نموذج TOD يحظى بشعبية متزايدة في البلدان النامية، بما في ذلك فيتنام. وفي مدينة هوشي منه، يتم تطبيق هذا النموذج لتشكيل وتطوير المناطق الحضرية "التابعة".
مدينة هوشي منه - نقطة مضيئة في البلاد
إن إعادة التوزيع مشكلة لا مفر منها في المدن الكبرى، مع زيادة الكثافة السكانية وعدد الأشخاص الذين ينتقلون للعيش هناك. وفي الوقت نفسه، تم تطوير العديد من الحلول لتوجيه التوسع السكاني إلى المناطق الضواحي وكذلك الاستقرار في المدن التابعة الجديدة، على أمل تخفيف الضغط وتحسين نوعية الحياة للناس. أحد الحلول التي طبقتها العديد من الأماكن بنجاح هو نموذج TOD.
يتم تعريف TOD (التنمية الموجهة نحو النقل) على أنه نموذج تنمية حضرية يأخذ تطوير النقل العام كأساس لتخطيط التنمية، مع أخذ مراكز المرور كنقطة تركيز سكاني لتشكيل نظام نقل لامركزي بشكل أكبر.
المدن التي تم تطويرها وفقًا لنموذج التنمية الموجهة نحو النقل غالبًا ما يتم بناؤها حول محطات الحافلات أو محطات القطارات أو غيرها من مرافق النقل العام. غالبًا ما يركز هذا المكان على العديد من المرافق مثل مراكز التسوق والمدارس والمكاتب ومراكز الترفيه وما إلى ذلك، مما يخلق نظامًا بيئيًا يلبي الاحتياجات المعيشية للناس.
بالإضافة إلى ذلك، غالبًا ما يتم تصميم هذه المناطق بدائرة نصف قطرها من 400 متر إلى 1000 متر حتى يتمكن الأشخاص من المشي أو ركوب الدراجات أو استخدام وسائل النقل العام بسهولة. يتم حاليًا تطبيق نموذج TOD في العديد من المدن الكبرى حول العالم مثل: طوكيو (اليابان)، سيول (كوريا)، نيويورك (الولايات المتحدة الأمريكية)، لندن (المملكة المتحدة)،...
وفي فيتنام، يجري التخطيط أيضاً لتطبيق نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية، وخاصة في مدينة هوشي منه. يرتفع معدل الهجرة في مدينة هوشي منه بشكل مطرد كل عام، مما يؤدي إلى زيادة التحميل على البنية التحتية. وبحسب أحدث كتاب إحصائي سنوي لمكتب الإحصاء العام في عام 2021، احتلت مدينة هوشي منه المرتبة الثانية في البلاد بمعدل هجرة يصل إلى 25.4%. وفي مواجهة هذا الوضع، يجري الترويج لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية (TOD) في المناطق الضواحي لتحويل هذه المناطق إلى مدن تابعة تجتذب السكان. وتشير التقديرات إلى أن إجمالي تكلفة الاستثمار في البنية التحتية في مدينة هوشي منه للفترة 2022-2025 تبلغ 243 ألف مليار دونج، منها 103 آلاف مليار دونج تكلفة الاستثمار المقدرة لبناء المترو وحده، وهو ما يمثل حوالي 43%.
"المدن التابعة" لمدينة هو تشي منه
تعتبر مدينة ثو دوك مثالاً نموذجيًا تم تسهيله لتطبيق نموذج التنمية الموجهة نحو التحول إلى مدينة تابعة جديدة لمدينة هوشي منه .
وعلى وجه التحديد، تركز مدينة ثو دوك على الاستثمار في بناء البنية التحتية للنقل مثل محطة الحافلات الشرقية الجديدة - وهي مركز رئيسي في تقاطع النقل العام الشرقي للمدينة، أو خط مترو بن ثانه - سوي تيان الممتد من المنطقة الأولى إلى مدينة ثو دوك (من المتوقع أن يتم استغلاله تجاريا في الربع الرابع من هذا العام).
وتعد ثو دوك أيضًا "نقطة التجمع" للمناطق السكنية الجديدة المزودة بمرافق حديثة كاملة لخدمة الناس. وبالإضافة إلى ذلك، تقترح المدينة في المستقبل القريب افتتاح حديقة التكنولوجيا الفائقة 2 في ثو دوك، والتي من المتوقع أن تصبح واحدة من ثلاث مناطق أساسية إلى جانب حديقة التكنولوجيا الفائقة الحالية.
خط المترو 1 (بن ثانه - سوي تيان). |
وتعد منطقة بينه تشانه أيضًا واحدة من المناطق المحتملة لتجربة نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية لتصبح منطقة سكنية جديدة في المدينة. وباعتبارها البوابة إلى جنوب غرب مدينة هوشي منه، تركز بينه تشانه أيضًا على الاستثمار في نظام النقل العام مع العديد من المشاريع قيد الإنشاء مثل خط المترو 3A (بن ثانه - تان كين) باستثمار إجمالي يزيد عن 67000 مليار دونج، ومن المتوقع أن يكون وقت التنفيذ 2025 - 2034، أو خط المترو 5 (تقاطع باي هيين - جسر سايجون)، ومن المتوقع أن يبدأ التشغيل التجاري بعد عام 2032، مما يقلل من وقت سفر السكان عندما يريدون الوصول إلى المناطق المجاورة ومركز المدينة.
يجعل نموذج TOD من الأسهل على الأشخاص استخدام وسائل النقل العام، ويقلل الانبعاثات في البيئة، ويتم وضع العديد من السياسات للحفاظ على المناطق الخضراء، مما يساعد طبيعة Binh Chanh في الحفاظ على سلامتها الأصلية ونضارتها. الهدف المستقبلي لبينه تشانه هو أن تصبح منطقة حضرية حديثة متحضرة ذات نوعية حياة جيدة.
خط المترو 3A (بن ثانه - تان كين) |
وبرؤية الإمكانات الهائلة التي يتمتع بها نموذج التنمية الموجهة نحو التنمية في المستقبل، قام العديد من المستثمرين ببناء مناطق حضرية للاستفادة من هذه الفرصة، بما في ذلك شركة Gamuda Land - وهي مستثمرة مرموقة في قطاع العقارات، وتقود هذا الاتجاه دائمًا.
بعد نجاح مشروع مدينة سيلادون (تان فو)، ستطلق شركة جامودا لاند قريبًا مشروعًا عقاريًا آخر في موقع رئيسي في منطقة بينه تشانه مع وسائل الراحة المحيطة الكاملة من المدارس ومحلات السوبر ماركت والمستشفيات إلى مراكز التسوق،...
بالإضافة إلى ذلك، يستفيد المستثمر أيضًا من المزايا الموجودة في الضواحي مثل الطبيعة الخضراء والجيران الموجودين، ... جنبًا إلى جنب مع الهندسة المعمارية الخضراء البيوفيلية النموذجية لمساعدة السكان على الاستمتاع بالهواء النقي والاسترخاء بعد ضغوط الحياة اليومية. من خلال رؤية استراتيجية والاستفادة من نموذج TOD في المستقبل، تعد شركة Gamuda Land بأن سكان المشروع سوف يعيشون في مدينة قمرية حقيقية لتحسين حياتهم.
إن التطبيق الواسع النطاق لنموذج التنمية الموجهة نحو التنمية، إلى جانب الاستثمار القوي في العديد من المشاريع العقارية، من شأنه أن يحول منطقة بينه تشانه على وجه الخصوص وضواحي مدينة هوشي منه بشكل عام إلى مكان مثالي للاستثمار في المستقبل.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)