العوامل التي تساعد مصدري الأرز على التفاؤل بشأن الأسعار في النصف الأول من عام 2024

[إعلان 1]

وبحسب مصدري الأرز، استمرت أسعار الأرز العالمية في الارتفاع في الأسابيع الأولى من عام 2024، بل ارتفعت أسعار الأرز الباكستاني بشكل حاد في الأسبوعين الماضيين.

على وجه التحديد، وفقًا لبيانات أوريزا، ارتفع سعر الأرز المكسور بنسبة 5٪ من باكستان من 593 دولارًا أمريكيًا للطن في نهاية عام 2023 إلى 625 دولارًا أمريكيًا للطن (بزيادة 32 دولارًا أمريكيًا) بحلول جلسة التداول في 19 يناير؛ وبالمثل، ارتفع سعر الأرز المكسور في البلاد بنسبة 25% بمقدار 49 دولارًا أمريكيًا، ليصل إلى 562 دولارًا أمريكيًا للطن مقارنة بنهاية عام 2023.

Những yếu tố giúp nhà xuất khẩu gạo lạc quan về giá trong nửa đầu năm 2024

تظل أسعار الأرز مرتفعة بسبب الطلب القوي.

ولا يزال الموردون الآخرون بما في ذلك فيتنام وتايلاند، على الرغم من تسجيل انخفاض طفيف مقارنة بنهاية عام 2023، يحافظون على أسعار مرتفعة، حيث يحافظ الأرز الفيتنامي المكسور بنسبة 5% حاليًا على سعر 652 دولارًا أمريكيًا للطن بينما يبلغ سعر الأرز التايلاندي من نفس الجودة 648 دولارًا أمريكيًا للطن.

وفقًا لجمعية الأغذية الفيتنامية (VFA)، في الأسابيع الثلاثة الأولى من يناير 2024، تقلبت أسعار الأرز العالمية في اتجاهين متعاكسين، حيث كان الأرز الفيتنامي يميل إلى الانخفاض في شريحة الكسر بنسبة 25٪، بينما ارتفع الأرز من دول مثل باكستان وتايلاند بشكل مستمر. ومع ذلك، في العديد من التوقعات التي قدمتها VFA، ذكر جميع قادة VFA أن أسعار الأرز في عام 2024 لن تنخفض كثيرًا ولكنها ستبقى حول مستوى السعر الذي يزيد عن 600 دولار أمريكي للطن.

ولا يقتصر الأمر على اتحاد مصدري الأرز التايلاندي فحسب، بل إن اتحاد مصدري الأرز التايلاندي لديه توقعات مماثلة. وبحسب جمعية مصدري الأرز التايلاندي، فمن المتوقع أن تظل أسعار الأرز التايلاندي مرتفعة نسبيا في النصف الأول من هذا العام، طالما استمرت الهند في حظرها على صادرات الأرز الأبيض. وقال تشوكيت أوفاسونجسي الرئيس الفخري لجمعية مصدري الأرز التايلاندي: "قد تتراوح أسعار السوق العالمية حول 600 دولار للطن، وهو أعلى مستوى منذ أكثر من عقد، مع استمرار الطلب القوي من العديد من البلدان".

إن التقييم المشترك المذكور أعلاه بين مصدري الأرز مدعوم بمحدودية العرض في حين أن الطلب من العديد من البلدان مرتفع. وبناء على ذلك، تواصل الهند، المورد الرئيسي للأرز في العالم، تطبيق سياستها المتمثلة في تقييد صادرات الأرز، بل وتشديد هذه السياسات بهدف السيطرة على أسعار المواد الغذائية المحلية.

وفيما يتعلق بالطلب، ووفقا للخبراء، فإن دولا مثل الفلبين وإندونيسيا وماليزيا... لا تزال لديها طلب كبير على الواردات. وفي العديد من التوقعات الأخيرة، يتوقع مصدرو الأرز أن تستورد الفلبين ما بين 3.5 إلى 4 ملايين طن هذا العام. في هذه الأثناء، أعلنت وكالة الدولة للخدمات اللوجستية في إندونيسيا (بولوج) في 11 يناير/كانون الثاني أن الحكومة وافقت على تكليف بولوج باستيراد مليوني طن من الأرز هذا العام.

في السابق، في عام 2023، استوردت إندونيسيا 3 ملايين طن من الأرز، وهو رقم يمثل زيادة كبيرة بنسبة 613٪ مقارنة بالعام السابق، وفقًا للبيانات التي أصدرتها مؤخرًا الوكالة المركزية للإحصاء في إندونيسيا. تظهر بيانات BPS أن واردات الأرز زادت بشكل مطرد على مر السنين، حيث بلغت 444,510 طن في عام 2019، و356,290 طن في عام 2020، و407,740 طن في عام 2021، و429,210 طن في عام 2022. وستأتي غالبية واردات إندونيسيا من الأرز في عام 2023 من تايلاند وفيتنام، حيث تساهم بنحو 1.38 مليون طن و1.14 مليون طن على التوالي. كما تم استيراد الأرز من باكستان (309 ألف طن) وميانمار (141 ألف طن).

وبالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، من المتوقع أيضاً أن يؤثر انعدام الأمن الأخير في منطقة البحر الأحمر على أسعار الأرز العالمية.

وفي الواقع، تم تسجيل ارتفاع أسعار الشحن عبر البحر الأحمر بأكثر من الضعف مقارنة بشهر ديسمبر/كانون الأول 2023، وكان طريق التجارة بين آسيا وأوروبا هو الأكثر تضررا. وبحسب معلومات من VFA، وردت في الآونة الأخيرة معلومات عن تأثر بعض الدول مثل الهند وباكستان بمنطقة البحر الأحمر. وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لباكستان، ارتفعت أسعار شحن الحاويات بشكل حاد، وستكون أوقات الشحن إلى أفريقيا وأوروبا أطول بسبب تغييرات المسارات. أما الهند، فقد قالت وزارة التجارة في البلاد مؤخرا إن صادراتها من الأرز بدأت تتأثر بالصراع المسلح المستمر في منطقة البحر الأحمر. ومع ذلك، لم يتم الإعلان عن تفاصيل مدى التأثير بشكل واضح. كما أعربت وزارة التجارة في البلاد عن قلقها من أن استمرار التوترات من شأنه أن يؤثر على صادرات الأرز البسمتي إلى مصر وأوروبا.

لكن هناك نقطة جديرة بالملاحظة، بحسب مؤسسات تصدير الأرز، وهي أنه بسبب الطلب الكبير من المشترين والخسائر التي سيتكبدونها بسبب ارتفاع تكاليف الشحن، فإن البائع لا يزال هو الذي يقرر السعر.

[إعلان 2]
رابط المصدر