استكمال الإجراءات قريبًا، وبناء ملاجئ العواصف لقوارب الصيد

[إعلان 1]

في 15 مارس، أعلنت وزارة الزراعة والتنمية الريفية في مقاطعة بينه دينه أن وفداً عاملاً برئاسة نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية فونج دوك تيان قد عمل للتو مع مقاطعة بينه دينه بشأن إعداد الاستثمار وإزالة الصعوبات للمشروع الفرعي للاستثمار في بناء ملجأ من العواصف لقوارب الصيد في مقاطعة تام كوان.

ويعد هذا أحد المشاريع الفرعية ضمن مشروع تنمية الاستزراع المائي المستدام بوزارة الزراعة والتنمية الريفية، الممول من البنك الدولي.

السياسة - بينه دينه: استكمال الإجراءات بسرعة وبناء ملاجئ العواصف لقوارب الصيد — لقد عمل قادة وزارة الزراعة والتنمية الريفية مؤخرًا مع بينه دينه في مشروع فرعي لربط قوارب الصيد في تام كوان.

وفقًا للسيد لي فان هين، رئيس مجلس إدارة المشروع الزراعي (وزارة الزراعة والتنمية الريفية)، حتى الآن، تم إكمال جميع أعمال المسح والبناء وإعداد تقرير دراسة الجدوى لمشروع ملجأ العواصف تام كوان في مقاطعة بينه دينه بشكل أساسي من قبل مجلس الإدارة ووحدات الاستشارة وتم نقلها إلى وحدة الاستشارة للمراجعة، لإجراء خطوات المراجعة وتنفيذ الخطوات التالية.

في يونيو 2024، سيقدم المجلس مشروع تطوير تربية الأحياء المائية المستدامة بالكامل، بما في ذلك مشروع فرعي لملجأ تام كوان للعواصف. وبعد 30 يونيو/حزيران، سيتم اتخاذ الخطوات اللازمة للتفاوض على الاتفاق وتنفيذ الاستثمارات في عامي 2024 و2025.

نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية يتفقد منطقة ملجأ قوارب الصيد في تام كوان (بينه دينه).

تم تصميم وبناء المشروع الفرعي للاستثمار في بناء منطقة ملجأ العواصف تام كوان وفقًا لخيارين. حيث أن الخيار الأول، التزاماً بسياسة الاستثمار التي أقرها رئيس الوزراء، لا يحتوي على حاجز رملي. وبناء على ذلك، سيتم تجريف منطقة المرسى التي تبلغ مساحتها 30.7 هكتارًا، وتجريف القناة من مصب النهر إلى منطقة المرسى على عمق 1950 مترًا، وبناء جسر بطول 2355 مترًا، وتركيب 9 عوامات و6 علامات تحذيرية بإجمالي استثمار قدره 378.5 مليار دونج.

السياسة - بينه دينه: استكمال الإجراءات بسرعة وبناء ملاجئ العواصف لقوارب الصيد (الصورة 2). — تم استثمار منطقة مرسى قوارب الصيد في تام كوانج لتلبية احتياجات السكان المحليين.

الخيار الثاني، وفقًا لبنود سياسة الاستثمار التي وافق عليها رئيس الوزراء ووجود سد رملي لضمان الاستقرار الطويل الأجل للمشروع، من المتوقع أن يكلف إجمالي 710.8 مليار دونج، بما في ذلك تكاليف التعويض البالغة حوالي 77 مليار دونج. ومع ذلك، فإن هذا المبلغ البالغ 77 مليار دونج لا يشمل تكلفة تعويض 24 هكتارًا من مكب النفايات.

وقال نائب الوزير فونج دوك تيان إن سياسة بناء ميناء تام كوان للصيد صحيحة تماما.

وقال رئيس مجلس إدارة المشروع الزراعي لي فان هين، إن المجلس اقترح أن تتفق وزارة الزراعة والتنمية الريفية واللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه على الخيار الأول، وهو عدم الاستثمار في السدود الرملية لتتناسب مع سياسة الاستثمار وتقليل الوقت الإجرائي. بالنسبة للخيار الثاني، سيتم الاستمرار في البحث والاستثمار في حاجز الرمال في المرحلة الثانية، لتناسب الموارد المالية...

وقال نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دينه نجوين توان ثانه إن المقاطعة توافق على الخيار الأول. ومع ذلك، على المدى الطويل، يحتاج الميناء إلى الاستثمار بشكل منهجي لتحقيق الكفاءة العالية.

وبحسب السيد ثانه، في الخيار 1، من الضروري إضافة بعض البنود لاستكمال ترقية ميناء الصيد من الدرجة 2 إلى الدرجة 1، وهذا أمر عاجل للغاية، ويتعلق بتأكيد منشأ المنتجات المائية.

وأكد السيد ثانه أن "بينه دينه ستقدم أقصى قدر من الدعم لهذا المشروع وستنفذه وفقًا للأنظمة الحالية".

أكد نائب وزير الزراعة والتنمية الريفية فونج دوك تيان أن سياسة بناء ملاجئ العواصف أمر ملح. بالإضافة إلى اختيار خيارات الاستثمار، تحتاج الوحدات الوظيفية إلى حساب كفاءة الاستثمار. يجب أن يتم دمج موانئ أنكوراج مع تنمية السياحة والمعالجة والحفظ وما إلى ذلك، وليس مجرد مكان لرسو السفن والقوارب.

وأشار السيد تيان إلى أن عمل تطهير المواقع وتعويضات إعادة التوطين يحتاج إلى العثور على مواقع تلبي الشروط وتلبي متطلبات الناس، وخاصة ضمان الدعاية والشفافية.

[إعلان 2]
مصدر