توضيح اتجاه خطوط السكك الحديدية والمحطات في المناطق الرئيسية في مدينة هوشي منه
طلبت وزارة النقل من هيئة السكك الحديدية في فيتنام تقديم تقرير عن وثائق التخطيط لمسارات السكك الحديدية ومحطاتها في منطقة محور مدينة هوشي منه قبل 12 مايو 2024.
 |
| منظور مشروع السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه، القسم الذي يمر عبر تقاطع آن فو (مدينة ثو دوك). الصورة: إدارة المرور في مدينة هوشي منه. |
هذا هو أحد محتويات الإشعار رقم 95/TB – استنتاجات BGTVT لنائب الوزير نجوين دانه هوي في جلسة العمل مع لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بشأن تخطيط طرق السكك الحديدية ومحطاتها في المناطق الرئيسية في مدينة هوشي منه.
وبحسب وزير النقل، من حيث المبدأ، يجب أن يكون التخطيط الوطني للسكك الحديدية مرتبطا بالعلاقة الشاملة مع خطوط السكك الحديدية الحضرية ووسائل النقل العام الأخرى؛ ضمان الاتصال المتزامن مع السكك الحديدية الحضرية لدعم جمع ونقل الركاب للسكك الحديدية الوطنية، ودعم حل الازدحام المروري في مدينة هوشي منه.
ولضمان جودة وتقدم التخطيط، طلب قادة وزارة النقل من هيئة السكك الحديدية في فيتنام والاستشاري مواصلة التحقيق والمسح لجمع جميع المعلومات ذات الصلة؛ استيعاب كامل لآراء الجهات والوحدات الحاضرة في الاجتماع لإنجاز مشروع التخطيط، والذي تم فيه ملاحظة بعض المحتويات.
أولا، تنظيم نقل البضائع دون المرور عبر المنطقة المركزية لمدينة هوشي منه، ونقل البضائع من تان كين إلى آن بينه عبر خط السكك الحديدية الحزامي؛ إن حزام السكك الحديدية له وظيفة تنظيم نقل الركاب.
ثانياً، من المتوقع أن يمر تنظيم نقل الركاب بالسكك الحديدية الوطنية عبر ممرين: ممر أن بينه - بينه تريو - هوا هونغ - تان كين وممر تو ثيم - تان كين.
طلب نائب الوزير نجوين دانه هوي من مستشار التخطيط (TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture) دراسة وتحليل الخطط ذات الصلة وخطط تنظيم النقل بعناية، ومراجعة احتياطيات الممر الحالية بعناية من حيث قدرة خطة الطريق على تلبية المعايير الفنية (المنحدر الطولي، ونصف قطر المنحنى الأفقي، والارتفاع الفائق ...)؛ تم ترتيب المحطات لضمان الأداء الكامل للسكك الحديدية الوطنية وجزء من الوظائف الحضرية، وضمان الاتصال المتزامن والمترابط في شبكة السكك الحديدية في منطقة محور مدينة هوشي منه.
وقد كلف قادة وزارة النقل هيئة السكك الحديدية في فيتنام بالعمل بشكل خاص مع إدارة التخطيط والهندسة المعمارية وإدارة النقل في مدينة هوشي منه للموافقة قريبًا على خطة وتقديم تقرير إلى اللجنة الشعبية لمدينة هوشي منه للحصول على تعليقات رسمية على الاتصال بالسكك الحديدية بين مطار تان سون نهات ومطار لونغ ثانه الدولي.
واتفق الطرفان على أنه سيتم في المستقبل تنظيم قطارات لنقل الركاب بين المطارين عبر خط السكك الحديدية الحضرية رقم 6 (الذي يجري دراسته واستكماله في مشروع تعديل الخطة الرئيسية لمدينة هوشي منه) وخط السكك الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه؛ موقع اتصال السكك الحديدية المتوقع في منطقة تقاطع فو هوو.
بعد الاستثمار، ستقدم وزارة النقل تقريرها إلى السلطة المختصة لتسليم خط السكة الحديدية ثو ثيم - لونغ ثانه إلى لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للإدارة والتشغيل للتزامن مع خطوط السكك الحديدية الحضرية الأخرى في منطقة مدينة هوشي منه وخدمة نقل الركاب من مدينة هوشي منه إلى مطار لونغ ثانه الدولي.
وفيما يتعلق بالطريق عبر المدينة الذي يخدم مقاطعة تاي نينه ومنطقة هوك مون، كلف قادة وزارة النقل هيئة السكك الحديدية في فيتنام والمستشار بتلقي آراء نائب رئيس لجنة الشعب في مدينة هوشي منه بوي شوان كوونج لدراسة وتحليل وتقييم مدى ملاءمة منظمة النقل (ربط السكك الحديدية الوطنية، وجمع وتخليص الركاب ...)، وضمان التشغيل السلس للسكك الحديدية الوطنية والسكك الحديدية الحضرية.
وفيما يتعلق بمنتجات العمل التخطيطي، طلب قادة وزارة النقل من هيئة السكك الحديدية في فيتنام التشاور بشأن بناء قاعدة بيانات حول التخطيط (بما في ذلك التخطيط الوظيفي لكل محطة طرفية)، والخرائط والرسوم البيانية وفقًا للمتطلبات العامة لنظام المعلومات وقاعدة البيانات الوطنية للتخطيط.
وعلى وجه الخصوص، يجب على المحطات تحديد المساحة والشكل المحددين لتلبية متطلبات تشغيل القطارات، والحصول على احتياطيات مستقبلية كأساس للاتفاقيات المحلية، وتحديد الحدود، وربط حركة المرور؛ ترتيب المجالات الوظيفية وفقا لقدرة ومتطلبات المنظمة التشغيلية وإجراء عمليات التدقيق للتأكد من إمكانية التنفيذ؛ - مراجعة الخطط الخاصة بربط خطوط السكك الحديدية الحضرية والإقليمية مع محطات السكك الحديدية الوطنية، وخاصة محطات الركاب والشحن الكبيرة، بعناية. يجب أن تحتوي المسارات على ملف تعريف طولي يحدد على وجه التحديد الأقسام المرتفعة والمنخفضة وتحت الأرض.
بعد الموافقة على التخطيط من قبل السلطة المختصة، سوف تقوم إدارة التخطيط والاستثمار وهيئة السكك الحديدية في فيتنام بالتنسيق لتحديد مصادر رأس المال للقيام بأعمال إعداد الوثائق وإقامة المعالم لتسليمها إلى السلطات المحلية للإدارة.
وطلب نائب وزير النقل من هيئة السكك الحديدية في فيتنام تسريع وتيرة التنفيذ، وضمان الأساس العلمي والقانوني الكامل ومزامنة التخطيط ذي الصلة؛ تعزيز أعمال التفتيش والإشراف، وترتيب المراجعة النوعية لوثائق التخطيط التي أعدتها شركة TEDI SOUTH - CCTDI Consulting Joint Venture لضمان الامتثال لمحتوى مهمة التخطيط المعتمدة، وتكون مسؤولة أمام وزارة النقل عن البيانات المبلغ عنها.
وجاء في الإشعار رقم 95: "إن ملف التخطيط لمسارات السكك الحديدية ومحطاتها في منطقة محور مدينة هوشي منه يتطلب من هيئة السكك الحديدية في فيتنام تقديم تقرير إلى وزارة النقل قبل 12 مايو 2024".
[إعلان رقم 2]
المصدر: https://baodautu.vn/ro-them-dinh-huong-cac-tuyen-ga-duong-sat-khu-vuc-dau-moi-tphcm-d214819.html
تعليق (0)