الاحتفاظ بالعقود وقوائم الركاب لمدة 3 سنوات على الأقل
مرسوم 41/2024 بتعديل واستكمال عدد من مواد المرسوم 10/2020 بشأن تنظيم إدارة أنشطة نقل الركاب بالسيارات، دخل حيز التنفيذ اعتباراً من 1 يونيو، حيث عدل اللائحة المتعلقة بإدارة عقود النقل لوحدات أعمال نقل الركاب بموجب العقد.
ينص المرسوم 41/2023 على أن وحدات أعمال نقل الركاب بموجب العقد ملزمة بتخزين العقود وقوائم الركاب لمدة لا تقل عن 3 سنوات.
في حين أن المرسوم 10/2020 ينص على أن شركات نقل الركاب بموجب العقد يجب أن تقدم جميع محتويات الحد الأدنى من عقد النقل إلى إدارة النقل حيث تسجل أعمالها أو برنامج وزارة النقل (من 1 يناير 2022) قبل نقل الركاب، فإن المرسوم 41/2024 ينص الآن فقط على: يجب على شركات نقل الركاب بموجب العقد تخزين عقد النقل مع قائمة الركاب لمدة 3 سنوات على الأقل.
بالنسبة لوحدات أعمال نقل الركاب السياحيين بالسيارة، يسمح المرسوم 41/2024 بنقل الركاب بموجب عقد، وفي نفس الوقت يخزن عقد النقل أو عقد السفر، إلى جانب قائمة الركاب لمدة 3 سنوات على الأقل.
وبحسب الخبراء فإن سبب التغيير المذكور هو أنه وفقاً لملاحظات إدارات النقل فيما يتعلق بتنظيم مركبات النقل التعاقدية، قبل القيام برحلة، يجب على الشركات إرسال بريد إلكتروني بعقد النقل وقائمة الركاب إلى وزارة النقل، ولكن عدد الموظفين في الإدارات لا يستطيع تلبية المتطلبات، مما يؤدي إلى قيود في المراجعة اليدوية.
وقال السيد فان با مانه، مدير شركة آن فوي للتكنولوجيا، إنه إذا أرسلنا العقود إلى البريد الإلكتروني لوزارة النقل كما هو الحال الآن، فسيكون الأمر أشبه بـ "استخدام القوس والسهم لإطلاق النار على طائرة"، لأن معظم الموظفين في الإدارات ليس لديهم القوة الكافية للتحقق من جميع رسائل البريد الإلكتروني. في وقت قصير، قد يصبح البريد الإلكتروني ممتلئًا ولا يمكن استلام المزيد منه.
ومن ثم فإن تنظيم إرسال العقود وقوائم الركاب إلى وزارة النقل لم يعد ممكناً؛ في هذه الأثناء، لم تستكمل إدارة الطرق في فيتنام بعد البرنامج اللازم لتلقي وإدارة عقود النقل الخاصة بمركبات النقل على مستوى البلاد.
وقال خبير مروري "بموجب اللوائح الجديدة في المرسوم 41/2023، أصبحت مؤسسات النقل مسؤولة عن تخزين العقود وقوائم الركاب وتقديمها عندما تقوم السلطات بتفتيش المركبات على الطريق بالإضافة إلى خدمة عملية هيئات الإدارة التي تجري عمليات التفتيش في الوحدة".
بالإضافة إلى المحتوى المذكور أعلاه، تظل القواعد المتعلقة بإدارة أنشطة أعمال نقل الركاب بموجب العقود في المرسوم 10/2020 دون تغيير. وعليه، لا يجوز لوحدات أعمال نقل الركاب التي تعمل بموجب عقد والسائقين إلا توقيع عقود نقل مع مستأجري النقل الذين يحتاجون إلى استئجار المركبة بالكامل (بما في ذلك استئجار السائق)؛ التقاط وتوصيل الركاب فقط في المكان الصحيح في عقد النقل الموقع.
عدم استلام أو استقبال الركاب خارج القائمة المرفقة بالعقد الموقّع المقدم من وحدة أعمال النقل؛ عدم تأكيد الحجوزات للمسافرين الأفراد، وعدم بيع التذاكر أو تحصيل الأموال من المسافرين الأفراد بأي شكل من الأشكال؛ لا تقم بتعيين مسارات أو جداول زمنية ثابتة لخدمة العديد من الركاب أو مستأجري وسائل النقل المختلفة.
لا يجوز التقاط الركاب وإنزالهم بشكل منتظم ومتكرر كل يوم في المقر الرئيسي أو الفرع أو المكتب التمثيلي أو في أي مكان ثابت آخر تستأجره أو تتعاون معه وحدة أعمال النقل.
ويضيف المرسوم رقم 41/2024 أيضًا ضوابط بشأن الوقت المناسب لإلغاء شارات ولوحات المركبات.
تشديد الضوابط الخاصة بإدارة السائقين والمركبات في المؤسسات
وبموجب المرسوم 41/2024، سيتم أيضًا إلغاء تراخيص الأعمال (GPKD) لوحدات أعمال نقل الركاب المتعاقدة إذا لم تمتثل لقرار التفتيش وفحص الامتثال للوائح التجارية وشروط ممارسة الأعمال في مجال نقل السيارات من قبل السلطات المختصة.
أو خلال شهر واحد 30% أو أكثر من مركبات الوحدة معرضة للمخالفات ويتم سحب شاراتها ولوحاتها.
ويضيف المرسوم رقم 41/2024 أيضًا ضوابط بشأن الحد الزمني لإلغاء شارات ولوحات المركبات.
وعلى وجه التحديد، عندما تصدر الجهة التي تصدر الشارة أو اللافتة قراراً بإلغاء الشارة، يجب على وحدة أعمال النقل خلال 10 أيام إعادة الشارة أو اللافتة وإيقاف أنشطة أعمال النقل الخاصة بالمركبة الملغاة.
في حال قيام وحدة أعمال النقل بإرجاع الشارة أو اللافتة وفقاً لقرار الإلغاء، فلن تقوم وزارة النقل بإعادة إصدار أو إعادة إصدار الشارة أو اللافتة إلا بعد مرور 30 يوماً (أو 60 يوماً في حالة المخالفة الثانية خلال 6 أشهر متتالية).
في حال عدم قيام وحدة أعمال النقل بالتقديم خلال 10 أيام من تاريخ صدور قرار الإلغاء، لن تقوم وزارة النقل بإصدار أو إعادة إصدار الشارة أو اللافتة الجديدة إلا بعد 45 يوماً (أو 90 يوماً للمخالفة الثانية خلال 6 أشهر متتالية) من تاريخ تقديم وحدة أعمال النقل للشارة أو اللافتة كاملة وفقاً لقرار الإلغاء.
في حال استخدام وحدة النقل لسبب فقدان الشارة أو العلامة في قرار الإلغاء وترغب في التقدم بطلب للحصول على شارة أو علامة جديدة أو إعادة إصدارها، فلن تقوم وزارة النقل بإصدار شارة أو علامة جديدة أو إعادة إصدارها خلال 60 يوماً من تاريخ استلام الوثيقة من وحدة أعمال النقل.
تهدف اللائحة المذكورة أعلاه إلى تعزيز فعالية إدارة الدولة في أنشطة أعمال النقل، وتجنب الموقف الذي تقوم فيه وحدات أعمال النقل بتقديم الأعذار والتأخير وعدم إعادة الشارات والعلامات ولكنها لا تزال تستخدم المركبات لإجراء أعمال النقل في انتهاك للوائح. ومن هنا، زيادة مسؤولية الشركات في الامتثال لقرار إلغاء شارات وعلامات المركبات.
وفي الوقت نفسه، زيادة المسؤولية في إدارة السائقين والمركبات للتأكد من عدم مخالفتهم للوائح المتعلقة بأنشطة أعمال النقل أو قوانين المرور لأن ذلك قد يؤدي إلى إلغاء الشارات والعلامات، وصعوبة إصدار أو إعادة إصدار الشارات والعلامات الجديدة؛ وقد يتم حتى إلغاء ترخيص أعمالهم إلى أجل غير مسمى.
[إعلان رقم 2]
مصدر
تعليق (0)