لوائح جديدة بشأن إدارة وضمان عمليات الطيران

وينص التعميم بشكل واضح على أن مراقبي الحركة الجوية يجب أن يكون لديهم تراخيص ومؤهلات صالحة أثناء أداء واجباتهم.

يجب أن يكون الموظفون المشاركون في التدريب أثناء العمل والتدريب أثناء العمل (مراقبة المنطقة، ومراقبة النهج، ومراقبة المطار) تحت إشراف وتعليم مراقب الحركة الجوية أو مدرب الحركة الجوية الذي يحمل ترخيصًا وتصنيفًا صالحين ومناسبين.

وبموجب اللوائح الجديدة، يجب أن يكون الموظفون المشاركون في التدريب أثناء العمل والتدريب أثناء العمل (مراقبة المنطقة، ومراقبة النهج، ومراقبة المطار) تحت إشراف وتوجيه مراقب الحركة الجوية أو مدرب الحركة الجوية الذي يحمل رخصة وتصنيف صالحين.

مراقب الحركة الجوية أو مدرب الحركة الجوية الذي يقدم الإشراف والتوجيه والمسؤولية عن تقديم خدمات العمليات الجوية للمتدربين وموظفي التدريب في موقع العمل هذا.

ينص التعميم على أن مقدمي خدمات الحركة الجوية مسؤولون عن توفير عدد كافٍ من موظفي الحركة الجوية المناسبين لمناصبهم.

وبناء على ذلك، قدمت النشرة الجديدة لوائح أكثر تفصيلاً لوظائف المتدربين في مجال مراقبي الحركة الجوية. وفي الوقت نفسه، لا تشترط اللوائح الحالية سوى أن يكون لدى مراقبي الحركة الجوية ترخيص وتصنيف صالحين عند أداء واجباتهم. يتعين على مقدمي خدمات الحركة الجوية ترتيب عدد كاف من موظفي مراقبة الحركة الجوية المناسبين لمنصب الوظيفة.

بالإضافة إلى ذلك، يضيف التعميم الجديد مجالات يتم فيها منح المشرفين على سلامة الطيران التابعين لهيئة الطيران المدني في فيتنام وسلطات المطارات بطاقات إشرافية للقيام بالأداء.

وعلى وجه التحديد، إضافة مهمة إدارة تدريب وتدريب موظفي إدارة عمليات الطيران في خدمات الملاحة الجوية، بالإضافة إلى المهام المقررة سابقًا مثل إدارة عمليات الطيران؛ إدارة الحركة الجوية (ATM)؛ الأرصاد الجوية الجوية (MET)؛ خدمة المعلومات الجوية (AIS)؛ البحث والإنقاذ في هونج كونج (SAR)؛ إجراءات الطيران (PANS-OPS)؛ الخرائط والرسوم البيانية الجوية (MAP/CHART) والبيانات الجوية؛ معلومات عن نظام الملاحة والمراقبة (CNS).

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/quy-dinh-moi-ve-quan-ly-va-bao-dam-hoat-dong-bay-192240531151500332.htm