وصلت آلة حفر الأنفاق (TBM) المسماة Than Toc إلى محطة S10 - Cat Linh، مما يمثل معلمًا مهمًا في مشروع السكك الحديدية الحضرية التجريبي في هانوي، قسم محطة Nhon - هانوي.
وبحسب مجلس إدارة السكك الحديدية الحضرية، وصلت اليوم (7 مارس) آلة حفر الأنفاق رقم 1 المسماة Than Toc رسميًا إلى محطة S10 - Cat Linh، مما يمثل معلمًا مهمًا في بناء خط السكك الحديدية الحضرية Nhon - Hanoi.
المقاولون يشعرون بالإثارة لأن آلة حفر الأنفاق وصلت إلى محطة كات لينه.
آلة حفر الأنفاق TBM Than Toc هي أول آلة حفر أنفاق تبدأ في البناء في حزمة CP03 - الأنفاق والمحطات تحت الأرض للمشروع. انطلاقًا من محطة S9 - Kim Ma في 30 يوليو 2024، بعد عدة أشهر من التشغيل الآمن، أكملت الآلة حفر وتركيب بطانة النفق بطول يزيد عن 1338 مترًا للوصول إلى محطة S10 - Cat Linh، مع الامتثال الصارم للمعايير الفنية والبيئية.
بدأت آلة حفر الأنفاق رقم 2 العمل من المحطة S9 (محطة كيم ما) في 3 فبراير. ومن المتوقع أن تستكمل آلتا حفر الأنفاق بالكامل أعمال حفر الأنفاق بحلول نهاية عام 2025.
بعد الانتهاء من الحفر في محطة S12 - محطة هانوي، سيتم تفكيك رؤوس الحفر لآلات حفر الأنفاق في هذه المحطة، وسيتم سحب نظام المعدات المساعدة وتفكيكه في محطة S9 - كيم ما.
قال السيد نجوين با سون نائب رئيس مجلس إدارة سكة حديد هانوي: "إن الوصول الرسمي لآلة حفر الأنفاق ثان توك إلى محطة كات لينه S10 هو خطوة مهمة إلى الأمام بالنسبة للمشروع. وهذا نتيجة للجهود المستمرة للتغلب على الصعوبات، فضلاً عن التنسيق الوثيق بين مجلس إدارة سكة حديد هانوي الحضرية والاستشاريين والمقاولين والأطراف ذات الصلة لضمان تقدم المشروع وجودته وسلامته".
بحلول الثاني من مارس/آذار، وصلت نسبة التقدم الإجمالي في بناء الحزمة CP03 - الأنفاق والمحطات تحت الأرض إلى 55.38%. تم إنجاز 76.63% من المنحدر تحت الأرض، و50.50% من محطة S9، و24.51% من العمود الرأسي، و51.48% من النفق، و64.64% من المحطات S10، وS11، وS12 (بما في ذلك محطة تغيير المسار والجراج) و58.1% و59.74% من الإنجاز على التوالي.
يتم تنفيذ أنشطة البناء في كافة المواقع. على وجه التحديد، تقوم محطة S10 - Cat Linh بنشر الهيكل المساعد الجنوبي، وتعبئة وتركيب نظام إطار الدفع لاستقبال آلة حفر الأنفاق TBM؛ محطة S11 - محطة فان ميو اكتملت صب الخرسانة السفلية؛ ga12 - تقوم محطة هانوي للسكك الحديدية ببناء بلاطة النقل وحفر الأرض للبلاطة الميزانين بالتوازي.
وتتعهد هيئة إدارة السكك الحديدية الحضرية في هانوي بمواصلة التنسيق الوثيق مع الأطراف ذات الصلة لإكمال العناصر التالية، بهدف وضع المشروع بأكمله موضع التنفيذ في أقرب وقت ممكن.
أثناء عملية البناء، يستخدم المشروع نظام مراقبة جيوتقني لضمان مراقبة وتتبع حركة الأرض والهبوط. سيتم تنفيذ حفر الأنفاق بحذر وإشراف صارم لضمان سلامة الهياكل القائمة وكذلك جودة الأعمال قيد الإنشاء.
ومن المتوقع أن يتم الانتهاء من القسم تحت الأرض في عام 2027، وبعد ذلك سيتم تشغيل خط السكة الحديدية الحضرية رقم 3 بالكامل، قسم محطة نون - هانوي، مما يساهم في تغيير وجه العاصمة وربط المناطق بشكل ملائم وتعزيز التنمية المستدامة وتخضير النقل الحضري.
يعد مشروع السكك الحديدية الحضرية محطة نون - هانوي للسكك الحديدية أحد مشاريع النقل الرئيسية في المدينة، والذي يساهم في تقليل الازدحام المروري وتحسين نظام النقل العام وتعزيز جودة البيئة الحضرية. يتم تنفيذ بناء النفق بعزيمة عالية وضمان السلامة والجودة والتقدم وفقًا للخطة.
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://www.baogiaothong.vn/may-khoan-ham-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-da-den-ga-cat-linh-192250307145749533.htm
تعليق (0)