السيارة الخارقة الوحيدة في العالم التي تستخدم محرك ديزل

الحروف TDI (محرك ديزل بحقن مباشر مع شاحن توربيني) على لوحة العرض لسيارة أودي الخارقة النموذجية.

تبدو فكرة السيارة الخارقة التي تعمل بالديزل فكرة لا تصدق، وحتى غريبة. لكن أودي فعلت ذلك منذ أكثر من 10 سنوات، على الرغم من أن السيارة الخارقة كانت مجرد مفهوم، وليست سيارة إنتاج.

وبحسب قصة وردت في مجلة "موتور وان"، قامت شركة أودي، في الفترة من 2010 إلى 2013، بتطوير سيارة رياضية خارقة تحمل الاسم الداخلي Skorpion، والذي يعني العقرب باللغة الألمانية.

ويشبه الجزء الخارجي للسيارة أيضًا عقربًا عملاقًا مع خطوط دائرية ديناميكية هوائية في كل موضع خارجي.

والجدير بالذكر أن السيارة مجهزة بمحرك V12 مزدوج التوربو سعة 6.0 لتر بقوة 493 حصانًا.

من خلال ناقل حركة يدوي بست سرعات، ينقل محرك الديزل TDI الطاقة إلى نظام الدفع الرباعي Quattro الشهير من Audi.

يتيح تكوين مجموعة نقل الحركة هذا لسيارة Skorpion التسارع من 0 - 100 كم / ساعة في 4.2 ثانية ويمكن للسيارة الخارقة الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 300 كم / ساعة.

السيارة الخارقة الوحيدة في العالم التي تعمل بالديزل معروضة في متحف أغسطس هورش في تسفيكاو، ألمانيا.

TDI هو مصطلح مجموعة فولكس فاجن (الشركة الأم لأودي) للإشارة إلى محرك ديزل بشاحن توربيني يعمل بنظام الحقن المباشر.

ربما أرادت أودي تحقيق تقدم كبير في تكنولوجيا محركات الديزل في ذلك الوقت، عندما تم تقليص حجم محركات الديزل وأصبحت أكثر شعبية في سيارات الركاب.

يبدو أن شركة أودي كانت جادة بشأن إطلاق سيارة Skorpion في وقت ما من عام 2013، حيث ذكرت إحدى المجلات الألمانية في أبريل 2013 أن السيارة ستدخل الإنتاج التسلسلي.

وتشير الشائعات إلى أن أودي تخطط لبناء 333 وحدة فقط، باستخدام هيكل أحادي من ألياف الكربون معزز بقرص العسل من الألومنيوم.

لكن هذا لم يحدث أبدًا، حيث ألغت العلامة التجارية الألمانية بهدوء هذا المشروع المثير.

في الوقت الحاضر، لا تزال السيارة الخارقة الوحيدة التي تعمل بمحرك ديزل معروضة بشكل نموذجي في متحف أغسطس هورش في تسفيكاو بألمانيا.

المصدر: https://xe.baogiaothong.vn/sieu-xe-duy-nhat-tren-the-gioi-dung-dong-co-diesel-192240410232128565.htm