سيتم إطلاق خط سكة حديد حضري يربط مطار نوي باي قريبًا

من المتوقع أن يبدأ خط السكك الحديدية الحضري المتصل بمطار نوي باي في عامي 2024 و2025 ويكتمل بالكامل في عام 2034؛ سيتم تشغيل القسم 2.4 نام ثانغ لونغ - نوي باي في عام 2030.

وفقًا لمجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي، ووفقًا للخطة، ستمتلك هانوي خط سكة حديد حضري رقم 2 يربط مطار نوي باي بالطريق: منطقة نام ثانغ لونغ الحضرية - تران هونغ داو - ثونغ دينه - الطريق الدائري 2.5 - بوي - نوي باي - سوك سون.

يعد هذا أحد أقدم الطرق المخططة للعاصمة، ولكن لم يتم تنفيذه لسنوات عديدة بسبب العديد من المشاكل.

ومن المتوقع أن يتم إطلاق هذا الخط الحديدي الحضري في عامي 2024 و2025، وأن يكتمل بالكامل في عام 2034؛ سيتم تشغيل القسم 2.4 نام ثانغ لونغ - نوي باي في عام 2030.

سيساعد خط السكة الحديدية الحضري المتصل بالمطار المسافرين على الحصول على مزيد من الراحة أثناء السفر. صورة توضيحية.

في المستقبل القريب، تبذل هانوي جهودًا حثيثة لتنفيذ خط السكة الحديد الحضري رقم 2، القسم 2.1، إلا أن المشروع لا يزال بحاجة إلى تعديلات على سياسته الاستثمارية. وصرح ممثل عن مجلس إدارة سكة حديد هانوي الحضرية: "يُعد مشروع الاستثمار لبناء خط السكة الحديد الحضري رقم 2، القسم 2.1، نام ثانغ لونغ - تران هونغ داو، مشروعًا وطنيًا رئيسيًا في هانوي، ويستخدم رأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية من اليابان".

وبحسب صحيفة جياو ثونغ، فقد وافقت لجنة الشعب بالمدينة على تقرير دراسة جدوى المشروع في القرار رقم 2054. ويبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 11.5 كيلومترًا؛ يبلغ طول القسم المرتفع حوالي 2.6 كم؛ يبلغ طول القسم تحت الأرض حوالي 8.9 كم؛ منطقة مستودع تبلغ مساحتها 17.5 هكتارًا في منطقة Xuan Dinh، منطقة Bac Tu Liem.

تقع نقطة بداية المسار في منطقة Nam Thang Long الحضرية، بعد شارع Nguyen Van Huyen الممتد - Hoang Quoc Viet - Hoang Hoa Tham - Thuy Khue - Phan Dinh Phung - Hang Giay - Hang Duong - Hang Ngang - Hang Dao - Dinh Tien Hoang - Hang Bai - نقطة النهاية عند تقاطع شوارع Hue - Nguyen Du. يحتوي الخط بأكمله على 10 محطات بما في ذلك 3 محطات و 7 محطات تحت الأرض.

قال نائب مدير إدارة التخطيط والاستثمار في هانوي، لي ترونغ هيو: "يُعد خط السكة الحديد الحضري رقم 2 من أكثر الطرق إلحاحًا التي تحتاج إلى استثمارات في الوقت الحالي. لا يقتصر دور هذا الخط على تحسين حركة المرور والبيئة فحسب، بل يلعب أيضًا دورًا هامًا في السياحة والعمارة الحضرية في هانوي".

وأضاف رئيس إدارة التخطيط والاستثمار أن خط السكك الحديدية الحضرية رقم 2 يتصل أيضًا بنصف شبكة السكك الحديدية الحضرية في هانوي وفقًا لمشروع التوسع الذي تم بناؤه حديثًا (مع 15 مسارًا). ومن ثم، يمكن اعتبار البحث في الاستثمار في بناء الخط الثاني المهمة الأكثر إلحاحاً بالنسبة لهانوي.

وفي الوقت نفسه، وفقًا للسيد هيو، تخطط هانوي أيضًا لخط السكة الحديد الحضري رقم 6: نغوك هوي - نوي باي بطول إجمالي يبلغ 43 كم، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2035. وسيكون هذا أيضًا الطريق الرئيسي الذي يربط مطار نوي باي الدولي بالمطار الثاني، المنطقة الحضرية الجنوبية للمدينة. مع الخطين 2 و6، سيتم ربط مطار نوي باي بشكل وثيق بشبكة السكك الحديدية الحضرية بأكملها في المدينة.

قال خبير المرور، السيد فو هوانغ تشونغ: "التخطيط جاهز بالفعل، كما أُقرّت مؤخرًا مسارات قانونية مهمة، مثل قانون العاصمة المُعدّل، وقانون الأراضي لعام ٢٠٢٤... تحتاج هانوي إلى تجسيد هذا التخطيط بسرعة، وتحويل رغبة ملايين سكان العاصمة في إنشاء خط سكة حديد حضري يربطها بالمطار إلى واقع ملموس".

يعد مطار نوي باي الدولي ثاني أكبر مطار في البلاد من حيث حجم الركاب (حوالي 30 مليون مسافر في عام 2023).

وسائل النقل التي تربط هذا المطار، وهو الأكبر في البلاد، بهانوي ومنطقة العاصمة لا تزال عبارة عن سيارات خاصة وسيارات أجرة وعربات ركاب واثنين فقط من خطوط الحافلات. في كل عطلة أو رأس السنة القمرية الجديدة، يظل خطر الاختناق المروري أمام المطار حاضرا دائما، مما يسبب صعوبات للسكان المحليين والسياح الدوليين على حد سواء.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-khoi-dong-tuyen-duong-sat-do-thi-ket-noi-san-bay-noi-bai-192241104181813991.htm