السيارة الخارقة الوحيدة في العالم التي تستخدم محرك ديزل

الحروف TDI (محرك ديزل بشاحن توربيني مباشر الحقن) على لوحة العرض لسيارة أودي الخارقة النموذجية.

تبدو فكرة السيارة الخارقة التي تعمل بالديزل فكرة لا تصدق، بل وغريبة. لكن أودي فعلت ذلك منذ أكثر من 10 سنوات، على الرغم من أن السيارة الخارقة كانت مجرد مفهوم، وليست سيارة إنتاج.

وبحسب قصة وردت في مجلة "موتور وان"، قامت شركة أودي، في الفترة من 2010 إلى 2013، بتطوير سيارة رياضية خارقة تحمل الاسم الداخلي Skorpion، والذي يعني العقرب بالألمانية.

ويشبه الجزء الخارجي للسيارة أيضًا عقربًا عملاقًا بخطوط دائرية ديناميكية هوائية في كل موضع خارجي.

ومن أبرز ما تتميز به السيارة محرك V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر يعمل بالوقود ويولد قوة 493 حصانًا.

من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات، ينقل محرك الديزل TDI الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي Quattro الشهير من Audi.

يتيح تكوين مجموعة نقل الحركة هذا لسيارة Skorpion التسارع من 0 إلى 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية ويمكن للسيارة الخارقة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة.

السيارة الخارقة الوحيدة في العالم التي تعمل بالديزل معروضة في متحف أغسطس هورش في تسفيكاو بألمانيا.

TDI هو مصطلح مجموعة فولكس فاجن (الشركة الأم لأودي) لمحرك ديزل بشاحن توربيني يعمل بالحقن المباشر.

ربما أرادت أودي إحداث نقلة نوعية في تكنولوجيا محركات الديزل في ذلك الوقت، عندما كانت محركات الديزل تتقلص وتزداد شعبيتها في سيارات الركاب.

يبدو أن شركة أودي كانت جادة بشأن إطلاق سيارة سكوربيون في وقت ما من عام 2013، حيث ذكرت إحدى المجلات الألمانية في أبريل 2013 أن السيارة سوف تدخل مرحلة الإنتاج التسلسلي.

وتشير الشائعات إلى أن أودي تخطط لبناء 333 وحدة فقط، باستخدام منصة هيكل أحادية من ألياف الكربون معززة بقرص العسل من الألومنيوم.

لكن هذا لم يحدث أبدًا، حيث ألغت العلامة التجارية الألمانية بهدوء هذا المشروع المثير.

في الوقت الحاضر، لا تزال السيارة الخارقة الوحيدة التي تعمل بمحرك ديزل معروضة في شكل نموذج تجريبي في متحف أغسطس هورش في تسفيكاو بألمانيا.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/sieu-xe-duy-nhat-tren-the-gioi-dung-dong-co-diesel-192240410232128565.htm