق بتنفيذ مشاريع المطارات، اقترح رئيس الوزراء أن يختار المستثمرون "بتركيز"، مع إعطاء الأولوية للاستثمار في مطار تشو لاي، لأن هذا المطار يتمتع بميزة الاتصال المريح بثلاثة طرق سريعة وطنية رئيسية. ويضم المطار أيضًا 1200 هكتار من الأراضي الجاهزة وسيكون مطارًا دوليًا بعد نقل مطار دا نانغ الدولي إلى هنا.

Tuoitre.vn

المصدر: https://tuoitre.vn/tap-doan-adani-cua-an-do-nghien-cuu-dau-tu-san-bay-chu-lai-20241009211814131.htm