كوانج نجاي يزيل العوائق أمام الألغام الأرضية التي تخدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب

[إعلان 1]

على الرغم من السماح للمقاول باستغلال منجم التربة لخدمة مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم كوانج نجاي - هواي نون، إلا أن المقاول لم يستغله حتى الآن. ووجه قادة كوانج نجاي الإدارات والفروع والقطاعات والمحليات بالتنسيق لحل المشكلة.

تسريع تقدم مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، المقطع عبر كوانج نجاي - هواي نون.

لا يوجد صوت مشترك مع الشعب

منجم نوي ترونغ أوي هو منجم مخطط من قبل مقاطعة كوانغ نجاي على مساحة تبلغ حوالي 22.81 هكتارًا، مع احتياطي يبلغ حوالي مليون متر مكعب وهو المنجم الرئيسي لبناء القسم الأول من مشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق، المرحلة 2021-2025، قسم كوانغ نجاي - هواي نون.

ومع ذلك، فإن اتفاقية التعويض بين الأسر التي تمتلك أراضي وأصولاً على الأراضي داخل منطقة منجم ترونغ أوي ومقاول البناء تواجه بعض الصعوبات المتعلقة بجرد الأشجار والمحاصيل الموجودة على الأرض ولم تتوصل إلى اتفاق بعد.

وعلى وجه التحديد، منحت مقاطعة كوانج نجاي ترخيص استكشاف واحتياطيات معتمدة لهذا المنجم لشركة داسينكو للاستثمار والإنشاءات المحدودة (المقاول لبناء القسم كم0+00 -كم3+450 من الحزمة XL1 من المشروع). مدة استغلال هذا المنجم تصل إلى ديسمبر 2025.

بعد ذلك قامت المؤسسة بإكمال أعمال إزالة الألغام في كافة منطقة المنجم وحصلت على موافقة من المستشار الإشرافي على المواد المدخلة. لكن حتى الآن لم يتمكن المقاول من المضي في الاستغلال لأنه لم يستكمل الاتفاق مع الأهالي بشأن سعر التعويض عن المحاصيل المزروعة على الأرض.

وقال ممثل المقاول إنه على الرغم من أن التقدير يسمح فقط بتعويض يزيد عن 400 مليون/هكتار، إلا أن الوحدة كانت مرنة للغاية ووافقت على دفع 500 مليون/هكتار لدعم الناس، ومع ذلك، طالبت العديد من الأسر بما يصل إلى 1.3 مليار دونج/هكتار. وفي الوقت نفسه، بعد استغلال الأراضي، سيتم إرجاع الارتفاع المنخفض إلى الناس، وليس استصلاحه. وفي الوقت نفسه، لا يأخذ المقاول الأرض إلا وفقًا للارتفاع المسموح به، خلال عامين؛ وبعد ذلك، واصل الناس الزراعة على الأراضي العادية، ولم تقل المساحة كثيراً.

وأضاف المقاول أنه لم يتم حتى الآن إزالة سوى 7/22 هكتار من الأراضي، في حين أن الـ15 هكتار المتبقية من مستخدمي الأراضي يرفضون ذلك رفضا قاطعا.

وبحسب تقرير اتحاد المقاولين فإن إجمالي الطلب على مواد الردم للجزء من كم0+00 إلى كم5 يبلغ حوالي 1.4 مليون متر مكعب. في الوقت الحالي، يتعين على المقاولين استخدام تربة الردم من مناجم أخرى في منطقتي نغيا هانه وتو نغيا، حيث تكون مسافات النقل أطول بعدة مرات، مما يزيد التكاليف إلى مستويات أعلى بكثير من التقديرات. ومع ذلك، فإن القدرة على توفير هذه المناجم محدودة ولا تستطيع تلبية الطلب على مواد التعبئة والتغليف، مما يؤثر بشكل مباشر على التقدم العام.

وقال ممثل مجلس إدارة المشروع 2 – المستثمر أنه إلى جانب هذا الموقع، لا يوجد موقع منجم آخر يمكنه تلبية متطلبات التخطيط والاحتياطيات والمسافة.

وأعرب ممثل المستثمر عن قلقه قائلا إن "قيمة التعويض التي يتم رفعها ستجعل سعر المتر المكعب من التربة الجاهزة أعلى بكثير من سعر المناجم التجارية المجاورة، ولا يوجد أساس للتنفيذ".

في غضون ذلك، قال ممثل مستخدمي الأراضي إن الأهالي على استعداد لتسليم الأرض للمقاول لإقامة المنجم، ومع ذلك، يجب على المقاول احترام المصالح والالتزامات المشروعة تجاه الأهالي من خلال محاضر الاجتماع.

وقال ممثل مستخدمي الأراضي إن "الشركة اتفقت مع الأهالي على إحصاء المحاصيل في الأرض وتعويضها حسب الوضع الحالي قبل 31 ديسمبر 2023. إلا أن الشركة لم تلتزم بالاتفاق لاحقًا".

بالإضافة إلى ذلك، وفقًا لتقرير لجنة الشعب في بلدية نغيا كي، حتى الآن، لم ينسق مقاول داسينكو مع مركز تنمية صندوق أراضي منطقة تو نغيا لإجراء تعداد الأشجار كما هو ملتزم به ولم يدفع تعويضات للشعب.

تسريع أعمال التعويض

وفيما يتعلق بالموضوع المذكور أعلاه، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي، تران فوك هين، على أهمية مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب لعملية البناء والتنمية في البلاد بشكل عام ومقاطعة كوانج نجاي بشكل خاص. ومن ثم فإن مسؤولية الأطراف المعنية تكمن في التنسيق الوثيق والمستمر لدعم تنفيذ المشروع بسلاسة، ومتابعة التقدم عن كثب، وفقا لتوجيهات الحكومة ورئيس الوزراء.

وكلف نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نجاي إدارة الموارد الطبيعية والبيئة بتقديم التوجيه والدعم الأقصى حتى تتمكن وحدة البناء من الوصول بسرعة إلى منجم المواد وتنظيم الاستغلال لخدمة المشروع. وبالإضافة إلى ذلك، تواصل السلطات المحلية دعم المقاولين في تطوير خطط التعويض وتعزيز الوعي العام لإيجاد توافق في الآراء. وبالإضافة إلى ذلك، يتعين على أصحاب الأراضي أيضًا دعم المشاريع الوطنية الرئيسية والمشاركة فيها.

يجب على المستثمرين والمقاولين تسريع أعمال التعويضات لتطهير الأرض، وستدعم المقاطعة هذا الهدف المشترك قدر الإمكان. ويعتمد التقدم على قرار المقاول، كما طلب السيد هين.

[إعلان 2]
مصدر