سنغافورة تسابق الزمن لإنقاذ جزيرة القمامة

[إعلان 1]

تتخذ حكومة سنغافورة كل التدابير اللازمة لمساعدة جزيرة القمامة الجميلة بولاو سيماكاو على البقاء على قيد الحياة بعد عام 2035.

جزيرة القمامة بولاو سيماكاو في سنغافورة. الصورة: NEA — جزيرة القمامة بولاو سيماكاو في سنغافورة. الصورة: *NEA*

قد يفاجأ زوار جزيرة مكب النفايات الوحيدة في سنغافورة عندما يجدون، بدلاً من الروائح الكريهة وأسراب الذباب، مياهًا زرقاء صافية ونباتات مورقة وحياة برية وفيرة. تعد جزيرة سيماكاو، وهي جزيرة القمامة الصديقة للبيئة في الدولة الجزرية النادرة الأراضي، موطنًا للرماد الناتج عن محارق النفايات التي تؤوي ما يقرب من 6 ملايين شخص. مع بقاء ما يزيد قليلاً على عقد من الزمان قبل الموعد المتوقع لامتلاء مكب النفايات، تسابق حكومة سنغافورة الزمن لإطالة عمر الجزيرة، التي أصبحت مثالية لدرجة أنها أطلق عليها اسم "جنة الإغراق"، حسبما ذكرت وكالة فرانس برس في 28 يوليو/تموز.

وقال ديزموند لي، مدير مكب النفايات في الوكالة الوطنية للبيئة التي تدير الجزيرة: "هذا هو مكب النفايات الوحيد في سنغافورة، ونظرا لحجمه الصغير والطلبات المتنافسة على الأراضي، فمن الصعب العثور على موقع آخر". "إن الأمر الحتمي الذي يتعين علينا القيام به الآن هو الاستمرار في استخدام مكب النفايات لأطول فترة ممكنة، وتمديده إلى ما بعد عام 2035 إذا كان ذلك ممكنا."

أنتجت سنغافورة 7.4 مليون طن من النفايات العام الماضي، وتم إعادة تدوير 4.2 مليون طن (57%) منها. تظل النفايات البلاستيكية مشكلة مستمرة لجهود إدارة النفايات في الدولة الجزيرة، حيث تم إعادة تدوير 6% فقط من نفاياتها في العام الماضي. وتشكل نفايات الطعام أيضًا مشكلة كبيرة، حيث تبلغ نسبة إعادة تدويرها 18%. انتقدت منظمة السلام الأخضر البيئية سنغافورة ذات مرة لإنتاجها كمية من القمامة تعادل حجم البلاد بأكملها.

في عام 2019، أطلقت حكومة سنغافورة حملة "صفر نفايات" لزيادة معدل إعادة التدوير إلى 70% وخفض كمية النفايات الملقاة في سيماكاو بنسبة 30% قبل نهاية العقد. بفضل صغر حجمها تقريباً مثل مدينة نيويورك، نجحت سنغافورة في إدارة نموها السريع بعناية خلال العقود الأخيرة لتجنب المشاكل التي تواجه المدن الآسيوية الكبرى الأخرى مثل الاكتظاظ والنفايات.

قامت حكومة سنغافورة ببناء مكب النفايات البحري بعد أن امتلأ موقع مكب النفايات على البر الرئيسي بالمساحة في أوائل تسعينيات القرن العشرين. قام المهندسون بربط جزيرة سيماكاو، حيث تم إعادة توطين السكان في السابق على البر الرئيسي، بجزيرة بولاو ساكينج المجاورة. قاموا ببناء حزام مانع للتسرب يبلغ طوله 7 كيلومترات يحيط بجزء من البحر بين الجزيرتين، مما أدى إلى إنشاء منطقة فارغة لإلقاء القمامة. بدأ مكب النفايات العمل في عام 1999.

مع النمو السكاني المستمر، تضطر السلطات في سنغافورة إلى تنفيذ حلول لتوفير المساحة. يتم استخدام محارق النفايات لحرق النفايات غير القابلة لإعادة التدوير، ثم نقل الرماد إلى سيماكاو بواسطة زورق مغطى. لكن ممارسة حرق القمامة تعرضت لانتقادات من المنظمات البيئية بسبب تسببها في التلوث.

وقالت أبيجيل أغيلار، الناشطة في منظمة السلام الأخضر في جنوب شرق آسيا: "إن هذه العملية تؤدي إلى التلوث في كل مرحلة، من نقل النفايات إلى إدارة الانبعاثات والمخلفات". "على الرغم من جمالية مكبات النفايات، إلا أنها تحتوي على نفايات معرضة لخطر التسرب."

وبحسب الوكالة الوطنية للبيئة، فإن محطات حرق النفايات لديها مجهزة بأنظمة معالجة الغاز لتنظيف الغاز قبل إطلاقه في الغلاف الجوي. يتم تغطية مكب النفايات بغشاء مقاوم للماء والطين للحفاظ على أي مواد ملوثة داخل المنطقة. بالإضافة إلى ذلك، يتم اختبار المياه بانتظام للكشف عن أي تسربات محتملة. يمكن استخدام جزيرة القمامة في مجموعة متنوعة من المشاريع الأخرى، مثل بناء محطات الطاقة الشمسية وتحويل رماد مكبات النفايات إلى مواد لبناء الطرق.

وبمجرد أن ترسو السفن في سيماكاو، تقوم الجرافات بتحميل الرماد المحروق على شاحنات صفراء عملاقة لنقله إلى مكب النفايات المقسم إلى عدة مناطق. وبما أن كل حفرة يتم ملؤها تدريجيا على مر السنين، فإن المنطقة المغطاة بالتربة تسمح للنباتات الطبيعية بالنمو. كما قامت السلطات بزراعة غابات المانجروف للحفاظ على خضرة الجزيرة وجذب الحياة البرية.

آن كانج (بحسب وكالة فرانس برس )

[إعلان 2]
رابط المصدر