كانت إحدى الشركات في هاي فونج لديها عشرات المركبات التي يجب فحصها منذ بداية العام، ولكن لا يمكن فحصها بسبب عدم وجود مسار لاختبار الفرامل. نظرًا لأن المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد هي مركبات خاصة، فلا يمكن إحضارها إلى مراكز التفتيش للتفتيش.

في هذه الأثناء، في التعميم 47، اللوائح الخاصة بعناصر فحص المركبات خارج منشأة الفحص، يجب على المؤسسات التي تحتاج إلى فحص المركبات إعداد المركبات التي تلبي شروط الفحص وترتيب طريق لاختبار كفاءة فرملة المركبة.

وفي الوقت نفسه، يجب على الشركات المحتاجة إرسال وثيقة إلى منشأة التفتيش تطلب فحص المركبة خارج منشأة التفتيش، مع ذكر معلومات المركبة بوضوح، ومعلومات مسار اختبار الفرامل، وموقع ووقت التفتيش.

20151230170734 anh2.png
يتعين على العديد من المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد البقاء في الساحة لأنه لا يمكن فحصها. الصورة: وثيقة

وفقًا لجمعية نقل السيارات في فيتنام، فإن بعض الشركات التي تحتاج إلى فحص هذا النوع من المركبات لديها حاليًا ساحات بها أسفلت أو خرسانة أسمنتية مضغوطة ومسطحة وبها مساحة وطول كافيان لترتيب "مسار اختبار كفاءة الفرامل".

ومع ذلك، نظرًا لأنه ليس سطحًا قياسيًا من الأسفلت أو الخرسانة الأسمنتية للطرق المخصصة للسيارات، فإنه لا يستطيع تلبية متطلبات التسطيح ومعامل الالتصاق... وفقًا للوائح.

بالنسبة للشركات التي لا تمتلك ساحات، فإنها تقوم أيضًا بشكل استباقي باستئجار أو استعارة الطرق في المناطق الصناعية حيث لا يوجد أشخاص أو مركبات تشارك في حركة المرور بانتظام.

ومع ذلك، من الناحية القانونية، يجب أن تصدر اللوائح المتعلقة باستغلال واستخدام أقسام الطريق هذه لغرض "طرق اختبار كفاءة الفرامل" من قبل سجل فيتنام أو منشأة التفتيش ويجب أن تحصل على ترخيص من المنظمة التي تدير قسم الطريق هذا أو وكالة إدارة الدولة لقسم الطريق هذا (إدارة البناء أو منطقة إدارة الطرق).

وقال ممثل رابطة نقل السيارات "إن السببين المذكورين أعلاه تسببا في زيادة حالة المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد التي تصل إلى تاريخ انتهاء صلاحيتها ولكن لا يتم فحصها، مما أثر بشكل كبير على سلسلة الخدمات اللوجستية وألحق الضرر بالشركات".

ولحل هذه المشكلة، اقترحت جمعية النقل بالسيارات في فيتنام مؤخرًا أن تقوم وزارة البناء بتعديل واستكمال فئة "طريق اختبار كفاءة الفرامل" في التعميم رقم 47 في اتجاه السماح لإدارات البناء باستخدام الطرق متعددة الحارات ذات الكثافة المرورية المنخفضة كطرق اختبار كفاءة الفرامل.

وفي هذا الصدد، أرسلت وزارة البناء للتو وثيقة إلى رئيس الوزراء. وقالت الوزارة إنها أرسلت وثيقة تطلب من المحليات توجيه الوكالات المتخصصة لدعم الشركات في إعداد المواقع (طرق اختبار كفاءة الفرامل) لخلق ظروف أكثر ملاءمة لفحص المركبات ذات الحجم الكبير والوزن الزائد.

وفي الوقت نفسه، وجهت الوزارة أيضًا سجل فيتنام لدعم وحث مرافق التفتيش بشكل استباقي على نشر المعدات وأدوات الاختبار على الفور وإجراء عمليات التفتيش خارج مرافق التفتيش وفقًا للوائح؛ تنظيم دورات تدريبية مهنية إضافية لمفتشي مرافق التفتيش لنشر هذا المحتوى وتنفيذه.

ومن المعلوم أن الدولة لديها حاليا 94 مركزا للتفتيش في المحافظات والمدن مجهزة بالكامل بمعدات وأدوات التفتيش وجاهزة لإجراء عمليات التفتيش خارج مركز التفتيش للمركبات.