ما هي دورة التفتيش لشاحنات البيك اب؟

لماذا يتم تصنيف شاحنات البيك اب كشاحنات؟

تلقى الخط الساخن لصحيفة جياو ثونغ سؤالاً من أحد القراء حول سبب عدم أهلية شاحنة البيك آب العائلية، التي لا تستخدم في أعمال النقل، لسياسة تجديد التسجيل التلقائي.

وفقًا لـ TCVN 7271، يتم تصنيف شاحنات البيك أب الأكثر شيوعًا على أنها شاحنات بيك أب ذات مقصورة واحدة وشاحنات بيك أب ذات مقصورة مزدوجة.

وفيما يتعلق بهذه المسألة، قال أحد قادة مركز فحص المركبات في هانوي إنه على الرغم من أنه وفقًا للوائح 41/2019/BGTVT - اللائحة الفنية الوطنية الفيتنامية بشأن إشارات الطرق، فإن الشاحنات الصغيرة والشاحنات الصغيرة التي يبلغ وزن حمولتها المسموح بها أقل من 950 كجم ستعتبر سيارات؛ سيتم تصنيف شاحنات البيك اب التي يبلغ وزن حمولتها المسموح بها 950 كجم أو أكثر على أنها شاحنات.

ومع ذلك، فإن هذا التنظيم يستخدم فقط لتقسيم حركة المرور وتنظيم الوقت والشروط للمركبات للمشاركة في حركة المرور على الطريق، ولا يستخدم في تسجيل المركبات الآلية.

من ناحية أخرى، في تسجيل السيارات، سيتم تنظيم تصنيف المركبات في المعيار الوطني الفيتنامي 7271 - المركبات الطرقية - السيارات - التصنيف حسب غرض الاستخدام (بما في ذلك الإصدارات TCVN 7271: 2003؛ التعديل 1:2007 TCVN 7271:2003 والتعديل 2:2010 TCVN 7271:2003).

ومن المعروف أنه في فيتنام لا يوجد الكثير من شاحنات البيك أب لأنها باهظة الثمن. بعض الموديلات تشمل فورد F-150 أو رام 1500. هذا النوع من المركبات لن يخضع لقيود العمر مثل الشاحنات، لذلك سيتم تطبيق دورة الفحص ورسوم الفحص ولوحات الترخيص مثل السيارات.

تتمتع موديلات شاحنات البيك أب الأكثر شهرة في فيتنام مثل Ford Ranger وMitsubishi Triton وToyota Hilux وMazda BT-50 وNissan Navara وIsuzu D-Max بخصائص تلبي الأقسام 3.2.7 و3.2.8 (صفحة 8) من TCVN 7271، لذا فهي تنتمي جميعها إلى مجموعة شاحنات البيك أب ذات المقصورة المزدوجة.

على وجه التحديد، وفقًا للفقرتين 3.2.7 و3.2.8 (صفحة 8) من TCVN 7271، فإن شاحنات البيك آب ذات المقصورة الفردية وشاحنات البيك آب ذات المقصورة المزدوجة تحتوي على: صندوق شحن مفتوح (يمكن أن يكون له غطاء) أو من النوع المغلق، يمكن ربطه أو عدم ربطه بالكابينة، مع أبواب لتحميل وتفريغ البضائع. حاوية الشحن غير مجهزة بوسائل الراحة والداخلية اللازمة لنقل الأشخاص. يجب أن يكون إجمالي وزن البضائع المسموح به (م.ح) أكبر من إجمالي وزن الركاب المسموح به، مع التأكد من أن نسبة وزن الركاب إلى وزن البضائع لا تزيد عن 80%. تحتوي الكابينة على صف واحد من المقاعد للمركبات ذات المقصورة الفردية وصفين من المقاعد للمركبات ذات المقصورة المزدوجة (الحد الأقصى لعدد الأشخاص المسموح به لنقل أقل من 5 أشخاص).

بالإضافة إلى ذلك، فإن القسم 3.1.1 (الصفحة 4) من TCVN 7271.2003 يحدد أيضًا: ستُسمى شاحنات البيك أب التي تحمل أشخاصًا بميزة واحدة على الأقل مختلفة عن شاحنات البيك أب التي تحمل بضائع كما هو مذكور في 3.2.7 و3.2.8 من TCVN 7271 سيارات ركاب.

في العادة، في شهادة السلامة الفنية وحماية البيئة لنوع المركبة الآلية، سيتم ذكر خط شاحنة البيك أب بوضوح على أنه شاحنة بيك أب ذات مقصورة واحدة أو شاحنة بيك أب ذات مقصورة مزدوجة.

وعليه، لن تخضع شاحنات البيك اب لسياسة تجديد التسجيل التلقائي (التي تنطبق فقط على سيارات الركاب التي تحتوي على أقل من 9 مقاعد وغير المسجلة في مجال النقل).

نظرًا لأنها مصنفة كشاحنات، فإن شاحنات البيك أب لها نفس دورة التفتيش مثل الشاحنات ولا تخضع لسياسة تجديد التفتيش التلقائي.

ما هي دورة فحص شاحنة البيك اب؟

نظرًا لتصنيفها كشاحنات، فإن شاحنات البيك أب الشهيرة في فيتنام سيكون لها نفس دورة التفتيش الخاصة بالشاحنات.

على وجه التحديد، يقوم التعميم 08/2023 بتعديل وتكملة التعميم 02/2023 والتعميم 16/2021 الذي ينظم التفتيش الفني للسلامة وحماية البيئة لمركبات الطرق، وينص على أن شاحنات البيك آب التي تصل فترة إنتاجها إلى 7 سنوات سيكون لها دورة تفتيش أولية مدتها 24 شهرًا (معفاة من التفتيش الأولي)، ودورة تفتيش دورية مدتها 12 شهرًا.

بالنسبة لشاحنات البيك أب التي يزيد تاريخ إنتاجها عن 7 سنوات، تكون دورة التفتيش كل 6 أشهر.

في حالة شاحنة البيك اب المعدلة، تكون فترة الفحص الأولي 12 شهرًا (لا يوجد إعفاء من الفحص الأولي) وفترة الفحص الدوري 6 أشهر.

بالإضافة إلى ذلك، يخضع هذا النوع من المركبات أيضًا لنفس لوائح العمر الخاصة بالشاحنات، والتي تبلغ 25 عامًا من تاريخ التصنيع.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/o-to-ban-tai-co-chu-ky-dang-kiem-ra-sao-192240622114620234.htm