السيارات المستوردة تطالب بتخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50%

جاء اقتراح VIVA بعد أيام قليلة من اقتراح جمعية مصنعي السيارات في فيتنام ( VAMA ) وجمعية الصناعة الميكانيكية في فيتنام (VAMI) والعديد من المحليات التي بها مصانع لتصنيع السيارات بأن يكون لدى الحكومة سياسة لدعم التمديد المستمر لسداد ضريبة الاستهلاك الخاصة وخفض رسوم التسجيل بنسبة 50٪ للسيارات المنتجة والمجمعة محليًا. اعتقادًا بأن سياسة دعم 50٪ من رسوم التسجيل للسيارات المجمعة محليًا هي سياسة تمييزية، أرسل ممثلو 12 مستوردًا معتمدًا للسيارات في فيتنام (VIVA) للتو وثيقة إلى وزارة الصناعة والتجارة ووزارة المالية والمكتب الحكومي بشأن اقتراح تقديم حوافز لرسوم تسجيل السيارات في عام 2023. وجاء في الوثيقة التي وقعها السيد لوران جينيه، المدير العام للمستورد الرسمي لأودي في فيتنام، وممثل مستوردي السيارات في فيتنام (VIVA)، أنه تنفيذًا للقرار رقم 31 / NQ-CP للحكومة لحل القضايا الملحة في صناعة السيارات، تم تكليف وزارة المالية بالتنسيق مع وزارة الصناعة والتجارة والوكالات ذات الصلة لدراسة سياسة تمديد الموعد النهائي لدفع ضريبة الاستهلاك الخاصة ومعدلات الضرائب التفضيلية والحوافز بما في ذلك رسوم التسجيل للسيارات المصنعة والمجمعة محليًا (CKD) التي اقترحتها وزارة الصناعة والتجارة، وتقديم تقرير إلى رئيس الوزراء قبل تاريخ قرار الحكومة رقم 31 / NQ-CP. 20 مارس 2023. وفيما يتعلق بهذه السياسة، قالت شركات أعضاء VIVA (بما في ذلك أودي، وبنتلي، وفيراري، وجاكوار ولاند روفر، ومازيراتي، ومورجان وبرابوس، وبورشه، وسوبارو، وفولكس فاجن، وفولفو) إن مبيعات السيارات المجمعة محليًا والمستوردة تتعرض لضغوط خطيرة. ومن ثم، فإن الحكومة الفيتنامية بحاجة إلى حلول دعم مماثلة وعادلة لأن السوق بأكمله لكلا مصنعي المركبات يتأثر بشدة أيضًا. وتعتقد جمعية VIVA أن وكالات الإدارة بحاجة إلى إيجاد حلول لدعم العدالة بين المركبات المستوردة والمركبات المجمعة محليًا. كما أبدت جمعية VIVA رأيها مؤيدة تخفيض رسوم التسجيل بنسبة 50%، ولكن فقط في حالة التخفيض على نوعي المركبات (المستوردة والمنتجة والمجمعة محليا). ومن المعروف أن السيارات المنتجة محلياً شهدت تخفيض الرسوم عليها بنسبة 50% مرتين خلال السنوات الثلاث الأخيرة، في حين أن السيارات المستوردة لا تتمتع بهذه السياسة.

فو تونغ