عوامل تساعد مصدري الأرز على التفاؤل بالأسعار في النصف الأول من عام 2024

[إعلان 1]

وبحسب مصدري الأرز، استمرت أسعار الأرز العالمية في الارتفاع في الأسابيع الأولى من عام 2024، وحتى أسعار الأرز الباكستاني ارتفعت بشكل مستمر خلال الأسبوعين الماضيين.

وتحديداً، وفقاً لبيانات أوريزا، ارتفع سعر الأرز المكسور بنسبة 5% من باكستان من 593 دولاراً أمريكياً للطن في نهاية عام 2023 إلى 625 دولاراً أمريكياً للطن (بزيادة 32 دولاراً أمريكياً) بحلول جلسة التداول في 19 يناير؛ وبالمثل، ارتفع سعر الأرز المكسور في البلاد بنسبة 25% بنحو 49 دولاراً أميركياً، ليصل إلى 562 دولاراً أميركياً/طن مقارنة بنهاية عام 2023.

Những yếu tố giúp nhà xuất khẩu gạo lạc quan về giá trong nửa đầu năm 2024

تظل أسعار الأرز مرتفعة بسبب الطلب القوي.

ولا يزال الموردون الآخرون بما في ذلك فيتنام وتايلاند، على الرغم من تسجيل انخفاض طفيف مقارنة بنهاية عام 2023، يحافظون على أسعار مرتفعة، حيث يحافظ الأرز الفيتنامي المكسور بنسبة 5% حاليًا على سعر 652 دولارًا أمريكيًا للطن بينما يبلغ الأرز التايلاندي من نفس الجودة 648 دولارًا أمريكيًا للطن.

وبحسب جمعية الأغذية الفيتنامية (VFA)، في الأسابيع الثلاثة الأولى من يناير 2024، تقلبت أسعار الأرز العالمية في اتجاهين متعاكسين، حيث كان الأرز الفيتنامي يميل إلى الانخفاض في شريحة الكسر بنسبة 25%، بينما ارتفع الأرز من دول مثل باكستان وتايلاند بشكل مستمر. ومع ذلك، في العديد من التوقعات التي قدمتها VFA، ذكر جميع قادة VFA أن أسعار الأرز في عام 2024 لن تنخفض كثيرًا، بل ستبقى حول مستوى السعر الذي يزيد عن 600 دولار أمريكي للطن.

وليس فقط اتحاد مصدري الأرز التايلاندي، بل لديه توقعات مماثلة أيضًا. وبحسب جمعية مصدري الأرز التايلاندي، فمن المتوقع أن تظل أسعار الأرز التايلاندي مرتفعة نسبيا في النصف الأول من هذا العام، طالما استمرت الهند في حظرها على صادرات الأرز الأبيض. وقال تشوكيات أوفاسونجسي الرئيس الفخري لجمعية مصدري الأرز التايلاندي: "قد تتراوح أسعار السوق العالمية حول 600 دولار للطن، وهو أعلى مستوى منذ أكثر من عقد من الزمان، مع استمرار الطلب القوي من العديد من البلدان".

إن التقييم المشترك المذكور أعلاه بين مصدري الأرز مدعوم بالإمدادات المحدودة في حين أن الطلب من العديد من البلدان مرتفع. وبناء على ذلك، تواصل الهند، أكبر مورد للأرز في العالم، تطبيق سياستها المتمثلة في تقييد صادرات الأرز، بل وحتى تشديد هذه السياسات بهدف السيطرة على أسعار المواد الغذائية المحلية.

وفيما يتعلق بالطلب، ووفقا للخبراء، لا تزال دول مثل الفلبين وإندونيسيا وماليزيا... تتمتع بطلب كبير على الواردات. وفي العديد من التوقعات الأخيرة، يتوقع مصدرو الأرز أن تستورد الفلبين ما بين 3.5 و4 ملايين طن هذا العام. في هذه الأثناء، قالت وكالة اللوجستيات الحكومية في إندونيسيا (بولوج) في 11 يناير/كانون الثاني إن الحكومة وافقت على تكليف بولوج باستيراد مليوني طن من الأرز هذا العام.

وفي عام 2023، استوردت إندونيسيا 3 ملايين طن من الأرز، وهو رقم يمثل زيادة كبيرة بنسبة 613% مقارنة بالعام السابق، وفقًا للبيانات التي أصدرتها مؤخرًا الوكالة المركزية للإحصاء في إندونيسيا. وتظهر بيانات مكتب الإحصاء المركزي أن واردات الأرز زادت بشكل مطرد على مر السنين، مع 444,510 طن في عام 2019، و356,290 طن في عام 2020، و407,740 طن في عام 2021، و429,210 طن في عام 2022. وستأتي غالبية واردات إندونيسيا من الأرز في عام 2023 من تايلاند وفيتنام، حيث تساهم بنحو 1.38 مليون طن و1.14 مليون طن على التوالي. وبالإضافة إلى ذلك، تم استيراد الأرز من باكستان (309 ألف طن) وميانمار (141 ألف طن).

وبالإضافة إلى العوامل المذكورة أعلاه، من المتوقع أيضاً أن يؤثر انعدام الأمن الأخير في منطقة البحر الأحمر على أسعار الأرز العالمية.

وفي الواقع، تم تسجيل ارتفاع أسعار الشحن عبر البحر الأحمر بأكثر من الضعف مقارنة بشهر ديسمبر/كانون الأول 2023، حيث كان طريق التجارة بين آسيا وأوروبا هو الأكثر تضرراً. وبحسب المعلومات الواردة من VFA، فقد وردت في الآونة الأخيرة معلومات عن تأثر بعض البلدان مثل الهند وباكستان بمنطقة البحر الأحمر. وعلى وجه الخصوص، بالنسبة لباكستان، ارتفعت أسعار شحن الحاويات بشكل حاد، وستكون أوقات الشحن إلى أفريقيا وأوروبا أطول بسبب تغييرات المسارات. أما الهند، فقد قالت وزارة التجارة في البلاد مؤخرا إن صادراتها من الأرز بدأت تتأثر بالصراع المسلح المستمر في منطقة البحر الأحمر. ولكن لم يتم الإعلان عن تفاصيل مدى التأثير بشكل واضح. وتخشى وزارة التجارة في البلاد أيضًا من أن استمرار التوترات قد يؤثر على صادرات الأرز البسمتي إلى مصر وأوروبا.

لكن هناك نقطة جديرة بالملاحظة، بحسب مؤسسات تصدير الأرز، وهي أنه بسبب الطلب الكبير من المشترين والخسائر التي سيتكبدونها بسبب زيادة تكاليف الشحن، فإن البائع لا يزال هو الذي يقرر السعر.

[إعلان رقم 2]
رابط المصدر