في الآونة الأخيرة، استثمرت مقاطعة كوانج نينه مواردها بشكل نشط لتطوير الاقتصاد البحري. ومن خلال ذلك، تهدف إلى تحقيق هدفها في القريب العاجل بأن تصبح أحد المراكز الاقتصادية البحرية، وبوابة عبور لجنوب شرق آسيا، وقوة دافعة للتنمية في المنطقة والبلاد بأكملها من خلال نظام موانئ بحرية عميقة ومتزامنة وحديثة مرتبطة بالتنمية الاقتصادية، وسلسلة من المناطق الاقتصادية، والمتنزهات الصناعية، والمناطق الحضرية الساحلية...
استناداً إلى إمكاناتها ومميزاتها المتميزة، تعطي المحافظة الأولوية لتخصيص الموارد لتطوير الموانئ البحرية وخدمات الموانئ البحرية؛ تشجيع تعبئة كافة الموارد لتطوير البنية التحتية للموانئ البحرية والأرصفة والبنية التحتية لربط الموانئ البحرية في اتجاه متزامن وحديث؛ تسهيل على الشركات تحسين الجودة وتقليل الوقت وتكاليف النقل والخدمات اللوجستية...
وعلى وجه الخصوص، في عام 2019، أصدرت لجنة الحزب الإقليمية قرارًا منفصلاً بشأن تطوير الموانئ البحرية وخدمات الموانئ البحرية (القرار رقم 15-NQ/TU) بهدف تطوير مقاطعة كوانج نينه لتصبح أحد المراكز الاقتصادية البحرية القوية في البلاد، وبوابة وقوة دافعة لتطوير المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية المرتبطة بنظام الموانئ البحرية العميقة؛ التركيز على مناطق ها لونج، وكام فا، ومونغ كاي، وكوانج ين، وفان دون، وكو تو، وهاي ها المرتبطة بالقطاعات الاقتصادية البحرية؛ تصبح مركزا سياحيا. حتى الآن، بعد مرور خمس سنوات على تنفيذ القرار، تطور التوجه الاستراتيجي للتنمية الاقتصادية البحرية في كوانج نينه بشكل أساسي وشامل، في الاتجاه الصحيح، حيث يتشكل تدريجياً بشكل واضح ويحقق نتائج إيجابية.
بلغ إجمالي إيرادات خدمات الموانئ البحرية في المقاطعة في الفترة 2019-2023 أكثر من 14840 مليار دونج. وتبلغ مساهمة خدمات الموانئ البحرية نحو 0.49% من الناتج المحلي الإجمالي للمقاطعة، بزيادة قدرها 0.07% مقارنة بعام 2018. ومن عام 2019 إلى يونيو 2024، سيصل إجمالي عدد السياح إلى كوانج نينه إلى 64.75 مليون، بمتوسط 12.95 مليون زائر سنويا. بلغ إجمالي عدد السياح البحريين والجزريين 43.3 مليون سائح، وهو ما يعادل 184% من الخطة، وهو ما يتجاوز هدف القرار بحلول عام 2025. تم الانتهاء من إنشاء العديد من الفنادق من فئة 4-5 نجوم وأنواع السياحة الفريدة والمتنوعة ذات الجودة العالية ذات القيمة المضافة العالية في السياحة البحرية والجزرية المرتبطة بتعزيز قيمة التراث العالمي - عجائب الطبيعة في خليج ها لونج ووضعها قيد التشغيل. يتزايد حجم الاقتصاد البحري، حيث يمثل نسبة كبيرة ومتزايدة من القيمة المضافة للاقتصاد البحري. بلغ إجمالي حجم البضائع المنقولة عبر الميناء خلال 5 سنوات (2019-2023) 627.7 مليون طن، بمعدل 124.1 مليون طن/سنة، متجاوزًا الهدف بحلول عام 2025. وتطورت صناعة مصايد الأسماك بشكل شامل من حيث الزراعة والاستغلال والمعالجة. تتطور الصناعة الساحلية في المقاطعة في اتجاه مستدام، وتطبق التكنولوجيا الحديثة في الإنتاج، وتحسين الكفاءة، وحماية البيئة، وزيادة نسبة الصناعة التحويلية والمعالجة.
وسعت المقاطعة تعاونها مع العديد من المستثمرين المحليين والأجانب الكبار للاستثمار في بناء وتطوير أنظمة الموانئ البحرية، مثل ميناء كاي لان، وميناء ها لونغ الدولي للركاب، وميناء توان تشاو الدولي للركاب، وميناء كام فا، وميناء فان نينه، وميناء هاي ها البحري؛ تواصل جذب الاستثمارات في ميناء هون نت - كون أونج... إلى جانب ذلك، تعمل المقاطعة على تعزيز تطوير خدمات جديدة ذات قيمة مضافة عالية، مثل: متاجر التسوق في منطقة باي تشاي، والمرسى، واستكمال البنية التحتية في منطقة ساحل تران كوك نغين، وشاطئ هون جاي، وكام فا؛ استثمار جديد في نظام الفنادق 4-5 نجوم
وعلى وجه الخصوص، بفضل تشجيع الاستثمار في نظام الطرق الذي يربط المتنزهات الصناعية والمناطق الاقتصادية ومناطق الإنتاج الكبيرة والمناطق ذات إمكانات تطوير الموانئ البحرية وخدمات الموانئ البحرية والسياحة (الطريق الذي يربط منتزه كاي لان الصناعي بطريق ها لونج - فان دون السريع؛ الطريق الذي يربط الطريق الإقليمي 331 بالطريق الإقليمي 338 - بلدة كوانج ين؛ الطريق المحوري الرئيسي الثاني لمنتزه هاي ها الصناعي وطريق ها لونج - كام فا الساحلي...)؛ نظام النقل الإقليمي والدولي (الطريق السريع هاي فونج - ها لونج - فان دون - مونج كاي؛ مطار فان دون)... يخلق كوانج نينه نظامًا حديثًا ومتزامنًا ومترابطًا للبنية التحتية، مما يخلق جميع الظروف المواتية لتطوير الاقتصاد البحري. يتزايد حجم الاقتصاد البحري في المقاطعة، حيث يمثل نسبة كبيرة ومتزايدة من القيمة المضافة للاقتصاد البحري. حتى الآن، أصبحت العديد من القطاعات الاقتصادية البحرية والساحلية محركات للنمو. حيث تغلب قطاع السياحة والخدمات البحرية على الصعوبات التي واجهتها خلال الجائحة، واستمر في التطور، مؤكداً علامة ومكانة المحافظة كواحدة من المراكز السياحية الرئيسية في البلاد.
ورغم تحقيق نتائج إيجابية، إلا أن التنمية الاقتصادية البحرية لا تتناسب مع إمكانيات المحافظة ومزاياها، خاصة في مجال الخدمات اللوجستية والموانئ البحرية واستغلال المأكولات البحرية وتنمية السياحة الجزرية. إن مساهمة القطاعات الاقتصادية البحرية في إيرادات ميزانية المحافظة وحجمها الاقتصادي لا تتناسب مع الموقع الجغرافي لمنطقة يبلغ طول سواحلها 250 كيلومترًا، حيث أن 9/13 منطقة على مستوى المديرية ساحلية...
لمواصلة إيقاظ إمكانات وقوة البحر، تركز المقاطعة على مراجعة وتحقيق الخطط وآفاق التنمية نحو النمو الأخضر؛ بناء وتطوير كوانج نينه لتصبح مركزًا اقتصاديًا بحريًا مستدامًا للبلاد، وبوابة عبور بحرية إقليمية على أساس تطوير الخدمات السياحية التي تربط المنطقة والعالم؛ يعد أحد المراكز اللوجستية الرئيسية في البلاد. إلى جانب ذلك، تواصل المقاطعة تخصيص الموارد وإعطاء الأولوية للبناء المتزامن وتحديث أنظمة البنية التحتية متعددة الأغراض، لضمان "الفوائد المزدوجة" في التنمية. وعلى وجه الخصوص، تواصل المقاطعة مراجعة وبحث وإصدار سياسات وآليات قوية بما يكفي لجذب الاستثمار في المناطق الصناعية والمناطق الاقتصادية؛ استيعاب خطة نقل مصانع بعض البلدان التي تميل إلى الانتقال إلى دول الآسيان للاستثمار في الإنتاج لجذبها على الفور إلى المناطق الصناعية في المقاطعة، من أجل إنشاء مصدر للسلع لخطوط الشحن للتعامل مع البضائع في موانئ كوانج نينه. وفي الوقت نفسه، التركيز على جذب ودعوة الشركات ذات الخبرة والقدرة المالية والأفكار للاستثمار في نظام متزامن للموانئ البحرية والخدمات اللوجستية والأعمال متعددة الخدمات وفقًا للمعايير الدولية، مثل خدمات الوكالات البحرية، وخدمات المستودعات، ومناولة الحاويات، وإعادة شحن البضائع والتحميل والتفريغ، وتزويد السفن.
وتوجه المحافظة الوكالات المتخصصة لتطوير المشاريع وإصدار قرارات وبرامج عمل إضافية تتعلق بالتنمية الاقتصادية البحرية؛ - زيادة الجذب والدعوة للشركات ذات الخبرة والقدرة المالية والأفكار للاستثمار في نظام متزامن من الموانئ البحرية والخدمات اللوجستية والأعمال متعددة الخدمات وفقا للمعايير الدولية. مواصلة نشر الحلول للترويج للعلامة التجارية وتحديد موقف نظام ميناء كوانج نينه البحري أمام خطوط الشحن الكبرى ومقدمي خدمات الموانئ البحرية في جميع أنحاء العالم. وبالتالي تسريع تطوير كل قطاع ومجال اقتصادي بحري محدد، مما يساهم في النمو الاقتصادي الشامل للمحافظة في اتجاه مستدام. وخاصة في استراتيجية تطوير الاقتصاد البحري، تركز المقاطعة دائمًا على الحفاظ على القيم وتعزيز التقاليد التاريخية والهوية الثقافية لمنطقة بحر كوانج نينه.
مصدر
تعليق (0)